昨晚，記者從昆明軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程，即從北部汽車(chē)站-大學(xué)城南站區(qū)間將于2014年4月30日全線貫通試運(yùn)營(yíng)。昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程運(yùn)營(yíng)車(chē)站由北往南依次為北部汽車(chē)站、龍頭街站、司家營(yíng)站、羊腸村站、霖雨橋站、北辰站、金星站、白云路站、穿心鼓樓站、交三橋站、東風(fēng)廣場(chǎng)站、塘子巷站、環(huán)城南路站、昆明火車(chē)站、福德站、日新路站、巫家壩站、昌宏西路站、曉東村站、珥季路站、星耀路站、新亞洲體育城站、南部汽車(chē)站、斗南站、春融街站、駝峰街站、聯(lián)大街站、誼康南路站、大學(xué)城站、大學(xué)城南站。

地鐵火車(chē)北站車(chē)站由于市政過(guò)街通道尚未竣工，為確保運(yùn)營(yíng)安全，暫時(shí)不對(duì)外開(kāi)通，不辦理上下客業(yè)務(wù)，待條件具備后再行開(kāi)通。

據(jù)介紹，地鐵1、2號(hào)線首期工程每日運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:20至22:00（首末班車(chē)），行車(chē)間隔為5分鐘，中間站停站40秒，終端站60秒，單程72.5分鐘，全周轉(zhuǎn)時(shí)間155分鐘，旅行速度為34.17km/h，運(yùn)行限速最高為100km/h。

日前，由中國(guó)安科院、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)分別組織省內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域權(quán)威專(zhuān)家，對(duì)昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程建設(shè)情況及試運(yùn)行情況進(jìn)行全面評(píng)審�？瓦\(yùn)組織工作也在首期工程南段基礎(chǔ)上，運(yùn)營(yíng)公司針對(duì)可能突發(fā)的大客流進(jìn)行了相關(guān)預(yù)案制定及演練，并根據(jù)客運(yùn)組織需要，增加移動(dòng)圍擋、鐵馬等輔助設(shè)施，也根據(jù)車(chē)站站點(diǎn)特性，針對(duì)性地增加相關(guān)輔助標(biāo)識(shí)標(biāo)貼，以確保首期工程北段開(kāi)通客運(yùn)組織工作時(shí)順暢進(jìn)行。

據(jù)介紹，運(yùn)營(yíng)公司服務(wù)熱線0871-63601806與昆明市“一號(hào)通”平臺(tái)聯(lián)通。根據(jù)預(yù)計(jì)，首期工程全線貫通時(shí)，客流將大幅增加。開(kāi)通初期，運(yùn)營(yíng)公司將增配志愿者在車(chē)站配合引導(dǎo)。目前，全線220名所有志愿者已準(zhǔn)備到位。

昆明軌道公司表示，試運(yùn)營(yíng)初期系統(tǒng)設(shè)備處于磨合期，在保證安全、快捷的同時(shí)，還需要對(duì)設(shè)備系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)與乘客間的適應(yīng)性進(jìn)行檢驗(yàn)和改進(jìn)，由此帶來(lái)的不便敬請(qǐng)廣大乘客諒解寬容。歡迎廣大乘客對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的服務(wù)提出寶貴的意見(jiàn)和建議。

單程票出新款紀(jì)念票明開(kāi)售

“開(kāi)通紀(jì)念”卡冊(cè)每套6張票卡一份證書(shū)，售價(jià)398元

記者從昆明軌道公司獲悉，伴隨著首期1、2號(hào)線全線貫通，昆明地鐵專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也特別為車(chē)票進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)及意義的詮釋。本次發(fā)行的車(chē)票共由6個(gè)版面組成，其中一張為普通單程票，其余5張為單程票套票。

普通單程票以昆明地標(biāo)性的建筑以及名勝古跡作為設(shè)計(jì)元素，用剪影的表現(xiàn)形式，讓地鐵穿插于城市脈搏當(dāng)中，相互交融，帶動(dòng)著昆明快速前行。整個(gè)票卡正面鋪滿的七彩色帶，既體現(xiàn)了七彩云南的概念，也體現(xiàn)出軌道交通高速便捷舒適的理念。

套票卡同樣以昆明地標(biāo)性的建筑以及名勝古跡作為設(shè)計(jì)元素，用插畫(huà)的表現(xiàn)形式，把昆明地鐵穿插其中，每幅畫(huà)面還穿插了不同的植物及動(dòng)物，以此來(lái)體現(xiàn)昆明春城、花城、歷史文化名城的概念，同時(shí)也體現(xiàn)公共交通所倡導(dǎo)的綠色環(huán)保概念。方案以套票的形式設(shè)計(jì)，為把地鐵打造成昆明的一張名片傳遞給世界。

在昆明地鐵1、2號(hào)線首期工程即將貫通試運(yùn)營(yíng)之際，頗具紀(jì)念意義和收藏價(jià)值的“首期南段開(kāi)通一周年”地鐵票卡紀(jì)念冊(cè)將在昆明地鐵首期工程沿線指定車(chē)站進(jìn)行發(fā)售，預(yù)計(jì)發(fā)售數(shù)量為2萬(wàn)冊(cè)。

“開(kāi)通紀(jì)念”卡冊(cè)一套八式，分別為6張首期南段地鐵車(chē)站及建筑造型卡、地鐵線網(wǎng)卡和收藏證書(shū)。此次選用車(chē)站造型都是昆明地鐵首期南段最具代表性的車(chē)站，有千年古鎮(zhèn)-珥季路站、南碼頭-南部汽車(chē)站、亞洲花都-斗南站、歷史豐碑-聯(lián)大街站、書(shū)香高地-大學(xué)城站。

據(jù)介紹，選用這些地方作為“開(kāi)通紀(jì)念”的卡面，融合了歷史與現(xiàn)代、文化與經(jīng)濟(jì)、時(shí)間與空間的體現(xiàn)。昆明地鐵線網(wǎng)卡直觀地展現(xiàn)貫穿昆明城區(qū)6條地鐵線路及每條線路每個(gè)站點(diǎn)的名稱(chēng)，寓意6條地鐵線路將城市的東西南北之間距離變得近在咫尺，都市交通網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始綻放幸福美好新昆明。

“開(kāi)通紀(jì)念”卡冊(cè)每套紀(jì)念卡售價(jià)為398元，包括6張票卡，每張可供乘客乘坐一次地鐵，采用“照進(jìn)照出”的方式進(jìn)出車(chē)站，即進(jìn)出站時(shí)都在刷卡區(qū)刷卡，使用過(guò)后的票卡只具備收藏意義，而不能再次使用。紀(jì)念卡冊(cè)發(fā)售時(shí)間為：4月30日起，每天6:20至22:00。

公交普通CPU卡余額低于7元不能乘地鐵

記者昨日從昆明軌道公司獲悉，昆明公交普通CPU卡在地鐵使用時(shí)，卡內(nèi)余額不足7元將無(wú)法進(jìn)站。

目前已接入可乘坐地鐵的公交卡有公交普通CPU卡，公交手機(jī)卡。公交卡在地鐵的乘車(chē)，持卡乘客享受地鐵票價(jià)9折優(yōu)惠；采用“照進(jìn)照出”方式進(jìn)行檢票，一卡只限一人使用；持卡乘客進(jìn)站時(shí)須保證卡內(nèi)余額大于全線最高票價(jià)，即7元，否則無(wú)法進(jìn)站；持卡乘客在進(jìn)站閘機(jī)上刷卡后未進(jìn)站的，15分鐘內(nèi)可到車(chē)站客服中心免費(fèi)更新；持卡乘客在付費(fèi)區(qū)內(nèi)逗留時(shí)間超過(guò)180分鐘，在出站時(shí)需到車(chē)站客服中心額外補(bǔ)交超時(shí)費(fèi)用2元。乘客尤其需要注意的是，公交卡充值需到公交卡充值點(diǎn)進(jìn)行辦理，地鐵站內(nèi)不能進(jìn)行充值。

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