昆明市住建局日前發(fā)布《關(guān)于政協(xié)昆明市十四屆一次會議第141415號提案答復(fù)的函》，當(dāng)中表示，一二一大街和學(xué)府路單行改復(fù)行方案正在研究中，方案將結(jié)合一二一大街、學(xué)府路、滇緬大道所形成的三角局域以及周邊片區(qū)區(qū)域內(nèi)道路建設(shè)，打通斷頭路，完善路網(wǎng)建設(shè)，分擔(dān)主干道交通壓力。
一二一大街（開屏新聞資料圖）
昆明市政府于2008年1月1日對一二一大街、學(xué)府路實(shí)施了配對單行交通組織調(diào)整措施。2016年1月21日，市政府召開第107次常務(wù)會，對一二一大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造有關(guān)問題進(jìn)行了研究，明確由市公安局牽頭，市規(guī)劃、國土、住建、發(fā)改、財(cái)政、交運(yùn)、城管、園林、法制辦、新聞辦、公交集團(tuán)等部門和轄區(qū)政府配合，嚴(yán)格按程序廣泛開展民意調(diào)查、組織專家論證評審、聽證等工作，充分征求各方面的意見和建議，并由市住建局負(fù)責(zé)根據(jù)聽證情況，擇時(shí)開展恢復(fù)雙向通行工程改造。
按照市政府常務(wù)會議部署要求，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局在2016年第107次常務(wù)會后，立即啟動了一二一大街和學(xué)府路復(fù)行改造工程方案研究工作。并于同年10月將《一二一大街、學(xué)府路復(fù)行改造及配套路網(wǎng)建設(shè)方案》上報(bào)市人民政府。2017年，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局已進(jìn)行地質(zhì)勘察等實(shí)質(zhì)性前期工作。但由于軌道4號線建設(shè)，為避免重復(fù)開挖和投資浪費(fèi)，經(jīng)研究，一二一大街、學(xué)府路“單改復(fù)”工作將于軌道4號線完工后，擇機(jī)實(shí)施。
目前，地鐵4號線已建成通車，一二一大街、學(xué)府路具備了“單改復(fù)”工程條件，市住建局在征詢沿線單位和交警部門意見后，已重新啟動項(xiàng)目前期工作。目前，一二一大街、學(xué)府路復(fù)行改造道路斷面方案，大體分為雙向4車道和雙向6車道兩種方案。
雙向4車道方案：在不對道路斷面進(jìn)行大改動的基礎(chǔ)上，恢復(fù)雙向通行，減少無效繞行，減少交通流疊加效應(yīng)，減少連接道路的交通壓力，方便沿線單位出行。但雙向4車道方案無法保留公交專用道，降低公交服務(wù)水平。
雙向6車道方案：需拆除現(xiàn)狀道路機(jī)非綠化帶，新增兩條機(jī)動車道，同時(shí)由于位于外側(cè)增加機(jī)動車道，原人行天橋凈空高度不夠，需拆除重建，工程量較大。從交通服務(wù)水平來看，雙向6車道相比于雙向4車道，能更好發(fā)揮交通樞紐和環(huán)路系統(tǒng)功能。
一二一大街和學(xué)府路單行改復(fù)行方案正在研究中，方案的制定，將遵循滿足交通需求，方便群眾出行的原則進(jìn)行編制，同時(shí)結(jié)合一二一大街、學(xué)府路、滇緬大道所形成的三角局域以及周邊片區(qū)區(qū)域內(nèi)道路建設(shè)，打通斷頭路，完善路網(wǎng)建設(shè)，分擔(dān)主干道交通壓力。下一步，昆明市將盡快完善方案，加快推進(jìn)工程的實(shí)施，盡力解決一二一大街、學(xué)府路交通擁堵及周邊居民出行問題。
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