貨車排隊(duì)通關(guān)

準(zhǔn)備發(fā)往中國(guó)的榴蓮

本報(bào)記者李承韓/文通訊員朱海亞楠/圖

隨著共建“一帶一路”倡議帶來(lái)的互聯(lián)互通，我國(guó)榴蓮進(jìn)口采購(gòu)地也不斷增加。2022年8月，海關(guān)總署發(fā)布公告允許符合要求的越南鮮食榴蓮進(jìn)入中國(guó)，河口憑借毗鄰越南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，一躍成為榴蓮的熱門輸入地。記者近日深入河口口岸，探訪榴蓮進(jìn)口給貿(mào)易帶來(lái)的新變化。

榴蓮進(jìn)口帶火邊境口岸

河口口岸與越南隔河相望，隨著今年4月河口口岸獲準(zhǔn)通關(guān)榴蓮，這個(gè)人口僅10萬(wàn)的邊境小城越發(fā)熱鬧了起來(lái)。

數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2023年1至9月，平臺(tái)從河口承運(yùn)榴蓮近17萬(wàn)噸，河口榴蓮發(fā)貨量從去年的第32位躍升至第4位，成為僅次于廣西憑祥、廣州、昆明的第四大榴蓮發(fā)貨地。

服務(wù)于進(jìn)出口企業(yè)報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)的河口鴻升報(bào)關(guān)有限公司負(fù)責(zé)人葉成單說(shuō)：“今年以來(lái)，通過(guò)公司辦理入境以榴蓮、龍眼、荔枝為代表的熱帶水果1000余柜，其中榴蓮?fù)P(guān)業(yè)務(wù)占總量的80%以上，較去年同期實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)�！�

榴蓮市場(chǎng)的火熱，助推口岸的繁榮。河口口岸成為今年云南省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)跨境人員進(jìn)出和貨物噸位“雙百萬(wàn)”的口岸，10月30日，跨境人員達(dá)到了300萬(wàn)人次。

“河口口岸中越紅河公路大橋日均出入量在780輛次左右，目前專門設(shè)置了生鮮貨物的綠色通道和‘一帶一路’專用通道，在區(qū)域設(shè)置、通關(guān)流程上不斷優(yōu)化，通關(guān)時(shí)間較去年縮短了50%，有效保障了特殊貨物和特殊車輛的快速通關(guān)�！焙涌诔鋈刖尺叿罊z查站民警姚琪說(shuō)。

數(shù)字貨運(yùn)保障“無(wú)縫換乘”

11月1日上午10點(diǎn)，中越紅河公路大橋上來(lái)往貨車不斷，一輛滿載18噸越南榴蓮的冷藏車緩緩從河口口岸通關(guān)，開(kāi)始了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的旅程。

承接這批榴蓮國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸?shù)氖莵?lái)自四川綿陽(yáng)的貨車司機(jī)賈先強(qiáng)。2個(gè)小時(shí)前，他剛把18噸葡萄從四川西昌運(yùn)抵越南貨場(chǎng)，折返回中方邊境貨場(chǎng)后，賈先強(qiáng)第一件事就是打開(kāi)手機(jī)上的數(shù)字貨運(yùn)軟件“運(yùn)滿滿”，恰好看到這批即將通關(guān)的榴蓮，便當(dāng)即接下了這筆訂單。

經(jīng)過(guò)邊檢、海關(guān)的抽查檢驗(yàn)，約12時(shí)許，中越兩輛貨車在北山國(guó)際貨場(chǎng)碰頭，兩位貨車司機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)車頭，尾部相接，榴蓮進(jìn)口商上車檢驗(yàn)榴蓮品質(zhì)，隨后工作人員開(kāi)始上車“掏柜”，給7000余顆榴蓮“換乘”。下午3點(diǎn)，賈先強(qiáng)駕駛著車輛駛向浙江嘉興。2天后，這批榴蓮中一部分會(huì)登陸嘉興市場(chǎng)；一部分會(huì)再次中轉(zhuǎn)，運(yùn)往溫州、金華、南京、青島等地。

發(fā)出這筆榴蓮貨運(yùn)訂單的是河口蘇濤貿(mào)易有限公司的總經(jīng)理韓濤。2天前，他向越南的榴蓮基地下了采購(gòu)訂單，確定這批榴蓮的通關(guān)時(shí)間后，韓濤便在數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)上發(fā)布了調(diào)車信息。就這樣，企業(yè)和司機(jī)雙方“車貨信息”匹配在一起，使得榴蓮從種植基地到終端市場(chǎng)的整個(gè)物流之路實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

“公司今年進(jìn)口榴蓮700余車次，貨值超過(guò)3億元�！表n濤介紹，榴蓮是需要全程冷鏈運(yùn)輸?shù)墓罚邑浿递^高，往往一車榴蓮就價(jià)值六七十萬(wàn)元，通過(guò)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)找好冷藏車，司機(jī)提前在約定地點(diǎn)等待，有效節(jié)省了物流時(shí)間，延長(zhǎng)了榴蓮的保鮮時(shí)間。

豐富國(guó)內(nèi)榴蓮市場(chǎng)

河口北山國(guó)際貨場(chǎng)，來(lái)自越南老街省的“00后”姑娘李莎楚，正和貨車司機(jī)用越南語(yǔ)交流著榴蓮的品質(zhì)、運(yùn)輸價(jià)格等信息。李莎楚是河口蘇濤貿(mào)易有限公司的員工，在中國(guó)學(xué)習(xí)漢語(yǔ)一年后就留在河口工作，從事與榴蓮種植基地的信息對(duì)接、貨車司機(jī)的物流調(diào)度以及翻譯等工作。

在河口，像李莎楚一樣的越南籍工作人員還有很多。韓濤介紹：“隨著共建‘一帶一路’倡議的不斷深化，國(guó)際貿(mào)易越來(lái)越順暢，也為周邊國(guó)家?guī)?lái)了更多的就業(yè)崗位，僅我們公司就聘請(qǐng)了40多名越南籍員工，負(fù)責(zé)物流跟蹤、信息對(duì)接、貨物裝卸等工作�！�

數(shù)據(jù)顯示，2023年1至6月，越南榴蓮出口額同比增長(zhǎng)近19倍，中國(guó)占出口總額的95%；1至9月，越南榴蓮出口額達(dá)15億美元，其中出口中國(guó)的比例超過(guò)90%。此外，越南榴蓮種植面積正迅速增長(zhǎng)，從2017年的3.7萬(wàn)公頃上升到目前的11.03萬(wàn)公頃，產(chǎn)量達(dá)86.3萬(wàn)噸。

越南榴蓮的準(zhǔn)入，同時(shí)填補(bǔ)了下半年泰國(guó)榴蓮進(jìn)入尾季后的市場(chǎng)空白，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)榴蓮市場(chǎng)的全年不間斷覆蓋。

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