你也許還記得那個3G時代對中國移動的G3網絡的調侃：“如果G3算得上是3G網絡的話，那國美就是美國�！�3G時代，憑借著優(yōu)于中國移動G3網絡的表現(xiàn)，聯(lián)通的“沃”和電信的“天翼”網絡從中國移動分流了很多客戶。而蘋果手機不支持移動的3G網絡，也使得這一情況雪上加霜。

2013年12月4日，工信部頒發(fā)了首批三張運營商4G牌照，這意味著“洗牌重來”，中國移動終于可以和其余兩大運營商中國聯(lián)動以及中國電信站在同一起跑線上重新開始。據(jù)中移動方透露，其今年已經投資了417億元用于建設TD-LTE基站——據(jù)稱今年中國移動TD-LTE網絡將覆蓋超過5億人口、覆蓋城市擴展到300個以上，屆時將會是世界上最大的一張LTE網絡，你能看出中國移動想在4G時代大干一番的決心。

2013年12月23日，另一個更重磅的消息傳來：中國移動與美國蘋果公司雙方已達成長期協(xié)議，將正式引入支持中國移動2G、3G和4G網絡的iPhone5S和iPhone5C，這兩款手機將于2014年1月17日上市，并于2013年12月25日開始接受預訂。在市場看來，中國移動迎來了自己的“翻身戰(zhàn)”，而蘋果也增加了角逐中國智能手機市場的砝碼。

歷時六年的艱難談判

早在2007年，蘋果剛剛與AT&T達成合作，蘋果方面的代表就曾到訪中國移動。2008年以后，中國移動前任董事長王建宙以及時任副總裁李躍曾經專門去蘋果與喬布斯會談，雙方談判團隊見面與會談的次數(shù)不低于七八次。無論是對于中國移動還是對于蘋果，這都是雙方遭遇的最艱難的談判。據(jù)媒體報道，單是過去的2年間，中國移動與蘋果就直接面談了3次。TimCook拜訪了中國移動2次，中國移動董事長奚國華還專門去美國蘋果總部會談了1次，但雖然頻頻約談，雙方卻始終沒達成共識，究其原因，有報道稱，是因為“錢”沒談攏。

“雙方的談判點主要是價格、補貼、營銷費用等問題�！币幻茉L者曾表示。在蘋果和中國移動都很強勢的時候，連營銷費用是否先打款這樣的細節(jié)問題也讓雙方僵持不下。但歸根結底，還是技術層面的原因。雙方最大的分歧在于是否做TD-SCDMA，這也是從王建宙時代，中國移動就主動拜訪蘋果的初衷所在，但據(jù)稱，喬布斯始終對TD-SCDMA能否成為走向世界的全球標準存在疑問，這在一定程度上讓中國移動在談判中處于劣勢，雙方的談判也一度陷入僵局，被迫中止。

但六年之后，在4G開放的大背景下，雙方達成了合作。在雙方合作消息宣布之后，中國移動和蘋果公司的股票都迎來了不同程度的上漲。

中國移動的翻身良機

中國移動的確很需要一個和蘋果合作的機會，它早不復六年前的風光無限，實際上有人曾斷言中國移動進入了“黃昏”，它很需要一個能讓它煥發(fā)青春的機會。

據(jù)了解，2012年，中國移動總客戶數(shù)市場份額從2012年的63%下降到2013年上半年的62%，廣東等地區(qū)甚至出現(xiàn)了客戶的負增長；移動語音業(yè)務收入也首次出現(xiàn)下降，同比下降20多億元，降幅為1.2%（2012年語音業(yè)務收入增長1.1%）；此外，短信、彩信業(yè)務受到互聯(lián)網OTT業(yè)務如微信的影響，快速進入下降通道，中移動的短信、彩信業(yè)務2012年比2011年減少了22億元，降幅為4.8%，到2013年上半年下降幅度進一步擴大到5.5%，新的明星業(yè)務如無線上網業(yè)務雖然增長很快（2013年上半年同比增長62%），但它只占收入的16%，同時卻以流量增長129%為代價。

而根據(jù)中國移動2013年第三季度的最新財報，2013年第三季度中移動的營業(yè)收入為4630億元，同比上升9.4%，但凈利潤同比下滑1.9%，為915億元，營收增長停滯，利潤開始下滑，中國移動自成立始一直坐享中國龐大的人口紅利和壟斷地位帶來的高利潤率（中國移動至今依舊是全球利潤率最高的電信運營商之一），十多年來，第一次遭遇凈利潤下降的情形。因此，和蘋果公司是的合作無異于是一場“及時雨”。

獨立分析師付亮認為，這一合作將給中國移動帶來更多的競爭優(yōu)勢，他說，“三大運營商的競爭關鍵是用戶體驗，蘋果手機帶給中國移動的用戶量提升有限，但是會增加競爭對手壓力，畢竟電信和聯(lián)通的終端優(yōu)勢沒有了�！�

蘋果的求勝砝碼

和展開合作前已經進入下滑通道的中國移動相比較，蘋果公司好不到哪里去。

在經歷了2009年到2012年連續(xù)四年業(yè)績瘋狂飆升之后（2009至2012四年間的總營收分別為429億美元，652億美元，1080億美元和1565億美元，凈利潤分別為82億美元，140億美元，259億美元和417億美元），蘋果公司失去了它的標志人物以及明星設計師：史蒂夫·喬布斯。失去喬布斯之后的蘋果只能倚重于庫克的營銷才能，最終同樣不可避免地進入下降軌道。其2013年的營收增長只有9%（1709億美元），凈利潤則減少了11%（370億美元）。在中國市場上，蘋果的發(fā)展態(tài)勢同樣令人擔憂，2009年的蘋果公司財年中國區(qū)營收只占公司總營收的2%，在中國聯(lián)通和中國電信分別引入3G版iPhone手機之后，2011財年占比大幅升至12%，接下來的2012年和2013年兩年里卻停滯不前，都為15%，幾乎沒有任何增長，過去一年里中國地區(qū)的營收額也只是增長了6%（2012年為238億美元，2013年為253億美元）。在市場占有率上，蘋果手機遠遠落后于以三星為代表的眾多android操作系統(tǒng)手機。

因此，和中國移動的合作，對蘋果公司而言尤為重要。“中國是蘋果極為重要的市場，與中國移動的合作讓我們有機會將iPhone帶給全球最大網絡覆蓋下的用戶�！碧O果CEO庫克說。

據(jù)調研公司Counterpoint的數(shù)據(jù)，目前，蘋果在中國的市場占有率從2013年9月的3%上升到12%，成為中國市場的第三大品牌。與中移動牽手后，可能推動蘋果在12月或明年1月一躍成為中國智能手機市場的第一大品牌。而摩根斯坦利分析師更是樂觀地表示，蘋果可能通過與中國移動的合作多賣出1200萬部iPhone，這個數(shù)字甚至可能會達到2300萬部，而這就意味著三星可能失去其在中國國內智能手機市場第一的地位。

“我認為三星將是這筆交易的最大輸家。毫無疑問，三星將因此失去市場份額。在那些希望采用三星以外非中國品牌手機的消費者中，蘋果將獲得很大的份額�！碧峒皩χ袊苿雍吞O果公司進行合作這一事件時，市場研究公司TechnalysisResearch創(chuàng)始人兼首席分析師鮑勃·奧都耐爾(BobO’Donnell)接受媒體采訪時表示。

毫無疑問，4G時代的到來為兩家處于下滑通道的企業(yè)提供了新的發(fā)展契機，市場對兩者的合作也充滿了積極的情緒。但是，兩者的合作最終究竟會帶來什么，我們拭目以待。（文/本刊綜合整理）

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