金沙江下游航運(yùn)發(fā)展環(huán)評(píng)招標(biāo) 發(fā)展規(guī)劃大綱已通過評(píng)審

9月22日,云南省航務(wù)管理局、四川省交通運(yùn)輸廳航務(wù)管理局聯(lián)合發(fā)布金沙江下游航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)招標(biāo)公告,規(guī)劃范圍為金沙江下游觀音巖電站至宜賓合江門821公里河段,推進(jìn)金沙江下游航運(yùn)發(fā)展。

金沙江是長(zhǎng)江上游重要干流,是云南、四川兩省融入和服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶,是長(zhǎng)江黃金水道的重要組成部分,是長(zhǎng)江干流航道“延上游”的建設(shè)重點(diǎn),也是實(shí)現(xiàn)金沙江——長(zhǎng)江對(duì)接,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江雙向開放、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵。金沙江下游流經(jīng)云南省楚雄、昆明、曲靖和昭通和四川省攀枝花、涼山、宜賓等7個(gè)州(市),流域內(nèi)生物多樣性豐富,自然資源、水能資源、旅游資源富集,綠色食品、生物醫(yī)藥、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,資源優(yōu)勢(shì)明顯。

利用電站建設(shè)形成的庫(kù)區(qū)深水航道,將長(zhǎng)江黃金水道向上游延伸約800km,實(shí)現(xiàn)金沙江——長(zhǎng)江對(duì)接,逐步打通該區(qū)域豐富的礦產(chǎn)資源及其產(chǎn)成品東向運(yùn)輸?shù)乃\(yùn)通道;充分發(fā)揮水路交通“運(yùn)能大、能耗小、成本低、占地少、污染輕”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),按照“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的總體要求,堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先,對(duì)推進(jìn)川滇兩省生態(tài)文明建設(shè),完善流域綜合交通運(yùn)輸體系,解決區(qū)域發(fā)展不平衡不充分需要,服務(wù)一帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

為發(fā)揮金沙江在流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用,充分利用金沙江水運(yùn)優(yōu)勢(shì), 提高航運(yùn)現(xiàn)代化水平,適應(yīng)現(xiàn)代水運(yùn)業(yè)和現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì),構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)航運(yùn)的需求,云南、四川兩省交通航運(yùn)部門聯(lián)合開展金沙江下游航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃,規(guī)劃范圍為金沙江下游觀音巖電站至宜賓合江門821公里河段。

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2018年,云南、四川兩省航務(wù)管理部門,就推進(jìn)金沙江航運(yùn)共同發(fā)展簽署合作備忘錄。雙方將在已建立的每?jī)赡暌淮温?lián)席會(huì)議的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)合作,利用金沙江水電開發(fā)高壩大庫(kù)形成的深水航道,加快發(fā)展金沙江航運(yùn)。

根據(jù)備忘錄,川滇將共同推進(jìn)實(shí)施金沙江溪洛渡至水富高等級(jí)航道建設(shè)工程,并實(shí)現(xiàn)資源共享、互為補(bǔ)充。共同呼吁爭(zhēng)取盡早實(shí)施宜賓至水富三級(jí)航道建設(shè),打通金沙江——長(zhǎng)江通道的“最后一公里”,實(shí)現(xiàn)金沙江—長(zhǎng)江無縫銜接。盡快啟動(dòng)金沙江下游航運(yùn)規(guī)劃,協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè);共同做好向家壩升船機(jī)通航秩序管理;共同推動(dòng)烏東德和白鶴灘庫(kù)區(qū)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)等。

2020年7月17日,由云南省航務(wù)管理局、四川省交通運(yùn)輸廳航務(wù)管理局聯(lián)合組織召開《金沙江下游航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃大綱》評(píng)審會(huì)。

為發(fā)揮金沙江在流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用,充分利用金沙江水運(yùn)優(yōu)勢(shì),提高航運(yùn)現(xiàn)代化水平,構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)航運(yùn)的需求,云南、四川兩省交通航運(yùn)部門聯(lián)合開展金沙江下游航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的編制工作,對(duì)指導(dǎo)金沙江下游航運(yùn)開發(fā),促進(jìn)水資源綜合利用,加快云南、四川兩省沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

接到項(xiàng)目后,水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院公司組成考察組,深入金沙江下游進(jìn)行考察,對(duì)金沙江下游現(xiàn)有航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施(碼頭、?奎c(diǎn))、現(xiàn)有船舶、航道特點(diǎn)、礙航情況等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研,收集資料,根據(jù)調(diào)研情況編制了《大綱》。

會(huì)上,與會(huì)專家及代表通過查閱資料、聽取匯報(bào)后一致同意《大綱》通過評(píng)審,并就《大綱》提出建設(shè)性意見建議,更加明確了《大綱》中的目標(biāo)定位、指導(dǎo)思想、規(guī)劃原則及規(guī)劃重點(diǎn),為下一步完善《大綱》及文本編制工作指明了方向。

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