昆明地鐵5號線、2號線二期和1號線西北延有望后年一起開通

地鐵4號線和6號線二期上月通車后，昆明剩余3條在建地鐵何時通車，就成了昆明市民最為關心的話題。云南房網綜合各方面消息判斷，在建的昆明地鐵1號線西北延、2號線二期、5號線3條地鐵線應該會在2022年同年通車運行，具體時間多半也在下半年。

其實這3條地鐵最初開工建設時，計劃的通車時間也是2020年，但在實際建設過程中，由于拆遷、線路調整等原因，只有4號線和相對較短的6號線二期今年如期通車，其余3條在建地鐵的竣工時間都比預計晚了大約兩年。

昆明地鐵1號線西北延、2號線二期線路圖

2號線二期：總工期要求2022年6月30日（暫定）開通初期運營

日前，昆明市公共資源交易平臺先后發(fā)布了兩份招標文書，其中《昆明市軌道交通2號線二期漁村停車場工藝設備采購及安裝項目招標公告》顯示，昆明地鐵2號線二期的總工期要求是2022年6月30日（暫定）開通初期運營。

但在另一份招標文書，《昆明市軌道交通2號線二期工程機電設備采購及安裝施工總承包項目招標公告》中卻又提到，2號線二期工程機電設備采購及安裝施工總承包項目計劃2021年5月31日開工，2022年9月30日竣工。

按照上述兩份招標文件透露的時間判斷，昆明地鐵2號線最快也要到2022年6月30日試運營，但按照機電設備安裝施工進度，運營時間恐怕要到年底了。

5號線：2021年9月實現(xiàn)“三通”

5號線原本計劃在今年通車，但因部分站點拆遷和施工困難，工期大幅度延后。

去年5月，昆明市公共資源交易平臺先后發(fā)布了昆明地鐵5號線工程軌道工程施工監(jiān)理項目、機電系統(tǒng)設備安裝監(jiān)理項目、車站設備安裝及裝修工程監(jiān)理項目三份招標公告，根據當時的招標內容，5號線要到2021年9月才能實現(xiàn)電通。

同樣的，電通之后還有幾個月的試運行時間，以4號線為例，4號線從電通到通車運行用了整整9個月的時間，所以5號線也很有可能到2022年才能通車運行。

5號線目前還有最后4個站沒有貫通，其中市中心的翠湖到圓通山之間已經在8月開始地下盾構施工。

 昆明地鐵5號線白云路站至龍慶路站區(qū)間右線隧道8月30日貫通

1號線西北延：有望2022年通車

1號線西北延原本也是計劃在今年通車，同樣也是因為工期不達預期延期了。

去年2月份，昆明軌道交通集團總經理宗慶生曾向媒體表示，1號線西北延計劃在2021年通車，但按照目前的進度，普遍認為2021年不可能通車。

目前官方雖未公布最新的通車計劃，但今年8月份，1號線西北延的承建單位——中鐵上海工程局集團第六工程有限公司發(fā)布《1號線西北延工程項目經理部金碧廣場站主體、附屬結構及彌勒寺站附屬結構工程勞務分包招標公告》，按照公告，1號線西北延金碧廣場站主體、附屬結構及彌勒寺站附屬結構工程計劃工期為12個月。也就是說，即便是現(xiàn)在就開始施工，那也是要到2021年10月才能完工，再加上后續(xù)的工程，通車時間必定是2021年以后了。

1號線西北延工程鍋蓋山停車場8月動土施工

其實昆明市今年5月發(fā)布的《新型基礎設施建設投資計劃項目》計劃表中，也提及了這3條地鐵線路的建設年限，其中1號線西北延的建設起止年限是2016年-2022年，2號線二期建設起止年限是2015年-2022年，5號線建設起止年限是2016年-2021年。

從建設年限上看，5號線有望先于1號線西北延和2號線二期在2021年通車，但從實際建設狀況分析，2021年通車的可能性不大，這樣一來，3條地鐵線很大可能在2022年同年通車，2022年也有望成為昆明建設地鐵以來，開通地鐵線路最多的一年。

這3條在建地鐵總長約47.3公里，超過剛剛通車的地鐵4號線，全部通車后昆明地鐵通車里程將超過186公里，進入全國先進行列。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。