輔助站點(diǎn)設(shè)計(jì)先行

《規(guī)劃（聽證稿）》明確，地下空間利用綜合功能區(qū)主要分布在主城二環(huán)以內(nèi)地區(qū)商業(yè)、商務(wù)較為集中的區(qū)域。包括主城核心CBD地區(qū)、歷史文化街區(qū)、正義路片區(qū)、云紡片區(qū)以及火車南、北站地區(qū)等。主城二環(huán)以外地區(qū)，北市區(qū)龍頭街、西山區(qū)馬街和南部城區(qū)的巫家壩地區(qū)等地鐵地下站點(diǎn)地區(qū)也有少量分布。

就在昆明市規(guī)劃局大刀闊斧對(duì)地下管線進(jìn)行遷改時(shí)，部分輔助站點(diǎn)的地下空間建設(shè)已先行展開。位于主城區(qū)中心商業(yè)區(qū)的南亞之門，是最早在昆明發(fā)展地下空間的商務(wù)綜合體，項(xiàng)目地基深度達(dá)30多米，共有4層地下空間，早在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，中炬石化董事長(zhǎng)朱景圖就考慮到未來地下空間開發(fā)區(qū)域的互相連通與軌道交通結(jié)合的可能性，于是南亞之門的地下層早已為地鐵站預(yù)留出接口。東風(fēng)廣場(chǎng)緊隨其后的地下空間開發(fā)利用，此片區(qū)將有可能成為主城區(qū)最大的地下商業(yè)中心。

欣都龍城作為北市區(qū)商圈的重要組成部分，也是地鐵2號(hào)線的樞紐站，它成為了北市區(qū)地下空間開發(fā)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。自今年6月深挖地基之后，現(xiàn)在已進(jìn)入到地上主體建筑施工環(huán)節(jié)。

三大下沉廣場(chǎng)、五組架空走廊及引導(dǎo)性的回旋步行系統(tǒng)，將項(xiàng)目地下三層打造成為一個(gè)立體環(huán)繞的導(dǎo)向交通。負(fù)一層聚集各類特色商業(yè)，地面連接通道將地鐵直接引入到負(fù)二層的雙層島式車站，負(fù)三層提供約2000個(gè)地下車位，在解決了地面空間因軌道交通龐大的人流所造成的擁堵之外，也為欣都龍城的地上商業(yè)帶來了人氣。

螺螄灣片區(qū)是昆明商貿(mào)面對(duì)東南亞、南亞的重要商業(yè)中心，伴隨著新的市級(jí)行政中心、南部國際客運(yùn)中心等焦點(diǎn)的成型，螺螄灣國際商貿(mào)城急需加快發(fā)展的步伐。為徹底解決昆明商貿(mào)在交通、物流、物業(yè)、倉儲(chǔ)等方面上產(chǎn)生的諸多問題，螺螄灣國際商貿(mào)城結(jié)合《昆明靜態(tài)交通規(guī)劃》及昆明南部地下空間規(guī)劃的戰(zhàn)略布局，已著手于南片區(qū)地下空間的開發(fā)。

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