昨天，記者從昆玉高速公路鳴泉收費(fèi)站（昆明南）外遷工程建設(shè)指揮部（以下簡(jiǎn)稱指揮部）獲悉，原計(jì)劃于今年年底通車運(yùn)營(yíng)的鳴泉收費(fèi)站（昆明南）外遷工程，受雨季及云南昆玉高速公路開發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“昆玉公司”）尚未簽字同意改移主線保通方案等因素影響，建設(shè)工期或調(diào)整延后至明年3月底。
新收費(fèi)站增設(shè)了下穿通道和框架橋梁
增設(shè)下穿通道和框架橋梁
據(jù)介紹，新建昆明南主線收費(fèi)站將昆玉高速鳴泉收費(fèi)站外移22公里，至馬金鋪立交，改造里程2.7公里。
由于主城至呈貢通道承載能力有限，加之高鐵開通后，車流、人流、物流加大帶來的主城至呈貢道路擁堵加劇，鳴泉收費(fèi)站（昆明南）外遷工程的延期，也意味著廣衛(wèi)、王家營(yíng)、呈貢、吳家營(yíng)、聯(lián)大等收費(fèi)站緩堵形勢(shì)嚴(yán)峻。
而值得期待的是，項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)兼顧考慮了高新區(qū)馬金鋪、度假區(qū)大漁片區(qū)群眾出行和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，在新建昆明南收費(fèi)站增設(shè)了下穿通道和框架橋梁，提升片區(qū)的土地利用開發(fā)價(jià)值，打通斷頭路，連接環(huán)湖路等主干路線，解決居民出行以及古滇名城等省、市重點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)出通道。
或要等到明年3月底
據(jù)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因施工需關(guān)閉馬金鋪收費(fèi)站，涉及需昆玉公司同意并簽字，原計(jì)劃于7月初封閉的，后延遲至9月1日封閉，比原計(jì)劃推遲了2個(gè)月。此外，項(xiàng)目今年6月26日開工建設(shè)以來至11月底，雨天占比近七成；降雨較多直接影響路基填筑，無法大面積連續(xù)開展施工，結(jié)構(gòu)物施工延后，整體工期延后。
據(jù)了解，造成道路交通轉(zhuǎn)換保通方案遲遲不能獲批、主線收費(fèi)站建站施工無法展開的原因是因?yàn)殡p方在外遷路段資產(chǎn)評(píng)估、回購等問題上存在分歧。
按照省政府明確的“收費(fèi)里程不變、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變、路產(chǎn)路權(quán)歸屬不變、國(guó)道功能不變”的原則，指揮部與昆玉公司共同委托的第三方評(píng)估單位已經(jīng)完成了外遷路段所涉及的5個(gè)收費(fèi)站（鳴泉、廣衛(wèi)、王家營(yíng)、呈貢、吳家營(yíng)）經(jīng)營(yíng)權(quán)和資產(chǎn)預(yù)評(píng)估工作，但昆玉公司要求按整體回購?fù)膺w路段經(jīng)營(yíng)權(quán)及資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估。
目前雙方已多次對(duì)接和協(xié)商談判，暫無進(jìn)展。項(xiàng)目施工方中鐵隧道集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果能盡快實(shí)現(xiàn)第一次道路交通轉(zhuǎn)換，在2017年2月底以前或能完成主線收費(fèi)站建設(shè)所涉及的路基、路面工程、框架橋梁、房建主體工程、收費(fèi)大棚主體等主要工程建設(shè)，達(dá)到主線通車條件，于2017年3月底以前完成收費(fèi)站裝修、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等剩余工作，全面完成外遷工作。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評(píng)論