9月22日，云南省航務管理局、四川省交通運輸廳航務管理局聯(lián)合發(fā)布金沙江下游航運發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評價招標公告，規(guī)劃范圍為金沙江下游觀音巖電站至宜賓合江門821公里河段，推進金沙江下游航運發(fā)展。
金沙江是長江上游重要干流，是云南、四川兩省融入和服務長江經(jīng)濟帶的重要紐帶，是長江黃金水道的重要組成部分，是長江干流航道“延上游”的建設重點，也是實現(xiàn)金沙江——長江對接，實現(xiàn)長江雙向開放、聯(lián)動發(fā)展的關(guān)鍵。金沙江下游流經(jīng)云南省楚雄、昆明、曲靖和昭通和四川省攀枝花、涼山、宜賓等7個州（市），流域內(nèi)生物多樣性豐富，自然資源、水能資源、旅游資源富集，綠色食品、生物醫(yī)藥、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，資源優(yōu)勢明顯。
利用電站建設形成的庫區(qū)深水航道，將長江黃金水道向上游延伸約800km，實現(xiàn)金沙江——長江對接，逐步打通該區(qū)域豐富的礦產(chǎn)資源及其產(chǎn)成品東向運輸?shù)乃\通道；充分發(fā)揮水路交通“運能大、能耗小、成本低、占地少、污染輕”的獨特優(yōu)勢，按照“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的總體要求，堅持生態(tài)優(yōu)先，對推進川滇兩省生態(tài)文明建設，完善流域綜合交通運輸體系，解決區(qū)域發(fā)展不平衡不充分需要，服務一帶一路、長江經(jīng)濟帶建設，服務沿江經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
為發(fā)揮金沙江在流域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用，充分利用金沙江水運優(yōu)勢, 提高航運現(xiàn)代化水平，適應現(xiàn)代水運業(yè)和現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，構(gòu)建綜合交通運輸體系，以滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對航運的需求，云南、四川兩省交通航運部門聯(lián)合開展金沙江下游航運發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃范圍為金沙江下游觀音巖電站至宜賓合江門821公里河段。
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2018年，云南、四川兩省航務管理部門，就推進金沙江航運共同發(fā)展簽署合作備忘錄。雙方將在已建立的每兩年一次聯(lián)席會議的基礎上進一步加強合作，利用金沙江水電開發(fā)高壩大庫形成的深水航道，加快發(fā)展金沙江航運。
根據(jù)備忘錄，川滇將共同推進實施金沙江溪洛渡至水富高等級航道建設工程，并實現(xiàn)資源共享、互為補充。共同呼吁爭取盡早實施宜賓至水富三級航道建設，打通金沙江——長江通道的“最后一公里”，實現(xiàn)金沙江—長江無縫銜接。盡快啟動金沙江下游航運規(guī)劃，協(xié)同推進項目建設；共同做好向家壩升船機通航秩序管理；共同推動烏東德和白鶴灘庫區(qū)翻壩轉(zhuǎn)運系統(tǒng)建設等。
2020年7月17日，由云南省航務管理局、四川省交通運輸廳航務管理局聯(lián)合組織召開《金沙江下游航運發(fā)展規(guī)劃大綱》評審會。
為發(fā)揮金沙江在流域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用，充分利用金沙江水運優(yōu)勢，提高航運現(xiàn)代化水平，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，以滿足經(jīng)濟社會發(fā)展對航運的需求，云南、四川兩省交通航運部門聯(lián)合開展金沙江下游航運發(fā)展規(guī)劃的編制工作，對指導金沙江下游航運開發(fā)，促進水資源綜合利用，加快云南、四川兩省沿江經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。
接到項目后，水運規(guī)劃設計院公司組成考察組，深入金沙江下游進行考察，對金沙江下游現(xiàn)有航運基礎設施（碼頭、�？奎c）、現(xiàn)有船舶、航道特點、礙航情況等進行詳細調(diào)研，收集資料，根據(jù)調(diào)研情況編制了《大綱》。
會上，與會專家及代表通過查閱資料、聽取匯報后一致同意《大綱》通過評審，并就《大綱》提出建設性意見建議，更加明確了《大綱》中的目標定位、指導思想、規(guī)劃原則及規(guī)劃重點，為下一步完善《大綱》及文本編制工作指明了方向。
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