云南省鐵路投資有限公司3月6日在云南省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布《滇東縱向鐵路通道可行性研究招標公告》，意味滇東縱向鐵路通道的建設(shè)又進了一步。
據(jù)公告，建設(shè)規(guī)模為按鐵路行業(yè)現(xiàn)行標準完成滇東縱向鐵路通道項目的初測、可行性研究報告編制（需根據(jù)沿線州市社會經(jīng)濟發(fā)展狀況和鐵路交通運輸需求，統(tǒng)籌研究項目全線建設(shè)時序），并配合完成相關(guān)評審及報批工作；協(xié)助相關(guān)前置性文件編制單位完成相關(guān)專題的編制；協(xié)助完成投融資方案；提供相關(guān)技術(shù)支持和服務(wù)。
公開資料顯示，滇東縱向鐵路通道線路走向曲靖至師宗至丘北至文山至河口通道與《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016 版）一致。丘北至文山鐵路規(guī)劃線路總長約82公里，丘北段約20公里，按國鐵Ⅰ級鐵路客貨共線單線標準設(shè)計，設(shè)計行車速度160公里/小時（預留復線和200公里/小時提速條件）。目前，《新建丘北至文山鐵路勘察設(shè)計項目招標公告》已在云南省公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布，對該項目進行可行性研究階段勘察設(shè)計一次性總體招標，項目前期工作正有序推進。項目建成后將較好地把越州工業(yè)區(qū)、陸良工業(yè)園區(qū)、師宗工業(yè)園區(qū)、白水工業(yè)園區(qū)和瀘西工業(yè)園區(qū)連成一線，把工業(yè)園區(qū)合為一體，滿足工業(yè)園區(qū)大宗貨物的運輸，降低物流成本，加快園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級，對地方經(jīng)濟發(fā)展具有較好的帶動作用，助推當?shù)亟?jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，真正發(fā)揮好鐵路的“先行”和“骨干”功效。
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