9月9日，彌玉高速公路登樓山隧道正洞開挖突破11000米，順利實現(xiàn)任務(wù)過半的節(jié)點目標(biāo)，按照計劃，整條隧道將于明年年底貫通。
彌玉高速公路登樓山隧道正洞開挖突破萬米大關(guān)（開屏新聞記者 李春麗 楊茜 通訊員 王娟 張鑫 攝）
彌玉高速公路起于彌勒市新哨鎮(zhèn)習(xí)崗哨，止于玉溪市紅塔區(qū)研和街道多依樹村，全長115.42公里。登樓山隧道是彌玉高速公路重點控制性工程，也是云南省在建雙向六車道高速公路中最長的隧道。該隧道位于華寧縣境內(nèi)，全長10.98公里，隧道左、右線全長共計21912米，穿越6條斷層破碎帶，存在高地應(yīng)力區(qū)、巖溶區(qū)、高地?zé)�、有害氣體、涌水等風(fēng)險，施工難度非常大。
自2020年5月進(jìn)場施工以來，承建單位中鐵一局集團(tuán)充分利用信息化手段加強(qiáng)隱患排查和安全監(jiān)控，開發(fā)運用“分離式隧道應(yīng)急聯(lián)防系統(tǒng)”，確保在險情發(fā)生時隧道左、右洞可以聯(lián)動報警，并同時啟動應(yīng)急救援，保證了工程安全有序推進(jìn)。在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，施工單位一直狠抓進(jìn)度，合理調(diào)配人員、資金、物資、設(shè)備等生產(chǎn)資源，組織670多名現(xiàn)場施工人員，采用三班倒24小時不間斷施工，以爭取早日實現(xiàn)隧道貫通。
“目前隧道順利掘進(jìn)突破11000米，也標(biāo)志著整個工程進(jìn)展超過了50%，整個隧道有望在2023年的年底實現(xiàn)貫通。”中鐵一局集團(tuán)彌玉高速公路項目部經(jīng)理羅江說。
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