近日，云南省發(fā)展和改革委員會作出批復(fù)，同意建設(shè)4條高速公路工程項目。

維西至葉枝高速公路工程

項目概況

項目主線長87.7公里，起于維西縣永春鄉(xiāng)南側(cè)，順接擬建玉龍（雄古）至維西高速公路止點，止于維西縣葉枝鎮(zhèn)巖瓦村。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里小時，路基寬度25.5米，汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

主要控制點：永春鄉(xiāng)、維西縣、攀天閣鄉(xiāng)、白濟訊鄉(xiāng)、康普鄉(xiāng)、葉枝鎮(zhèn)。

主線共設(shè)橋梁61座，隧道22座，普通互通立交7處，巖瓦互通（預(yù)留）本階段建設(shè)1條匝道。共設(shè)置5條連接線，總長12.558公里，其中中路連接線長4.96公里，三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度30公里小時，路基寬度7.5米；白浪壩連接線長0.953公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里小時，路基寬度8.5米；康普連接線長2.848公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里小時，路基寬度8.5米；葉枝連接線長1.656公里，一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里小時，路基寬度20米；巖瓦連接線長2.141公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里小時，路基寬度10米。

項目估算總投資

項目估算總投資2112277.2581萬元。其中：迪慶州人民政府出資211227.7258萬元，維西縣人民政府出資211227.7258萬元，合計422455.4516萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余80%的建設(shè)資金，由項目業(yè)主方申請國內(nèi)商業(yè)銀行貸款解決。

永善至鹽津高速公路工程

項目概況

項目主線長83.331公里，其中沿用G85銀昆高速公路3.82公里，沿用昭通至樂山高速公路青龍咀至水田新區(qū)段11.2公里，新建68.311公里。線路起于永善縣城南，接G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連接線止點，止于鹽津縣牛寨鄉(xiāng)河口村（云南與四川交界處），接規(guī)劃建設(shè)的四川筠連至敘永高速公路。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

主要控制點為：永善縣城、木桿鎮(zhèn)、中和鎮(zhèn)、鹽津縣城、牛寨鄉(xiāng)。

主線共設(shè)橋梁51座，隧道13座。共設(shè)3處互通式立交，其中樞紐互通式立交1座，普通互通式立交2座。共設(shè)置3條連接線，總長9.85公里，其中木桿互通連接線長1.75公里，三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度30公里小時，路基寬度7.5米；鹽津互通連接線長5.8公里，四級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度20公里小時，路基寬度6.5米；敦厚互通連接線長2.3公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度40公里小時，路基寬度8.5米。

項目估算總投資

項目估算總投資1651242.36萬元。其中：省級安排支持資金136620萬元，昭通市人民政府出資193628.47萬元，合計330248.47萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余80%的建設(shè)資金，利用國內(nèi)商業(yè)銀行貸款等方式解決。

西林至廣南高速公路（云南境內(nèi)段）工程

項目概況

項目主線長40.223公里，起于廣西壯族自治區(qū)與云南省交界處廣南縣壩美鎮(zhèn)北側(cè)老肖村，順接擬建黔西南至西林高速公路建設(shè)項目止點，止于廣南縣城蓮城鎮(zhèn)者況村，通過者況樞紐互通連接在建瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路冷水溝支線止點。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里小時，路基寬度26米，汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

主要控制點：西林、老肖村、者孟、壩美、者卡、者況、廣南。

主線共設(shè)橋梁34座，隧道8座。共設(shè)2處互通式立交，其中樞紐式互通立交1座，單喇叭互通立交1座。設(shè)置1條壩美連接線，總長1.54公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里小時，路基寬度12米。

項目估算總投資

項目估算總投資756135.0517萬元。其中：省級安排支持資金80450萬元，文山州人民政府出資14155.4021萬元，廣南縣政府出資56621.6082萬元，合計151227.0103萬元作為項目資本金，占估算總投資的20%；其余80%的建設(shè)資金，由項目業(yè)主方申請國內(nèi)商業(yè)銀行貸款解決。

國高網(wǎng)G8512景洪至打洛高速公路勐�？h城至打洛段工程

項目概況

項目主線長57.796公里，起于勐�？h城南側(cè)南哩村附近，順接已建國高網(wǎng)G8512景洪至勐海高速公路止點，經(jīng)勐混鎮(zhèn)、勐板、打洛鎮(zhèn)，止于打洛壩區(qū)南部，與打洛口岸城市道路連接。主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01–2014）執(zhí)行。

主要控制點為：勐�？h城（南哩村）、勐混鎮(zhèn)、勐板、打洛鎮(zhèn)、打洛口岸。

主線共設(shè)置橋梁39座，隧道13座，共設(shè)普通互通式立交4座。

項目估算總投資

項目估算總投資1051342.34萬元。其中：國家安排車購稅交通專項建設(shè)資金346800萬元作為項目資本金，約占估算總投資的32.99%；其余704542.34萬元建設(shè)資金，由省級負(fù)責(zé)籌集。

來源：云南省發(fā)展和改革委員會、云南省人民政府網(wǎng)

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