云南瑞孟高速公路首座超5000米特長(zhǎng)隧道貫通

近日，歷經(jīng)900多天的攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，由云南交投集團(tuán)投資建設(shè)的瑞麗至孟連高速公路重點(diǎn)控制性工程——全長(zhǎng)5490米的永董特長(zhǎng)隧道右幅順利貫通。

永董特長(zhǎng)隧道位于臨滄市滄源縣單甲鄉(xiāng)境內(nèi)，建于深山密林中。建設(shè)期間，由于隧道圍巖較差、裂隙水較大，加之掌子面圍巖主要以強(qiáng)風(fēng)化砂巖、泥巖為主，充滿泥質(zhì)填充，軟弱、松散，遇豐水期、強(qiáng)降雨或局部遇寬大裂隙或發(fā)育富水部位，隧道極易發(fā)生涌水現(xiàn)象。隧道出口位于斜坡中部，匯水面積大、水量多，地表水對(duì)隧道建設(shè)也產(chǎn)生了一定影響，隧道施工常常面臨著塌方、脫空性掉塊、富水等危險(xiǎn)和困難。

建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工四方代表結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，研究制定了施工方案及應(yīng)急預(yù)案，采用預(yù)埋排水管和使用彈簧半圓管、PVC引水管、止水帶等材料等多項(xiàng)施工方法，有效解決了項(xiàng)目建設(shè)過程中因地質(zhì)、氣候、水文等因素帶來的涌水難題。還通過在成洞段適當(dāng)高度設(shè)置防撞輪胎、在職工驛站內(nèi)設(shè)置遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、采用全視野倒車影像、使用液壓行走二襯臺(tái)車、在隧道二襯區(qū)域增設(shè)一鍵式報(bào)警裝置5項(xiàng)新應(yīng)用，助力隧道順利貫通。

瑞孟高速公路作為云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局為“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中沿邊高速公路的重要組成路段，承擔(dān)著“搞活沿邊”“沿邊開發(fā)開放”的任務(wù)。永董特長(zhǎng)隧道的如期貫通，為瑞孟高速全線建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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