——昆明成長記錄系列報道之二：北京路的最終幻想⑧

大鱷拓荒北部山水新區(qū)昆明北市新中心正在形成

現(xiàn)代新昆明戰(zhàn)略決策提出建設“一湖四片”、“一湖四環(huán)”，近兩年，環(huán)湖東路片區(qū)開發(fā)如火如荼，俊發(fā)、中航、仁澤、城投等大牌房企布局環(huán)湖東路片區(qū)，別墅、洋房等高端住宅拔地而起，高端商業(yè)、主題公園等提升湖濱生活品質(zhì)，環(huán)湖新城正在形成。

[視頻]昆明發(fā)展觀一條路改變一座城之北京路

縱觀昆明樓市，不難看出，一線開發(fā)商布局昆明的戰(zhàn)略部署除了環(huán)湖東路，北部山水新區(qū)同樣炙手可熱。截至目前，云南城投、神州天宇、俊發(fā)集團、子元集團、三峽集團等大牌房企已經(jīng)入駐，中國黃金集團也將落戶該區(qū)域，據(jù)傳，碧桂園、雅居樂、昆明萬科也表示出了興趣，北部山水新區(qū)即將成為昆明下一個開發(fā)熱區(qū)。

交通配套護航北部山水新區(qū)蓄勢待發(fā)

北部山水新城全景圖

按照規(guī)劃，北部山水新城位于灃源路以北、昆曲高速路以西、松華壩水庫以南、盤龍江兩岸，總規(guī)劃面積13平方公里。規(guī)劃區(qū)域距離城區(qū)約8公里，距昆明新機場約15公里。未來城軌2號線以及北繞城高速的接入以及北京路穿越其間，使片區(qū)中的道路與老城區(qū)路網(wǎng)全面銜接。

新城將依托現(xiàn)有山體和盤龍江、金汁河、東大溝，通過對生態(tài)修復、溝通水系、設置生態(tài)廊道，充分突出“山水”新城的特色。新城內(nèi)將修建盤龍區(qū)行政中心、會展中心、文化體育中心。企劃建設盤龍峽酒店集群區(qū)、龍頭古街文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、盤龍江浮島智核、“最昆明”濱江休閑帶等特色項目。

自2009年以來，龍泉街道已完成涉及盤龍北部山水新區(qū)建設范圍內(nèi)道路、公園、學校、河道整治、城中村改造、重點招商引資項目等26項工程建設的土地征地拆遷和收儲工作，總征地量達11573畝。截至目前，北部山水新區(qū)交通建設已成規(guī)模，灃源路（原7204道路）、北京路延長線已建成通車，軌道交通2號線、西北繞城線也將完工，這些重要道路的建設為北部山水新區(qū)建設打通了開發(fā)的“新動脈”。

灃源路（原7204道路）是由盤龍區(qū)政府按城市一級主干道實施建設，道路起于龍泉路（昆明卷煙廠金鳳橋倉庫），橫穿龍泉路、北京路，途經(jīng)昆曲高速公路大轉(zhuǎn)盤，止于穿金路（大溪地小區(qū)門口），雙向6車道，2010年9月28日建成通車，成為北市區(qū)唯一一條東西向的一級主干道，對緩解北市區(qū)交通壓力將起到重要作用。

北京路延長線起點為灃源路與北京路延長線交叉口，向北一直延伸到西北繞城底層市政公園，途徑盤龍區(qū)寶云社區(qū)瓦窯、桃源、上壩、回龍等四村。道路為I級城市主干道，道路寬60米，中間設雙向六車道快速車道。北京路延長線的建設改變了北端（灃源路）斷頭的情況，成為一條與西北繞城高速路大波村支線相連通的城市主干道，促使主城區(qū)，尤其是北市區(qū)加速向東北擴展，完善片區(qū)內(nèi)路網(wǎng)交通體系，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。

除了已完工通車的灃源路和北京路延長線外，軌道交通2號線、西北繞城線也是北部山水新區(qū)重要的交通要道。其中軌道交通2號線起點北部汽車站，沿灃源路鋪設，下穿進入北京路延長線，經(jīng)過霖雨橋、北辰財富中心、金星立交、火車北站、東風廣場、火車南站、南壩路、日新路站、、廣福路站（官南大道）、粟家村站（南繞城高速）到達蘇王村站（福保），是貫穿昆明主城區(qū)南北的地鐵線，昆明地鐵1、2號線首期南段已于5月20日試運營。

此外，今年有望完工、通車的還有昆明西北繞城高速，西北繞城線是昆明繞城高速內(nèi)環(huán)、外環(huán)共用線，連接安寧——嵩明，是云南干線公路骨架網(wǎng)的環(huán)線之一，改善昆明交通內(nèi)擁外堵狀況，促進公路沿線城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化發(fā)展。

從規(guī)劃到完成土地收儲，再到片區(qū)道路建設、市政公園建設等的逐漸完善，北部山水新區(qū)已做好了十足的準備，而隨著盤龍區(qū)黨政機關的遷入，盤龍區(qū)新的政治、經(jīng)濟、文化中心漸成雛形。尤其是北部山水新區(qū)管委會的掛牌，北部山水新城的大開發(fā)建設即將進入新的高潮，房地產(chǎn)開發(fā)建設也迎來了長足的發(fā)展機會。