家住昆明市西山區(qū)棕樹營街道的市民多次向記者反映，丹霞路施工圍擋長達(dá)1年多未拆除，長期占道，周圍道路出現(xiàn)裂痕、坑洼，早晚高峰經(jīng)常堵車，且人車混行現(xiàn)象突出。此外，近期又新增施工點，圍擋隨意，施工期間噪聲大、灰塵漫天，嚴(yán)重影響了居民的生活和出行。
現(xiàn)場新增施工點
多名交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通
7月17日下午2點30分，丹霞路與西園北路交叉口的施工圍擋上寫著“拆除時間為2023年11月30日。”該圍擋使原有的雙向4車道，變?yōu)橐贿M(jìn)一出的單行道，圍擋里堆著水泥管、泥土和建筑材料，地面被挖出一個大坑。
現(xiàn)場用橘色隔離欄圍擋的范圍內(nèi)，是個新增的施工點，一臺挖掘機正在鑿地，聲音刺耳，偶爾有風(fēng)吹過，便吹起漫天灰塵。一名施工人員介紹，他們正在做騎馬井工程，圍擋是臨時的，施工從7月開始，其余內(nèi)容需要問負(fù)責(zé)人。
新增的施工點
丹霞路與云山支路交叉口，圍擋占據(jù)了三分之二的道路，右側(cè)車道完全被占，人行道被改造成機動車道，行人、機動車、非機動車混行。丹霞路與翠羽路交叉口，圍擋面積較大，僅有一條車道供過往車輛通行。棕樹營街道辦事處門口的圍擋則是在路中間，右側(cè)的人行道同樣被改造成機動車道，也存在人車混行的情況。記者走訪發(fā)現(xiàn)，原有的6個圍擋都沒有拆除跡象，有的在施工，有的大門緊閉，多個圍擋周圍道路出現(xiàn)裂痕、坑洼，人車混行現(xiàn)象突出。
棕樹營街道辦事處門口的圍擋，人行道被改成車道，道路出現(xiàn)坑洼
在施工現(xiàn)場，有多名交通協(xié)管員維持秩序。一名協(xié)管員介紹，今年6月中旬她來到丹霞路工作，每天早上7點20分準(zhǔn)時到場疏導(dǎo)交通�！耙驗閲鷵酰缆纷兊梅浅頂D，人車混行現(xiàn)象突出。早晚高峰車輛較多，尤其是學(xué)生放假前，最容易堵車。此外，近期施工，拉料、拉污泥的大車頻繁進(jìn)出，所以我們在現(xiàn)場疏導(dǎo)、指揮交通，維持秩序�！�
據(jù)悉，這段路共有25名交通協(xié)管員，分為3個班次值守。
施工噪聲吵灰塵大
附近住戶想逃離
提起施工圍擋，在丹霞路開店的劉女士頭痛不已。劉女士的店在丹霞路與西園北路交叉口附近，近期新增的施工點剛好在她店鋪門口。她說，施工機器從早到晚響個不停，她被吵得心煩意亂，和顧客說話都得大聲喊叫，很崩潰。“平時，周末店里顧客最多，但上周起門口的道路全被圍起來，導(dǎo)致客人無法進(jìn)店，客流減少了一大半。其次，施工現(xiàn)場沒有灑水作業(yè)，灰塵到處飛，店里的地板才拖干凈，立馬又蒙上一層灰�！�
“實在太吵了，想立馬逃離這個地方�！崩钆吭谧貥錉I街道辦事處附近開店，店門口也有一個圍擋。“從去年到現(xiàn)在，施工斷斷續(xù)續(xù)，近期施工噪聲太大了，吵得我心慌、耳鳴，打電話都聽不清對方說什么，有時候只能把店門關(guān)上。施工期間灰塵大，以前一天打掃一次，現(xiàn)在一天要打掃兩三次。去年就說要拆除圍擋，究竟要拖到什么時候。”李女士無奈地說。
一旁開店的曾先生也表示，施工噪聲大、灰塵多。“你看，施工圍擋以后車輛緊挨著我們的店鋪走，希望早點完工�！�
李女士住在棕樹營街道辦事處附近，所在的單元樓緊挨著施工圍擋。她說，最近不分時段的施工，自己半夜都被吵醒過。
路面坑洼多 圍擋隨意
人車混行又堵又不安全
“在我印象中，這條路上的圍擋有1年多了，周圍道路受損非常嚴(yán)重，裂痕、鼓包、大坑，路面不平整，騎車、開車經(jīng)過非常顛簸。而且部分圍擋占用車道、人行道，人車混行現(xiàn)象非常突出，存在安全隱患�！钡曛鲃⑴空f。
“自從圍擋施工以來，早晚出行真的很堵！”住在丹霞路平安小區(qū)的李女士說，她每天早上送孩子上學(xué)都要經(jīng)過施工路段，經(jīng)常堵車。“去年圍擋上貼出公示，9月1日拆除圍擋，結(jié)果現(xiàn)在過去半年多，還不見拆，甚至又增加施工點。”
市民王女士每天上下班都要經(jīng)過丹霞路。“幾個月前的一天早上，我騎車從環(huán)城西路進(jìn)入丹霞路，因為施工道路被挖出一個大坑，有一部分沒被圍擋，結(jié)果車輪壓進(jìn)坑里，導(dǎo)致我翻車摔倒�！�
此外，市民李先生還表示，丹霞路與西園北路交叉口沒有通行提示，車主容易走錯道造成堵車。“因為圍擋，4車道變?yōu)?車道，一出一進(jìn)。但周圍沒有設(shè)置通行提示，許多不知情的司機駕駛車輛進(jìn)入丹霞路的對向車道，導(dǎo)致對面的車輛無路可走。17日晚高峰我就遇到這種情況，多虧交通協(xié)管員疏導(dǎo)。施工方應(yīng)該制定一個路牌擺在路口，告知大家怎么通行�！�
項目經(jīng)理稱
工程11月30日竣工
管理現(xiàn)場施工的王先生介紹，他們主要負(fù)責(zé)的是頂管工作，去年下半年接手該項目。因為丹霞路地下情況復(fù)雜，電纜較多，所以施工難度大、進(jìn)展慢。“從丹霞路與環(huán)城西路交叉口到丹霞路與西園北路交叉口共6個圍擋，分為5段，目前已經(jīng)完成了第一段的頂管工作，接下來我們要清理泥沙，然后開展第二段的頂管工作�！�
施工現(xiàn)場
丹霞路施工圍擋拆除延期的原因是什么？目前的進(jìn)展如何？接下來的工作是什么？針對一系列問題，記者聯(lián)系了該項目的項目經(jīng)理周先生。周先生介紹，工期滯后的原因是丹霞路地下情況復(fù)雜，管線較多，施工過程中出現(xiàn)不可預(yù)計的情況，所以此前的方案需要調(diào)整，因此耽誤了進(jìn)展�！澳壳拔覀冋谮s工，已經(jīng)完成了1號井到2號井的頂管工作，接下來將開展下一段的頂管工作�！�
周先生說，部分圍擋未動工，原因是施工需要按照工期陸續(xù)開展。近期新增的施工點是做騎馬井工程，作用是將路面上的水引入新建的管道里�！按隧椆こ绦枰瞥访妫斯て瞥こ塘枯^大，所以我們選擇用機械設(shè)備破除。該工程基本在白天完成，夜間我們不施工，避免打擾大家休息�！�
周先生稱，共有100多名施工人員，白天黑夜24小時作業(yè)，主要是在地下施工。開展頂管作業(yè)主要是發(fā)電機聲音大，因此安裝了防護(hù)罩和降噪設(shè)備。同時，通過灑水的方式處理揚塵，對裸露的泥土進(jìn)行覆蓋，及時清理場地�！澳壳拔覀冋谂涌旃こ踢M(jìn)度，頂管、騎馬井等各項工程完成后，我們就會恢復(fù)路面，竣工時間預(yù)計為今年11月30日�！�
丹霞路與西園北路交叉口圍擋上張貼的圍擋拆除時間
針對該項目施工是否向有關(guān)單位報備？是否發(fā)布過相關(guān)公告？記者撥打了昆明市西山區(qū)水務(wù)局電話，接線人員表示相關(guān)負(fù)責(zé)人正在開會，會議結(jié)束后會進(jìn)行回復(fù)。截至發(fā)稿前，記者未接到回復(fù)。
工程延期兩回
圍擋“賴”著不走
2022年6月28日，記者首次報道了西山區(qū)丹霞路上新增施工圍擋，道路變得狹窄，市民通行不便的狀況。當(dāng)時，圍擋公示牌上寫著該項目為昆明市西山區(qū)二環(huán)內(nèi)排水系統(tǒng)提升完善項目。施工起止時間為2022年6月10日至2022年9月1日。
丹霞路與西園北路交叉口圍擋
2022年9月13日，市民向記者反映丹霞路上的圍擋已經(jīng)超時12天仍不見拆除。記者實地走訪，進(jìn)行了第二次報道。對于圍擋超時未拆的原因，施工負(fù)責(zé)人唐先生表示，由于地下管網(wǎng)復(fù)雜，該項目施工時間被推遲，預(yù)計還需3個月才能完成施工。
今年3月1日，距離丹霞路圍擋拆除時間過去半年，記者第三次走訪了現(xiàn)場，從丹霞路與西園北路交叉口至丹霞路與環(huán)城西路交叉口，共有6個施工圍擋，并沒有拆除的跡象，且部分圍擋已經(jīng)處于停工狀態(tài)，機動車、非機動車、行人混行，存在極大的安全隱患。施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人代先生介紹，今年春節(jié)后他接管該項目，因為丹霞路附近小區(qū)多，人流量大，為了減少交通影響，在地下開展頂管施工。施工中發(fā)現(xiàn)丹霞路地下暗河有滲透等問題，且地質(zhì)屬于流沙層，水流大，情況復(fù)雜，對施工造成較大影響。對此，重新調(diào)整了方案。需要先處理圍擋里的泥沙、清理場地，做施工準(zhǔn)備，一旦方案通過就會進(jìn)行施工。
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