隨著我國汽車保有量的迅速擴(kuò)容,作為汽車產(chǎn)業(yè)重要組成部分的汽車后市場也按下快進(jìn)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),今年全國二手車交易量將達(dá)約1800萬輛,實(shí)現(xiàn)交易額約1.2萬億元。二手車市場回暖是“曇花一現(xiàn)”,還是“風(fēng)口已來”?
政策東風(fēng)吹暖二手車市場
市場回暖是“曇花一現(xiàn)”還是“風(fēng)口已來”?
在將汽車作為“首位產(chǎn)業(yè)”的安徽省,今年以來,當(dāng)?shù)爻雠_了一系列“含金量”十足的政策,從壯大流通主體、給予消費(fèi)補(bǔ)貼、金融服務(wù)助力汽車消費(fèi)等多個(gè)維度釋放汽車消費(fèi)潛力。記者從安徽省商務(wù)廳獲悉,2022年,安徽機(jī)動(dòng)車拍賣交易額已超過3億元。
圖為顧客在選購二手車
中國拍賣行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2022中國機(jī)動(dòng)車拍賣市場統(tǒng)計(jì)年報(bào)》顯示,2022年,全國機(jī)動(dòng)車拍賣成交量64.49萬臺,成交額272.84億元,全國機(jī)動(dòng)車拍賣轉(zhuǎn)籍比例為40.98%。
加快推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)、全面取消二手車限遷等一系列利好政策的出臺,為二手車行業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的政策基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,二手車行業(yè)政策全面落地,尤其是限遷、異地提檔等方面的政策松綁,破除了異地機(jī)動(dòng)車拍賣的壁壘,給汽車后市場創(chuàng)造了良好的營銷環(huán)境。隨著我國乘用車總保有量穩(wěn)步增長,帶動(dòng)了汽車后市場的維修、保養(yǎng)、配件等需求關(guān)聯(lián)增長,預(yù)計(jì)2025年我國汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模將達(dá)1.74萬億元。
在市場競爭日趨激烈的當(dāng)下,二手車市場并非風(fēng)平浪靜。今年以來,受部分品牌新車降價(jià)影響,廠商之間的競爭更加激烈,由此引發(fā)的車輛價(jià)格波動(dòng)也迅速傳導(dǎo)到二手車市場。
業(yè)內(nèi)人士表示,雖然二手車市場在恢復(fù)性增長,但還沒有出現(xiàn)爆發(fā)式增長。可以預(yù)見,未來五到十年,我國汽車后市場仍將不斷成長壯大。
“我們預(yù)計(jì)今年全國二手車交易量會達(dá)到1800萬輛,實(shí)現(xiàn)交易額1.2萬億元!敝袊嚵魍▍f(xié)會副會長兼秘書長肖政三說,當(dāng)下,我國二手車市場迎來發(fā)展窗口期,借助一系列政策“組合拳”,汽車市場促消費(fèi)的“壓艙石”“頂梁柱”作用將會得到更好顯現(xiàn)。
二手車出海“小荷漸露尖尖角”
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國汽車整車出口量同比增長76.9%。隨著我國新車出口規(guī)模的提升,以及全球市場的不斷拓展,二手車出海迎來發(fā)展新機(jī)遇。
業(yè)內(nèi)人士表示,目前我國二手車出口數(shù)量僅占新車出口量的2.3%,未來我國二手車出口將有較大的增長潛力。但也應(yīng)該看到,行業(yè)競爭越來越激烈,疊加海外市場的不確定性因素,二手車出海風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。
多位受訪的業(yè)內(nèi)人士表示,二手車出口企業(yè)深耕海外市場,目前需要補(bǔ)齊在金融、物流、海外售后配套服務(wù)體系等關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在的短板,建議進(jìn)一步提升二手車出口便利化水平,為二手車出海保駕護(hù)航。
業(yè)內(nèi)人士建議,二手車企業(yè)在拓展海外市場時(shí),應(yīng)注意因地制宜從消費(fèi)者實(shí)際需求出發(fā),創(chuàng)新用戶服務(wù),提升其品牌的海外認(rèn)知度。此外,出口企業(yè)還可以通過產(chǎn)業(yè)鏈的分工協(xié)同、抱團(tuán)取暖,共同應(yīng)對海外市場的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。
汽車后市場驅(qū)動(dòng)綠色新引擎
近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“量質(zhì)雙升”,帶動(dòng)機(jī)動(dòng)車拍賣“綠色”指數(shù)迅速提升!2022中國機(jī)動(dòng)車拍賣市場統(tǒng)計(jì)年報(bào)》顯示,2022年,中國純電動(dòng)車拍賣成交8.57億元,已占到成交總量的4.66%。純電動(dòng)車市場份額的上升,表明新能源二手車有望成為汽車流通市場新的增長點(diǎn)。
二手車市場回暖,是“曇花一現(xiàn)”還是“風(fēng)口已來”?
圖為優(yōu)信二手車合肥倉儲大賣場
中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會副會長李邊卓認(rèn)為,汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),“雙碳”目標(biāo)下,包括汽車后市場在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級正持續(xù)推進(jìn)。
中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國每年用于汽車制造的金屬、塑料、橡膠等材料超過4000萬噸,作為“城市礦產(chǎn)”的重要組成部分,預(yù)計(jì)2025年報(bào)廢汽車拆解后為2400萬-3600萬噸,其中,廢有色金屬為200萬-300萬噸,廢塑料將為480萬-700萬噸。
“汽車后市場的減碳對于我國‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義!敝袊馁u行業(yè)協(xié)會機(jī)動(dòng)車拍賣專業(yè)委員會副主任呂世民舉例說,“從資源循環(huán)利用的角度來看,汽車拆解后90%以上的廢鋼鐵、有色金屬可以被回收利用,而玻璃及塑料的回收利用率可以達(dá)到50%;同重新制造相比,汽車五大總成、輪胎、電子電氣設(shè)備等零部件拆解后循環(huán)使用可以節(jié)能60%、節(jié)材70%,大氣污染物排放量降低80%以上!
汽車后市場驅(qū)動(dòng)綠色新引擎,但目前報(bào)廢汽車回收拆解精細(xì)化程度不高、報(bào)廢汽車再生利用水平低、產(chǎn)業(yè)鏈上下游閉環(huán)機(jī)制缺失等問題,影響著我國汽車后市場綠色動(dòng)能的釋放。
隨著新能源汽車快速迭代發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)流通模式和消費(fèi)渠道發(fā)生的變化,給汽車后市場發(fā)展帶來新的挑戰(zhàn)。
“我國汽車后市場發(fā)展相對較晚,新能源汽車后市場服務(wù)體系明顯滯后于前端的開發(fā)體系!避嚢僦衅萍(北京)有限公司董事長許書軍說,與傳統(tǒng)汽車相比,電動(dòng)汽車新增了電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化系統(tǒng),新能源汽車后市場檢測評估的數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。
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