北市區(qū)的發(fā)展已經(jīng)走到了一個新的臨界點。

10余年前的北市區(qū)，在很多市民、房地產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士的眼里，還是“到處是農(nóng)田、菜地的荒涼之地”，甚至在幾年前，目前集中了多個新盤的紅云片區(qū)還是一個人跡并不多見的所在地，而這些統(tǒng)統(tǒng)在最近幾年間被甩得遠遠的。這樣的變化，有規(guī)劃的利好，有房地產(chǎn)開發(fā)的推動，有城市配套豐富的作用。

如今，北市區(qū)的發(fā)展又迎來了一個重量級利好——盤龍區(qū)黨政機關(guān)已經(jīng)遷入，山水北城的建設(shè)正從規(guī)劃逐步落到實處。這一北市區(qū)發(fā)展的又一重要引擎，將逐步發(fā)力，引導(dǎo)北市區(qū)走向另一個輝煌，并成為現(xiàn)代新昆明的亮點、新增長極。

然而，一個新區(qū)要獲得大發(fā)展，并不僅僅是動動嘴皮子，或者一些單一的利好能夠全面引爆的，它需要的是各方面的合力作用。山水北城的復(fù)合發(fā)展模式早已想到了這一點。

根據(jù)規(guī)劃，山水北城內(nèi)將修建盤龍區(qū)行政中心、會展中心、文化體育中心。前瞻的規(guī)劃、豐富的配套，將為山水北城的持續(xù)發(fā)展做好鋪墊。

如今，隨著盤龍區(qū)黨政機關(guān)的遷入，盤龍區(qū)新的政治、經(jīng)濟、文化中心將在山水北城漸次形成。不僅如此，依托區(qū)域目前50余萬中高端居住人群的潛在消費，不斷被吸引進入的商業(yè)、休閑等各種生活配套，以及仍在不斷進駐的大量人口，山水北城未來的復(fù)合發(fā)展模式將逐漸煥發(fā)生命力。

“白鷺回巢盤龍江，山體水系相輝映。”或許，過不了多久，“上海有新天地，昆明有山水北城”，這句話就會成為現(xiàn)代新昆明的一個新口號。

當房地產(chǎn)行業(yè)的專家們、網(wǎng)友們，還在熱議房地產(chǎn)市場是進入黃金時代，還是步入了白銀時代的時候，昆明樓市新秀——山水北城大商業(yè)的“黃金時代”已經(jīng)疾馳而來。

山水北城三大效力

A大交通打通北城發(fā)展脈絡(luò)

山水北城如今的大發(fā)展勢頭早有積淀。去年12月昆明一級土地市場招拍掛，創(chuàng)年度歷史的最高值，供應(yīng)土地面積約3700.76畝。其中住宅用地供應(yīng)量最大，其面積達1661.9畝，多集中在東市區(qū)及北市區(qū)。商業(yè)用地為961.34畝，主要集中在北市區(qū)。業(yè)內(nèi)人士當時分析，這將推動北市區(qū)金融的進一步快速發(fā)展，為昆明的第二中心帶去更大的發(fā)展機遇。

現(xiàn)如今，這樣的發(fā)展機遇已經(jīng)從暢想走到現(xiàn)實。據(jù)了解，在霖雨路以北的北京路沿線目前已經(jīng)聚集了龍江雅苑、金江小區(qū)、麗水雅苑、金領(lǐng)時代、萬科·金域緹香等多個中高端新興小區(qū)。

大交通為山水北城的發(fā)展打通了關(guān)鍵的任督二脈。

去年9月28日通車的灃源路，正在逐漸發(fā)揮帶大一個大區(qū)域發(fā)展的使命。灃源路改擴建工程是盤龍區(qū)市政建設(shè)史上最大的政府投資建設(shè)項目，它是北市區(qū)東西向聯(lián)通龍泉路、北京路、穿金路的城市主干道，在昆明主城未來“四環(huán)十七射”的交通規(guī)劃中，它連接了昆曲高速、龍泉線和金渾公路“三射”，在未來北市區(qū)交通網(wǎng)的地位凸顯無疑。

交通的大作用并未就此止步，前瞻性的輕軌站規(guī)劃，將全面打通山水北城的大發(fā)展脈絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃，地鐵首期工程北端沿著北京路東側(cè)，經(jīng)金羊公園，跨金汁河，越過灃源路，穿過汽車北站大橋下部，到汽車北站南側(cè)止。這條全長1.69公里的線路，全程設(shè)置汽車北站站、龍頭村站、羊腸村站3個車站，車站平均距離近600米，為北市區(qū)居民服務(wù)。山水北城的市民、商家、企業(yè)都將盡享軌道交通帶來的便利與高效。

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