昆明鐵路樞紐是由南昆、滬昆、成昆3條電氣化鐵路干線,昆陽-王家營-安寧3條鐵路支線以及昆石、昆小2條米軌鐵路組成的客貨縱列式樞紐。
昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造西起溫泉站,連接既有成昆線;東至昆明東站,連接既有貴昆線、南昆線,并經(jīng)羊堡站、王家營西站至規(guī)劃建設(shè)的昆明南客站,與規(guī)劃建設(shè)的云桂鐵路、滬昆客專相連;南端通過昆陽至玉溪,與在建玉蒙鐵路、蒙河鐵路、規(guī)劃建設(shè)的玉磨鐵路相連。建設(shè)總投資96.05億元,一次建成電氣化鐵路,施工工期3年。工程采用隔音措施減少噪音,全封閉、全立交,減少鳴笛對(duì)城市周邊居民的影響。
屆時(shí),環(huán)滇列車將穿行在環(huán)滇池城鎮(zhèn)北城(主城)、東城(呈貢新城)、南城(晉城—新街新城)、西城(昆陽—?谛鲁牵┖桶矊幨械目焖佘壍澜煌ň上,極大改變昆明市民出行方式,改善城市交通狀況,疏解主城交通擁堵,引導(dǎo)新城快速發(fā)展。按照規(guī)劃,近期2020年開行環(huán)滇列車15對(duì)/日,遠(yuǎn)期2030年開行環(huán)滇列車20對(duì)/日,并留有余地,根據(jù)客流增長情況,加快環(huán)滇列車開行班次。
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