滇黔交界處，盤西鐵路全線進行大規(guī)模大修施工

2月28日，在盤西鐵路白沙坡站，伴隨著施工命令的下達，30多臺大型機械設備一字排開，轟鳴作響，開始進行線路換枕作業(yè)，標志著盤西鐵路全線展開大修施工，將進一步改善線路設備狀態(tài)，確保我國西南地區(qū)的能源運輸通道安全暢通。

盤西鐵路跨越云貴兩省，全長約100公里，區(qū)內煤炭資源非常豐富，與滬昆鐵路、南昆鐵路連通，是滇黔交匯部烏蒙山區(qū)煤炭資源外運的主要通道，為沿線火力發(fā)電廠提供源源不斷的電煤。

“隨著鐵路運能運量的不斷增加，現(xiàn)有線路設備老化、道床板結，承載能力等不能較好地適應大運量運輸需求，亟待更換�！敝袊�鐵路昆明局集團昆明工務機械段人工清篩車間主任曹江說。

為全面提升盤西鐵路設備運輸承載能力，保障鐵路運輸安全暢通，本次大修施工，鐵路部門集結了300多臺大型機械設備，600余名施工人員，采取人機協(xié)同的方式，對線路設備進行全方位的維修養(yǎng)護。

中國鐵路昆明局集團昆明工務機械段人工清篩車間施工負責人王凱介紹，這是盤西鐵路開通運營以來機械化程度最高、規(guī)模最大、線路狀態(tài)提升最明顯的一次大修施工，將為日益增長的運輸需求提供可靠保障。

盤西鐵路大修施工期間，為兼顧施工與運輸，鐵路部門采取“大天窗、集中修、綜合用”的施工組織模式，科學制定施工方案，加強現(xiàn)場檢查盯控，嚴把施工關鍵環(huán)節(jié)，確保線路質量動態(tài)達標。

據了解，本次大修施工將持續(xù)到7月底，將對沿線9個站9個區(qū)間更換軌枕90多公里，道岔清篩56組，道岔更換7組，大修施工完成后將極大提升盤西鐵路線路設備質量和運輸效率，更好服務地方經濟社會高質量發(fā)展。

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