彌玉高速（華寧段）青山頂隧道全幅貫通

經(jīng)過施工人員600多天的艱苦奮戰(zhàn)，彌玉高速（華寧段）青山頂隧道于日前順利實現(xiàn)全幅貫通，這也是彌玉高速在華寧縣境內(nèi)首條雙線貫通的長隧道。

記者在施工現(xiàn)場看到，工作人員正在對剛剛貫通的隧道進(jìn)行防護處理。

全長2869米的青山頂隧道位于華寧縣郭家營村后，屬分離式隧道，雙向六車道設(shè)計，設(shè)計時速為每小時100公里，最大斷面面積212.5平方米，最大跨徑20.45米，最大埋深240米，是彌玉高速公路的重要組成部分，其中右幅已于今年3月初貫通。隧道整體地質(zhì)條件復(fù)雜，以五級圍巖為主，洞口段埋深淺，且圍巖是可塑狀粉質(zhì)粘土，過程中穿越富水地段、軟弱圍巖大變形段、巖溶發(fā)育區(qū)、高風(fēng)險斷層帶等復(fù)雜地段，開挖時圍巖種類多、變化快、遇水軟化等情況呈現(xiàn)常態(tài)化。

為克服施工中存在的各種難題，承建單位中交二航局彌玉高速項目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，緊繃安全弦，在做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，采用帷幕注漿、集中抽排水、加強支護參數(shù)等多種技術(shù)手段，在全體參建人員600余天的不懈努力下，最終順利地敲開青山頂隧道的“大門”，實現(xiàn)全幅順利貫通，為彌玉高速順利通車邁出了堅實的一步。

據(jù)悉，彌玉高速公路起自紅河州彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨，接已建廣昆高速公路，止于紅塔區(qū)研和街道多依樹村，接已建的昆磨高速、在建的玉楚高速，全長115.42公里，是云南省重點建設(shè)項目之一，同時也是云南省滇中城市大外環(huán)的重要組成部分。

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