“如果敵人的鐵比你的鐵硬，那么這些財富就不是你的了�！毕ＥD史學(xué)家色諾芬在《長征記》中所標(biāo)榜的“有了武器就有一切”的信念似乎已成為當(dāng)今社會奉為圭臬的準(zhǔn)則。
山雨欲來風(fēng)滿樓，波譎云詭的房地產(chǎn)市場近來異常喧囂，“萬萬”合作開啟了巨頭聯(lián)盟、過于娛樂化趣味的營銷輪番上演……強(qiáng)勢的輿論發(fā)聲最終都指向房地產(chǎn)大船著火了。
然而，“大難臨頭”各自過招，與多數(shù)房企仍圍著原來的一畝三分地“跳腳”不同，已攀上行業(yè)大哥位置并熟諳資本運作的綠地似乎有了更多的錦囊妙計。
5月17日晚間，金豐投資公告披露，綠地集團(tuán)境外全資附屬公司與中國潤東汽車集團(tuán)有限公司、RundongFortune(潤東汽車現(xiàn)控股股東)簽署認(rèn)購協(xié)議，綠地集團(tuán)境外全資附屬公司有條件同意認(rèn)購潤東汽車有條件同意配發(fā)及發(fā)行的總共536,270,747股認(rèn)購股份，認(rèn)購價為每股認(rèn)購股份2.89港元，總認(rèn)購價為1,549,822,459港元
認(rèn)購?fù)瓿珊螅G地集團(tuán)境外全資附屬公司將擁有潤東汽車投票權(quán)的30%，成為控股股東，這也意味著作為綠地大消費板塊的汽車產(chǎn)業(yè)也擁有了上市平臺。
據(jù)觀點地產(chǎn)新媒體了解，此舉也是繼5月7日成功增持香港上市公司博大綠澤后，綠地資本化運作孕育的又一成果。加之此前“大基建”、“大金融”的頻頻“下單”，綠地系企業(yè)群隨之浮出水面。
而張玉良圍繞著產(chǎn)業(yè)與金融的長征也才剛剛開始，留給外界一長串的問號是，綠地通往“伯羅奔尼撒”的征途會有多遠(yuǎn)？
張玉良產(chǎn)業(yè)霸圖
與過往的收購行為類似，綠地此番出手投資潤東汽車的主要目的并非股權(quán)投資與財務(wù)收益。據(jù)介紹，潤東汽車此次發(fā)行股份所得款項的約60%，將用作未來對其他汽車經(jīng)銷商的收購、物色與新業(yè)務(wù)有關(guān)的新項目并提供運營資金。
入主之后，綠地將發(fā)揮在大金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的優(yōu)勢，支持潤東汽車進(jìn)一步拓展新能源汽車、電動汽車及混合動力汽車市場，推動汽車融資服務(wù)及汽車租賃金融服務(wù)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售市場等，從而使?jié)櫀|汽車與綠地集團(tuán)的聯(lián)屬集團(tuán)公司產(chǎn)生行業(yè)協(xié)同效益。
“我們之所以愿意和綠地合作，是因為我們看中了他們的三大資源：金融資源、客戶資源、營銷資源。”潤東汽車董事長楊鵬接受采訪時回應(yīng)道。
實際上，一直以來，綠地都是一家多元化的公司，除了房地產(chǎn)主業(yè)外，綠地本身的產(chǎn)業(yè)鏈就已經(jīng)覆蓋了能源、汽車、金融等非地產(chǎn)領(lǐng)域。而大金融、大基建和大消費更像是綠地在既有產(chǎn)業(yè)上做的合并同類項。
“只不過這幾年綠地房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭比較強(qiáng)勁，所以外界更多將其視作開發(fā)商�！比缃癜殡S著地產(chǎn)式微，張玉良憑借著資本化的運作，以“綠地系”企業(yè)群為主體的產(chǎn)融霸業(yè)正展示出其龐大的身軀。
此前的5月7日，綠地剛剛宣布增持博大綠澤這家綜合性園林景觀設(shè)計建設(shè)服務(wù)供應(yīng)商。在綠地看來，該筆投資將有利于做大做強(qiáng)房地產(chǎn)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)板塊，推動綠化業(yè)務(wù)與房地產(chǎn)主業(yè)協(xié)同發(fā)展，提升房地產(chǎn)主業(yè)競爭力。
不過，比之于對園林綠化的投入，綠地今年在“大基建”和“大消費”的投資明顯要高調(diào)得多。據(jù)統(tǒng)計，自2014年年中宣布進(jìn)軍地鐵產(chǎn)業(yè)以來，綠地在不到一年時間內(nèi)在5個二三線城市共獲得6條地鐵項目，預(yù)計投資規(guī)模達(dá)1150億元。
而張玉良的勃然野心也絕不會止于此，未來綠地還將圍繞南寧、南昌、天津等城市力爭再簽4-5個項目。在張玉良的構(gòu)想中，地鐵投資公司將成為綠地轉(zhuǎn)型升級的重要突破點和增長點。
“大消費”方面，綠地已在上海、南京等地開設(shè)全球商品直銷中心門店，并建立了四個海外直采中心、快速布局線下實體店及線上電商平臺，海外貨源基地也在快速搭建。
未來，綠地“大消費”戰(zhàn)略將進(jìn)一步在零售全產(chǎn)業(yè)鏈布局層面打通線上線下，實現(xiàn)全渠道發(fā)展和涵蓋物流倉儲、商品進(jìn)出口的全球布局。
毋庸置疑，以資本為紐帶，通過控股或參股形式，張玉良正以地產(chǎn)、消費、基建、金融為“半徑”畫著一幅產(chǎn)業(yè)霸圖。
綠地資金蓄水池
對企業(yè)而言，資金就好比是流淌于身體里的血液，若沒有強(qiáng)大的資本實力，再宏大的設(shè)想都僅僅是停留于紙面上。
自然，在商海摸爬滾打數(shù)十年的張玉良深諳其中的各種道理。為了撬動綠地整艘巨輪，資本化運作以及“大金融”嘗試已成為了綠地的資金蓄水池。
尤其是綠地整體上市獲批后，綠地已經(jīng)成功搭建了境內(nèi)外的雙地產(chǎn)平臺，加之控股潤東汽車和增持博大綠澤，綠地至少已手握四個上市平臺。
綠地相關(guān)人士在提及此次控股潤東汽車時，亦直言不諱地指出，除了看重對方的行業(yè)地位外，額外的“企圖”就是瞄準(zhǔn)了潤東上市平臺的融資作用。
撇去資本市場的直接“吸金”外，綠地一直倡導(dǎo)的“大金融”亦將為其注入源源不斷的“活水”。
根據(jù)綠地規(guī)劃，在搭建完上市平臺后，綠地的重點就是“大金融”布局。而綠地金融的布局將立足于“投資+投行”的大資管金融全產(chǎn)業(yè)鏈，分為金融機(jī)構(gòu)投資、基金投資和管理業(yè)務(wù)、類金融業(yè)務(wù)和資本運作四大板塊，分布在兩個上市平臺中。
“綠地最大的優(yōu)勢在于其資源整合能力，布局金融不但能對其房地產(chǎn)業(yè)務(wù)起到輔助作用，更多的是帶來利潤，成為綠地實現(xiàn)多元化跨國集團(tuán)目標(biāo)的基石。”有分析人士如是指出。
事實上，作為綠地集團(tuán)的境外上市平臺，綠地香港今年便被賦予了更多的金融色彩，其主席陳軍透露，綠地香港2015年在地產(chǎn)主業(yè)外，將在房地產(chǎn)基金管理和房地產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)板塊方面有所作為。
“計劃構(gòu)建3+1金融產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，即三大基金加房地產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)金融平臺”。其中，引得市場哄搶的“地產(chǎn)寶”便是其中的一款，該產(chǎn)品首期募集資金投向了綠地南昌的項目。因而，在外界看來，綠地的金融顯然有“自給自足”的成份在里頭。
作為綠地金融的另一大平臺，綠地金控成立之初的目標(biāo)就是要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的地產(chǎn)開發(fā)模式，利用金融手段去開發(fā)房地產(chǎn)。
就目前而言，綠地金控已經(jīng)形成了小額貸款、金融股權(quán)投資、基金和基于其母公司優(yōu)勢打造財務(wù)管理產(chǎn)品的四大業(yè)務(wù)板塊，
在張玉良的設(shè)想中，綠地金融2015年的投入要達(dá)到30億元。并且，張玉良寄希望于今年金融業(yè)務(wù)能夠為綠地貢獻(xiàn)30個億的利潤。
可以預(yù)見，在未來很長一段時間里，金融牌照的收購將成為綠地的家常便飯，張玉良或許也會成為繼郭廣昌后的又一投資達(dá)人，而源源不斷的資本流入也為張玉良的產(chǎn)融“長征”注入了更多可能性。
伯羅奔尼撒之路有多遠(yuǎn)？
不過，大象轉(zhuǎn)身終歸不易。張玉良率領(lǐng)的“綠地軍團(tuán)”距離產(chǎn)融霸業(yè)的“伯羅奔尼撒”究竟還有多遠(yuǎn)？
答案或許在藏在綠地的五年規(guī)劃中，據(jù)此前張玉良透露，綠地到2020年業(yè)務(wù)經(jīng)營收入超過8000億元，利潤超過300億元，目標(biāo)是躋身世界企業(yè)100強(qiáng)行列，而2014年綠地的業(yè)務(wù)經(jīng)營收入為4021億元，這一意味著，五年之內(nèi)，綠地整體將翻一番。
不可否認(rèn)，多數(shù)企業(yè)都曾憑借著類似于綠地這樣的產(chǎn)融結(jié)合方式而踏上了規(guī)模增長之路。然而，前行的路途或許會像色諾芬率領(lǐng)的希臘傭軍“班師回朝”的遭遇一樣，多變而充滿未知。
中國銀行業(yè)協(xié)會首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴曙松曾指出，產(chǎn)融結(jié)合一方面可以降低市場交易成本、減少市場的不確定，同時也能獲取產(chǎn)業(yè)和金融的協(xié)同效應(yīng)，并形成集團(tuán)金融資本控制，增強(qiáng)凝聚力。
然而，如何協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)與金融的發(fā)展速度，如何管控產(chǎn)業(yè)金融的綜合風(fēng)險，如何形成產(chǎn)業(yè)金融獨特的商業(yè)模式及核心能力以及如何推動企業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)融、融融深入結(jié)合都成為企業(yè)集團(tuán)在旗下金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段后必須解決的現(xiàn)實問題。
巴曙松亦強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)融結(jié)合的風(fēng)險主要來自于金融市場。“金融市場和通常意義上的工商業(yè)產(chǎn)品市場有所不同，波動性強(qiáng)是其主要特征。長期來看，金融市場是為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供資本的市場，但是短期而言，由于金融產(chǎn)品價格往往波動性強(qiáng)，帶來的風(fēng)險是與收益并存的。”
不計金融業(yè)務(wù)，綠地本身的地產(chǎn)主業(yè)或許也難言樂觀。有分析指，綠地商辦及三四線的比例太高，結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)不如萬科合理。其引以為傲的商辦市場仍然挑戰(zhàn)巨大。
“綠地在商業(yè)地產(chǎn)運營上還比不上萬達(dá)，下一步在去化方面也有很大壓力�！逼渲赋�，去年綠地的商辦銷售已經(jīng)達(dá)到1300多億元了，如果按照相同比例計算今年2800億元的目標(biāo)，綠地商辦今年的銷售將達(dá)到1500億元以上。
此外，作為綠地重要增長點的海外同樣暗含風(fēng)險�！耙驗橹挥猩倭亢Ｍ獬鞘写嬖谥袊说馁彿啃枨�，這些地方必須滿足國人移民、教育、投資三方面的需求�！�
產(chǎn)業(yè)與金融的結(jié)合讓綠地在企業(yè)發(fā)展過程中形成一條自我食物鏈，然而，綠地究竟要如何做到大而美，如何去消化自己的龐大架構(gòu)，這或許也將是張玉良通往“伯羅奔尼撒”長征中的另一項命題。
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