昆明網(wǎng)友針對正在建設的福宜高速公路提出3個疑問：公示的福宜高速線路中的“高樓房收費站、南繞城立交、石龍立交”3個立交，是否有出入經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)片區(qū)的出入口；南繞城立交只是簡單連通福宜高速和南繞城高速，還是可以從南繞城立交出入附近的片區(qū)；石龍立交是否會與福宜高速同步開通并投入使用，有哪些出入口？12月20日，經(jīng)開區(qū)規(guī)劃建設局進行了回復。
經(jīng)開區(qū)規(guī)劃建設局還表示，目前，高樓房片區(qū)征遷工作已基本完成，福宜高速與南繞城高速互通立交即將開工建設。
福宜高速與南繞城高速互通式立交效果圖
福宜高速順通大道高架橋將鋪設橋面
福宜高速與南繞城高速互通立交實現(xiàn)“高接高”
從高樓房收費站及南繞城互通立交的效果圖看，南繞城高速高樓房段跨越昆河米軌鐵路和南昆準軌鐵路，其墩柱平均高度為25米，而福宜高速主線和2條匝道從南繞城高速上空跨越，墩柱高度將上升到平均30米以上。如此高差，在互通立交橋建設范圍之內，很難將高度降低到與地面道路相接。所以，南繞城互通立交實現(xiàn)兩條高速公路的“高接高”，也就是以下幾個方向的對接：一、南繞城高速自西向東右轉進入福宜高速；二、南繞城高速自東向西左轉進入福宜高速；三、福宜高速由南向北，左、右轉進入南連接線高速。
福宜高速與廣福路延長線，暫未安排互通立交。
福宜高速“高接地”通過兩組匝道實現(xiàn)
福宜高速和南繞城高速“高接地”的功能，主要是通過福宜項目呈運大道上下匝道順接鴻運大道來實現(xiàn)。也就是說，在以上兩條高速公路上的車輛，需下到高樓房收費站，出站后再駛入福宜高速往經(jīng)開區(qū)方向前行，在洛羊特大橋旁的匝道下到呈運大道，然后通過與呈運大道相連的鴻運大道、聯(lián)運大道、鴻福路等昆明最大物流園區(qū)中鐵聯(lián)集的各條寬敞大道與路面道路鏈接。
另外，福宜高速還在順通大道高架橋設置了匝道，連接經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)片區(qū)。一是福宜高速由呈貢往市區(qū)方向，經(jīng)高樓房收費站后由宏貿路下匝道可至順通大道，駛入宏貿路，即是經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)片區(qū)；二是由市區(qū)往呈貢方向，可由靠近子君山側的廣福路右轉，通過廣福路上匝道進入福宜高速，完成經(jīng)開區(qū)從廣福路上匝道駛入福宜高速。
福宜高速與石龍路對接目前正建2條匝道
中鐵十六局承擔了建設鴻運大道上空洛羊特大橋的任務，主線長1.3公里，上跨鴻福路、呈運大道、聯(lián)運大道等進出全省最大物流樞紐園區(qū)的主干道，是福宜高速上跨車流量極為密集的市政道路段。洛羊特大橋梁片施工11月底已基本完成，12月起進行橋面鋪裝和防撞護欄施工，預計月底可完成全部橋梁施工，下一階段將轉入路面施工。
路面施工的重點位于鴻運大道與石龍路交會處。經(jīng)開區(qū)規(guī)劃建設局工作人員回復，福宜公司實施的福宜高速一期工程中石龍立交，只有進出主城方向的一對上下匝道，后期將修建進出宜良方向的一對上下匝道。
據(jù)悉，福宜高速將分段施工，視實際建設情況分段開通。
本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。
熱門評論