昆玉鐵路今年通車 昆明到玉溪只要半小時(shí)

昨日9時(shí)58分，由中鐵二十二局承建的中老、中越國際鐵路國內(nèi)段共用部分——昆（陽）玉（溪）鐵路控制性工程寶峰隧道順利貫通，標(biāo)志著中老國際鐵路昆玉段年底全線通車進(jìn)入沖刺階段。

昆玉鐵路控制工程寶峰隧道位于昆明市和玉溪市交界處，全長7377米。隧道開工建設(shè)以來，多次出現(xiàn)涌水突泥、軟巖大變形、掌子面失穩(wěn)等情況，全隧施工難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，開挖揭示全隧圍巖均為V級(jí)及以上，是全國在建鐵路中施工風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的隧道之一。

昆玉鐵路北起昆明市昆陽站，南至玉溪市玉溪南站。線路全長49.3公里、為設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的電氣化雙線鐵路。昆玉鐵路建成后，昆明到玉溪運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的1小時(shí)50分縮短到30分鐘左右。

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