西園路與大觀路交叉口位于環(huán)城西路西側(cè),位于主城二環(huán)內(nèi),周邊用地多為居住用地和學(xué)校用地,住宅小區(qū)密集,居民出行需求較大。同時,大觀路沒有獨立的非機動車道,早晚高峰時期,非機動車量較大,交叉口綠燈起亮后,大觀路左轉(zhuǎn)非機動車會與直行機動車會形成交織,存在安全隱患。最近,相關(guān)部門對路口的通行規(guī)則進行了優(yōu)化。
路口區(qū)位圖
(優(yōu)化前)路口渠化信息圖
優(yōu)化前存在的問題
1.大觀路方向,非機動車待行區(qū)域較小,早晚高峰時期,能容納的非機動車數(shù)量有限,容易干擾機動車通行。
2.西園北路北口未設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),左轉(zhuǎn)車輛排隊長度過長,容易干擾路段車輛的正常通行。
西園北路-大觀路改善前示意圖
優(yōu)化措施
結(jié)合實地調(diào)研,對路口渠化、現(xiàn)狀信號方案分析,提出以下優(yōu)化思路:
增設(shè)待轉(zhuǎn)區(qū)
增設(shè)西園北路北口的左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),并同步設(shè)置左轉(zhuǎn)輔燈,減少北口左轉(zhuǎn)車輛的排隊長度,提高路口通行效率。
西園路北口待轉(zhuǎn)區(qū)示意圖
增大東口非機動車待行區(qū)
將東口原來的非機動車待行區(qū)域進行擴大,早晚高峰時候使之能夠容納更多的非機動車,降低非機動車對周圍機動車的干擾。
西園路東口非機動車待行區(qū)示意圖
增設(shè)行人過街信號燈
為了保障行人過街的安全性,降低對行車的干擾,在東口、南口增設(shè)行人過街信號燈,保障行人安全。
東口、南口增設(shè)行人過街信號燈
西園路-大觀路改善后方案圖
西園路-大觀路改善后照片
來源:昆明交警
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