鐵路物流金融服務(wù)助力物流降本增效。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司供圖
本報(bào)訊 記者王紹芬 通訊員謝一可 韓富關(guān)報(bào)道 3月31日,記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵昆明局”)獲悉,鐵路物流金融服務(wù)試點(diǎn)推出一個(gè)多月以來(lái),已在該局累計(jì)辦理運(yùn)費(fèi)貸3007.56萬(wàn)元、鐵路單證融資50余萬(wàn)美元。
“鐵路運(yùn)費(fèi)貸產(chǎn)品推出后,利用前期的鐵路發(fā)貨數(shù)據(jù),我在建設(shè)銀行的征信增加到500萬(wàn)元。鐵路運(yùn)費(fèi)貸產(chǎn)品給我們小微企業(yè)帶來(lái)兩大利好,一方面實(shí)現(xiàn)先運(yùn)貨后付費(fèi),減輕資金周轉(zhuǎn)壓力;另一方面提高了公司的征信額度,為企業(yè)發(fā)展提供了資金支持。”云南德高物流有限公司經(jīng)理李彥彪說(shuō)。
云南德高物流有限公司是一家貿(mào)易加物流的綜合性企業(yè),長(zhǎng)期從事農(nóng)副產(chǎn)品、鐵礦石運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。該公司承攬的運(yùn)輸業(yè)務(wù)90%需要通過(guò)鐵路運(yùn)輸,對(duì)鐵路的依存度較高。
今年以來(lái),云南德高物流有限公司在西雙版納野象谷的業(yè)務(wù)量持續(xù)增加,需要大量資金周轉(zhuǎn),由于前期部分資金賬期未到,還未回流,到底要不要繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù),李彥彪犯了難。聽(tīng)說(shuō)鐵路部門(mén)推出鐵路物流金融服務(wù)產(chǎn)品后,李彥彪第一時(shí)間到營(yíng)業(yè)點(diǎn)打探情況,并在鐵路工作人員的指導(dǎo)下,現(xiàn)場(chǎng)辦理了銀行征信額度。
為了進(jìn)一步拓展鐵路物流客戶(hù)融資渠道、降低社會(huì)物流成本,2月21日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)建設(shè)銀行攜手推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流金融服務(wù)合作,率先在重慶、四川、云南、廣西、湖北等地,試點(diǎn)推出鐵路運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等服務(wù)產(chǎn)品,促進(jìn)社會(huì)流通。
鐵路運(yùn)費(fèi)貸是針對(duì)鐵路貨運(yùn)客戶(hù)量身定制的專(zhuān)項(xiàng)貸款服務(wù),由客戶(hù)授權(quán)鐵路95306平臺(tái)向銀行推送歷史發(fā)貨數(shù)據(jù)后,95306平臺(tái)與銀行數(shù)據(jù)直連,銀行就可以向企業(yè)提供征信額度和優(yōu)惠利率,用于向鐵路定向支付運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。
信用證結(jié)算業(yè)務(wù)由采購(gòu)方向銀行申辦以鐵路運(yùn)單為憑證的信用證,銷(xiāo)售方發(fā)貨后通過(guò)95306平臺(tái)向銀行推送電子運(yùn)單,銀行審核電子運(yùn)單后,就可直接向銷(xiāo)售方付款。這一舉措有助于加強(qiáng)貿(mào)易互信、減少買(mǎi)方資金占用時(shí)長(zhǎng),幫助解決賣(mài)方資金回籠慢等問(wèn)題。
鐵路單證融資服務(wù)由客戶(hù)憑鐵路物流企業(yè)簽發(fā)的具有唯一提貨權(quán)的電子提單,向銀行申請(qǐng)融資,幫助客戶(hù)盤(pán)活在途貨物資產(chǎn)。
國(guó)鐵昆明局貨運(yùn)部副主任陶檣介紹,鐵路物流金融服務(wù)在傳統(tǒng)運(yùn)費(fèi)結(jié)算模式的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮央企之間的信息智聯(lián)作用,創(chuàng)新結(jié)算服務(wù)模式,是落實(shí)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的具體體現(xiàn)。這一措施的全面推廣,將惠及更多大中小企業(yè)和個(gè)體工商戶(hù),有效降低物流成本,激發(fā)社會(huì)流通新動(dòng)能。
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