洛克一線-木里嘟嚕村-滿措-呷獨牛場-稻城亞丁5天徒步穿越線路

簡要行程：西昌→木里→嘟嚕村→滿措→呷日牛場的藏別→新果牛場的曲紐阿措姆→呷獨牛場→洛絨牛場→亞丁村→稻城→瀘定→成都

最佳出行時間：5至10月

線路強度：中等強度

氣候狀況：當?shù)貧鉁刈兓^大，白天會到20度左右，晚上會幾度。

線路介紹：到亞丁去比較著名的路線。

五臺山大朝臺2天徒步穿越線路

簡要行程：鴻門巖→東臺→鴻門巖→北臺→澡浴池→中臺→西臺→吉祥寺→獅子窩→金閣寺→山門→氣象站→南臺→佛母洞→佛母洞停車場

最佳出行時間：春秋兩季，尤其是六月和九月為最佳，可以免受冬季嚴寒、夏日暴曬之苦。

線路強度：中等強度

氣候狀況：晝夜溫差較大，冬季臺頂最低溫度為零下30度左右，不論任何季節(jié)都要注意御寒。五臺山云層低，濕度大，常有雨水，氣侯多變，應做好防雨準備。

線路介紹：佛經(jīng)中記載，五臺山是文殊菩薩的演教之區(qū)。五臺山，因其五座主峰峰頂平緩有如壘土之臺而得名，這五座臺頂上，分別供奉著文殊菩薩的五個法身，又稱五方文殊。朝拜五臺山，是許多佛教信徒的夢想，他們稱朝拜黛螺頂為小朝臺，上五個臺頂朝拜五方文殊為大朝臺，最虔誠的佛教信徒們往往以徒步甚至一步一叩的方式來完成大朝臺。

內(nèi)蒙古庫布其沙漠東線2天徒步穿越線路

簡要行程：恩格貝→龍頭拐→銀肯敖包→響沙灣

最佳出行時間：4至6月份，10月份

線路強度：中等強度

氣候狀況：五一前后沙漠氣溫-2~28℃，十月份沙漠氣溫-1~29℃

線路介紹：庫布其沙漠是中國第七大沙漠，平均年降雨量僅250毫米左右。庫布齊沙漠是距離首都北京最近的、且沙塵二小時可到達的大沙漠。庫布齊沙漠景觀壯美，風光獨特。700里黃河宛如弓背，迤邐東去的茫茫沙漠宛如一束弓弦，組成了巨大的金弓形，庫布齊就是蒙語里“弓弦”的意思。大漠浩瀚、長河如帶，沙海蒼茫、朝日渾圓，氣魄宏大。如詩如畫的新月型沙丘鏈、罕見的壟沙和蜂窩狀的連片沙丘等諸多沙漠景觀自然神奇，是原汁原味的大漠風光，給人以發(fā)自內(nèi)心的震撼。本線路地貌比較豐富有：沙漠、沙地、牧場、沙漠河流、泥灘、沙山、綠洲。

廣東船底頂2天徒步穿越線路

簡要行程：新洞→上斜→峽洞→高幛頂→落日大草坡→船底頂→斷崖→亂石坡→水渠→平坑→羅坑

最佳出行時間：9到11月

線路強度：高強度

氣候狀況：船底頂山勢復雜，氣候多變，一天里的氣溫差別很大，風，雨，霧，烈日常常相伴而來。

線路介紹：船底頂位于英德和曲江交接處，由于頂峰酷像船底而得名。主峰海拔1586米，是兩市的最高峰。船底頂?shù)奈鬟吘褪侨樵创髰{谷，山高谷深，地勢險要，山峰連綿起伏，很有氣勢。在高嶂頂一帶，經(jīng)�？梢钥吹皆旗F，石門臺是省自然保護區(qū)，有很清澈的溪谷，自然景觀不錯。船底頂穿越被稱為是“廣東自虐巔峰之作”的“魔鬼級”線路。從大布—船底頂—坪坑—石門臺路段，幾乎涵蓋叢林、草坡、碎石坡、巨石陣、溪谷等各種山野地貌。現(xiàn)在，船底頂一帶已經(jīng)探出了多條線路，但傳統(tǒng)線路如上斜—船底頂—坪坑—石門臺路段，更適合有一定戶外經(jīng)驗和體能的驢友。

神農(nóng)架九沖4天徒步穿越線路

簡要行程：木魚→阿彌陀佛→杜鵑林→長城巖→老君山→亂石坡→三窩坑→螞蝗溝→營房→邱家坪→閻王鼻子→鬼門關→望天龍瀑布→木城保護站→西溝→九沖河→車回宜昌

最佳出行時間：一年四季總相宜

線路強度：高強度

氣候狀況：一般天氣夜晚0攝氏度左右，白天15-28攝氏度。神農(nóng)架天氣多潮濕。

小五臺五臺連穿2日徒步穿越線路

簡要行程：赤崖堡村→北溝→北臺→北東山脊→東臺→中東山脊→三岔營地→中臺→南臺→中臺→三岔營地→西臺→西金河口村

最佳出行時間：6-10月份，其余月份封山

線路強度：高強度

氣候狀況：一年中溫差大，降水大且時間集中，風大、寒冷、凍冷時間長，無霜期短。全年平均氣溫為-5度。在春末夏初和秋末冬初時經(jīng)常能感受到“一山有四季，咫尺不同天”的感受。小五臺山區(qū)水資源比較豐富。

線路介紹：小五臺保護區(qū)位于張家口市東南部，跨蔚縣、涿鹿兩縣。因有東、西、南、北、中五個突出的山峰，為區(qū)別于山西省的五臺山，因此而得名小五臺山。夏季的小五臺郁郁蔥蔥，生機勃勃，金蓮花開，樹木清幽，鳥鳴嚶嚶，流水淙淙，仿佛人間仙境。7月上旬左右，金蓮花最多最美的時候，有很多愛花愛山之人，不辭辛苦，千里迢迢專程趕來看此金蓮花。小五臺北東刃脊是小五臺的精髓，北東山脊巖石嶙峋，角峰與刃脊高聳危立……走在其上，幽、曠、奧、險、秀、妙、麗……一副山水畫卷在你面前緩緩展開，仿佛人間仙境。