上下課步行遠(yuǎn)，出行公交耗時(shí)長！呈貢大學(xué)城學(xué)子呼吁設(shè)共享單車投放點(diǎn)

“我是云南大學(xué)呈貢校區(qū)就讀大三的學(xué)生，我們學(xué)校面積很大，課余時(shí)間去校外辦事、實(shí)習(xí)等活動(dòng)都特麻煩，來往很不方便�！苯�日，昆明呈貢區(qū)大學(xué)城的李菲同學(xué)向春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾叻从�，“現(xiàn)在學(xué)校門口的共享單車好多都要押金，我記得在市區(qū)騎行的那些共享品牌的單車都不要押金的，不知道能不能通過你們的報(bào)道，幫我們解決一下交通問題�！�

反映：如果能投放共享單車就好了

李同學(xué)告訴記者，在呈貢大學(xué)城學(xué)習(xí)生活的幾年里，雖然看到了城市很大的變化，地鐵也通了，呈貢的商業(yè)區(qū)也有了規(guī)模，但是無論是在學(xué)校內(nèi)還是出學(xué)校，都會(huì)感覺到有些不方便�！霸颇蠚夂蛞巳�，我們學(xué)校風(fēng)景也很漂亮。但是學(xué)校比較大，在平常上下課或者吃飯回宿舍期間，經(jīng)常要走二三十分鐘，共享助力車如果能投放到學(xué)校就好了。”

在呈貢大學(xué)城，和李同學(xué)有同感的同學(xué)不在少數(shù)。云南師范大學(xué)的宋同學(xué)說，“如果學(xué)校引入共享單車，我們?nèi)サ罔F站或者周末和其他同學(xué)出去周邊騎行轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，那可就太好了�，F(xiàn)在不僅不準(zhǔn)騎共享單車進(jìn)校，而且學(xué)校周邊想要找一輛共享單車也是一件難事�！�

小宋介紹說，“不僅在校園內(nèi)，如果要外出，從學(xué)校到公交車站有一段不短的路程，公交車相對(duì)來說等的時(shí)間太長。而且學(xué)校門口有樁的共享單車不僅要交押金，而且還車也要定點(diǎn)。也不是很便捷�！敝�前和學(xué)校反饋過校內(nèi)沒有共享單車的問題，可是保衛(wèi)處的老師回復(fù)說共享單車管理混亂所以不考慮引進(jìn)。

訴說：“別人家的學(xué)校”都有了

在走訪中，記者在呈貢大學(xué)城多所高校采訪了十余位同學(xué)，說起共享單車，大家都十分希望自己能在日常學(xué)習(xí)生活中使用。來自廣西就讀于云南師范大學(xué)的學(xué)生小張告訴記者，“我有很多同學(xué)在南寧，現(xiàn)在他們的學(xué)校都有共享單車，并且校內(nèi)的管理基本上相當(dāng)規(guī)范。所以我希望我們學(xué)校能充分考慮我們學(xué)生的需求，引進(jìn)一些管理規(guī)范的共享單車，方便我們出行�！�

說起“別人家的學(xué)�！保�在采訪中有一位同學(xué)告訴記者，“我的高中同學(xué)一起聚會(huì)，他現(xiàn)在在廈門大學(xué)，他說他們學(xué)校前兩年引進(jìn)了共享單車，校內(nèi)設(shè)置了很多合理的停車點(diǎn)，在宿舍、食堂、教學(xué)樓、圖書館等等，他們經(jīng)常去的地方都有停車點(diǎn)，并且車輛輕便好騎，現(xiàn)在已經(jīng)成為他們學(xué)生在校內(nèi)主要的出行工具了。其他省份也有很多學(xué)校都有共享單車，為何我們學(xué)校不能考慮引進(jìn)共享單車了？”

回應(yīng)：出于管理和安全因素考慮

不僅呈貢大學(xué)城，在昆明市區(qū)的一些高校也不允許共享單車進(jìn)入學(xué)校。不過與之不同的是，在市區(qū)的高校，校園面積并沒有大學(xué)城那么大，而且同學(xué)們在校門口就能使用到共享單車�！皩W(xué)府路上基本都可以掃到共享單車，挺方便的。”昆明理工大學(xué)學(xué)府路蓮華校區(qū)的同學(xué)小周說，“這邊宿舍、教學(xué)樓、食堂基本就在一起，也就三四百米的距離，比起呈貢校區(qū)來，可是太幸福了�！�

針對(duì)同學(xué)們反映的問題，呈貢大學(xué)城一高校安保工作人員表示，之所以不允許共享單車進(jìn)入校園是出于安全因素的考慮，“一方面共享單車進(jìn)入學(xué)校以后，可能會(huì)出現(xiàn)亂停亂放的問題，一方面，我們也是出于疫情方面的考慮，要盡量減少與學(xué)校無關(guān)人員進(jìn)出學(xué)校的頻次�！�

在隨后的采訪中，大部分高校的安保工作人員的回答都離不開“管理”和“安全”兩個(gè)詞。

觀點(diǎn)：管理的最終目標(biāo)是服務(wù)

長期以來，短途出行是很多高校學(xué)子都面臨的問題，特別是在學(xué)校周邊出行。自高校擴(kuò)招以來，學(xué)校校園的占地面積在不斷變大，還有不少高校在市區(qū)之外新辟大型校區(qū)。一所占地100公頃的學(xué)校，從校區(qū)校舍到正門步行可能需要花上30分鐘。

共享單車原是為了讓資源利用最大化，解決“最后一公里”出行難題。校園管理追求效率、方便，可以理解。但是管理的最終目標(biāo)并不是管理，而是服務(wù)，多從滿足師生學(xué)習(xí)、工作、生活需求的角度來考慮問題，校方和師生們的矛盾或許便能迎刃而解。同時(shí)，面對(duì)共享單車、快遞、外賣等新事物，如何解決便捷與安全、管理與服務(wù)之間的關(guān)系，是各級(jí)各類學(xué)校必須答好的一道題。

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