建設(shè)進(jìn)度條更新！大南高速福星隧道全幅貫通

12月6日，經(jīng)過中鐵十二局建設(shè)者四年多的艱難掘進(jìn)，大理至南澗高速公路最長(zhǎng)隧道福星隧道全幅順利貫通，標(biāo)志著大南高速公路建設(shè)取得重大突破，為全線按期通車運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

大理州交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)楊發(fā)介紹，大（理）至南（澗）高速公路工程，是國家高速公路網(wǎng)G56線杭州至瑞麗高速公路中，大理至臨滄聯(lián)絡(luò)線的重要一段；是云南省“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)中，第四縱線隔界河至磨憨中的關(guān)鍵段落，也是滇西地區(qū)南北縱向大通道的重要組成部分；是大理州的重要經(jīng)濟(jì)干線，對(duì)完善國家和云南省高速公路網(wǎng)布局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)邊疆穩(wěn)定、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)等具有十分重要的作用。

大南高速公路主線全長(zhǎng)85.429公里，下關(guān)支線全長(zhǎng)6.295公里。中鐵十二局承建大南高速公路1標(biāo)24.3公里的施工任務(wù)，主要工程任務(wù)有隧道4座、橋梁50座、涵洞31座、路基土石方647.8萬方。其中，福星隧道為雙向六車道分離式特長(zhǎng)隧道，屬于全線重難點(diǎn)控制性工程，雙幅總長(zhǎng)10837米，左幅全長(zhǎng)5460米，右幅全長(zhǎng)5377米，最大埋深約582米，是全線最長(zhǎng)、斷面最大的大跨軟巖隧道。隧道下穿大臨鐵路2號(hào)斜井，先后穿過地表滑坡體、城市建筑垃圾山、215國道、村莊、大合江斷裂帶和沉降大變形等不良地質(zhì)段落。隧道圍巖全部為粉砂質(zhì)泥巖、泥巖、局部夾石英砂巖，受擠壓變形、破碎嚴(yán)重，遇水浸泡后極易軟化變形，穩(wěn)定性較差，易出現(xiàn)圍巖大變形、坍塌等地質(zhì)危害，施工難度極大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

中鐵十二局大南高速公路第一施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人劉志會(huì)介紹，全隧50%以上段落發(fā)生過軟巖大變形。在施工過程中，受地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力、富水及地質(zhì)條件影響，頻發(fā)初期支護(hù)噴射砼剝落掉塊、鋼拱架扭曲剪斷、初期支護(hù)長(zhǎng)距離變形侵限換拱、仰拱及填充隆起、坍塌等情況，給施工造成了極大困難。

為了確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)預(yù)期貫通目標(biāo)，中鐵十二局建設(shè)者采取了“以圍巖量測(cè)為依據(jù)，支護(hù)寧強(qiáng)勿弱、提前強(qiáng)支護(hù)到位、嚴(yán)防支護(hù)變形侵限”的施工思路，并經(jīng)過專家論證和多次試驗(yàn)，優(yōu)化采取了雙層拱架間隔或者連續(xù)支護(hù)的方案，雙層拱架間每隔兩米用工字鋼連接，采用增加大鎖腳、超前管棚、加強(qiáng)注漿、快速封閉等措施，最大程度提升施工效率。

由于周圍環(huán)境所限，該隧道只能從進(jìn)出口兩個(gè)方向掘進(jìn)施工，從而造成了獨(dú)頭掘進(jìn)距離長(zhǎng)。在施工至距隧道口2公里時(shí)，隧道內(nèi)出現(xiàn)了高溫、缺氧、空氣條件差等情況。為了有效解決降低隧道高溫和空氣質(zhì)量問題，施工人員先后采取了給洞內(nèi)掌子面輸送冰塊、增加通風(fēng)機(jī)數(shù)量、接力送風(fēng)等措施，配合在洞內(nèi)定期灑水，降低了掌子面溫度，改善了隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，解決了氧氣稀薄問題，優(yōu)化了作業(yè)環(huán)境，有效保障了施工人員的身體健康，為隧道如期順利貫通創(chuàng)造了良好條件。

此外，隧道下穿大臨鐵路2號(hào)斜井，拱頂距離斜井底板只有29米，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。為了確保施工安全，施工人員在穿越前后一百米的范圍內(nèi)，改爆破施工為機(jī)械開挖，減少對(duì)地層的擾動(dòng)，根據(jù)圍巖變形收斂情況，增加監(jiān)控量測(cè)頻率。同時(shí)，采用大管棚施工，對(duì)軟弱圍巖進(jìn)行注漿加固，確保了安全順利穿越。

大南高速公路建成通車后，乘車從大理到臨滄時(shí)間將大為縮短，加強(qiáng)了昆明、楚雄、大理、普洱、臨滄及其他州市間的便捷聯(lián)系，為滇中城市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入了極大活力，極大完善了區(qū)域內(nèi)的高速公路布局，對(duì)促進(jìn)整個(gè)云南省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都將起到至關(guān)重要的作用。

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