云南網(wǎng)訊（記者彭錫通訊員劉明川王劍鋒陳乾）11月27日，云南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目曲靖三寶至昆明清水高速公路建設(shè)取得重大突破，全線最長隧道——西山營隧道右幅順利貫通，為全線按計(jì)劃建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，由中國鐵建昆侖投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十二局承建的西山營隧道設(shè)計(jì)采用分離式結(jié)構(gòu)，左幅長6829米，右幅長6787米。隧道山體集軟弱圍巖、高壓富水、斷層破裂帶等不良地質(zhì)條件于一體，為全線重難點(diǎn)控制性工程。建設(shè)者需要穿越8處斷層破碎帶，地質(zhì)圍巖差，多次面臨涌水、突泥現(xiàn)象，最大日涌水量達(dá)18000立方米，相當(dāng)于能填滿8個(gè)世界錦標(biāo)賽最小標(biāo)準(zhǔn)游泳池，巨大的涌水量給橫洞進(jìn)正洞挑頂以及正洞掘進(jìn)帶來很大的困難。涌水處治施工技術(shù)要求高，施工風(fēng)險(xiǎn)大。

面對難題，中鐵十二局項(xiàng)目部成立技術(shù)攻關(guān)小組，采用先進(jìn)技術(shù)手段，優(yōu)化創(chuàng)新了一系列施工方案和工藝，截至目前已申報(bào)“一種富水隧道管棚注漿連接結(jié)構(gòu)”“軟弱富水地層大斷面隧道挑頂施工技術(shù)研究”等7項(xiàng)科技成果，有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織，逐步實(shí)現(xiàn)全隧順坡排水，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口至出口物流運(yùn)輸組織。左幅目前剩余貫通段長度為176米，項(xiàng)目部組織右幅現(xiàn)有施工人員進(jìn)入左幅出口掌子面施工，將左幅由目前單向掘進(jìn)改為雙向掘進(jìn)，爭取明年年初實(shí)現(xiàn)全隧貫通并推進(jìn)后序工序完工收尾工作。

記者了解到，三清高速公路起于曲靖三寶，止于昆明清水，由曲靖段和昆明段構(gòu)成，路線全長128公里，三清高速公路昆明段主線全長59.64公里，采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

三清項(xiàng)目公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三清高速公路建成通車將成為曲靖至昆明機(jī)場以及滇中產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的快捷通道，有效緩解昆明至曲靖高速公路交通擁堵現(xiàn)狀。通車后，從曲靖三寶到昆明清水的車程可縮短為70分鐘，將進(jìn)一步拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)昆明市縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程的建設(shè)，為出省入滇車輛開辟又一條迅捷大通道。

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