今日，昆明市交通運(yùn)輸局將舉行《北京路常規(guī)公交線路優(yōu)化調(diào)整方案》（下面簡(jiǎn)稱方案）聽證會(huì)。由于和軌道交通站點(diǎn)重合度高等原因，將對(duì)昆明35條公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。其中途經(jīng)北京路公交線路調(diào)整力度最大，如23路、236路等公交線路將進(jìn)行取消，對(duì)2、117、61路等公交線路等進(jìn)行局部調(diào)整。

此次線路調(diào)整可能涉及57萬(wàn)人的出行，但對(duì)于此次調(diào)整，不少市民覺得按照方案對(duì)北京路公交線路“一刀切”的方式并不可行，長(zhǎng)久以來(lái)的出行習(xí)慣將被改變，甚至“被地鐵”。

昨日，針對(duì)此次方案內(nèi)容，記者走訪了北京路沿線片區(qū)，了解居民對(duì)此方案的看法，不少居民提出公交和軌道線路并不只是單選題，應(yīng)該互為補(bǔ)充讓他們出行更便利。基于部分中老年群體腿腳不便，如此“一刀切”辦法不僅使得出行成本增加，還會(huì)給他們的生活帶來(lái)不便。也有專家表示，對(duì)于較長(zhǎng)距離出行選擇地鐵相對(duì)便利，但對(duì)于短站點(diǎn)的出行來(lái)說(shuō)，公交更為便利，兩者之間出行站點(diǎn)重疊在很多發(fā)達(dá)城市也很常見。

調(diào)整方案

取消調(diào)整的公交線路

23路與北京路沿線軌道重合11.7公里，線路走向與軌道基本重合、功能基本一致，擬取消。

25路與北京路沿線軌道重合4.6公里，并與60路公交線重合覆蓋新迎片區(qū)。方案一是取消該線路；方案二是改火車站―環(huán)城南路段至春城路行駛，將線路北段調(diào)整至盤龍105號(hào)路，并取消北京路、霖雨橋、昆十中求實(shí)校區(qū)3個(gè)站點(diǎn)，新增穿金路口、新迎北路、白龍路、盤龍區(qū)105號(hào)路4個(gè)站點(diǎn)。

59路起、終點(diǎn)距離軌道站點(diǎn)較近，并與129路基本重復(fù)。擬取消。

79路與北京路沿線軌道重合4.8公里，且龍泉路至北部公交樞紐站有9路公交車覆蓋。擬取消。

236路與北京路沿線軌道重合8.8公里，重合段超過(guò)北京路沿線的2/3。擬取消。

調(diào)整線路調(diào)整事由

2路與北京路沿線軌道重合2.8公里，且線路重復(fù)段一端在軌道附近。擬將2路公交首末站調(diào)整到黃土坡站或海源寺公交車場(chǎng)，并取消昆明站、北京路、和平村、塘子巷4個(gè)站點(diǎn)。

117路為減少重復(fù)系數(shù)，擬將該線首、末站設(shè)置在涼亭片區(qū)，通過(guò)尚義街右轉(zhuǎn)形成回路。取消巡津街、雙龍商場(chǎng)、永勝路3個(gè)站點(diǎn)，并新增尚義街站點(diǎn)。

3路與北京路沿線軌道重合2.8公里，擬將首、末站設(shè)置在前興路車場(chǎng)，取消鳳凰村站點(diǎn)，新增萬(wàn)宏路站點(diǎn)。

47路與北京路沿線軌道重合2.8公里。擬將線路調(diào)整為環(huán)城南路、環(huán)城東路通行。取消和平村、塘子巷、東風(fēng)廣場(chǎng)、交三橋（去）、白塔路、延安醫(yī)院、東華小區(qū)、新迎路口、新迎路9個(gè)站點(diǎn)；新增北京路口（環(huán)城南路）、佳路達(dá)酒店、東站（環(huán)城東路）、董家灣4個(gè)站點(diǎn)。

61路/K5與北京路段重復(fù)段長(zhǎng)，擬將重合段改為白云路、龍泉路行駛。取消金星立交、金泉汽車廣場(chǎng)、江東花園、霖雨路、月牙塘小區(qū)5個(gè)站點(diǎn)；新增紅錦路、北辰大道2個(gè)站點(diǎn)。

83路與北京路段重復(fù)段長(zhǎng)，擬調(diào)整現(xiàn)行的人民路、北京路段至青年路、東風(fēng)路通行。不取消站點(diǎn)，但新增金鷹購(gòu)物中心站。

182路與北京路段重復(fù)段長(zhǎng)，擬將重合段調(diào)整至穿金路、灃源路通行。取消鉑金大道東、鉑金大道、江東花園、霖雨橋東、昆十中求實(shí)校區(qū)5個(gè)站點(diǎn)；新增農(nóng)藥廠、灃源路東、昆曲岔口、灃源路中段4個(gè)站點(diǎn)。

107/K12路站前路至環(huán)城北路線路過(guò)多，擬將重合段調(diào)整至環(huán)城路、春城路通行。取消永平路站點(diǎn)；新增春城路、北京路口2個(gè)站點(diǎn)。

68路因路線與57路基本重合，且客流量小，擬取消。

205、206、207、209路線路長(zhǎng)、客流少、運(yùn)營(yíng)效率不高，且市中心至呈貢軌道通車后，該線路與軌道功能重復(fù)，未來(lái)可通過(guò)軌道替代該線路的服務(wù)功能。擬取消。

調(diào)整線路(部分)調(diào)整事由

60路該線路繞行距離過(guò)大，擬讓該線路沿穿金路直行至圓通街右轉(zhuǎn)到北京路、環(huán)城北路，并左轉(zhuǎn)返回。取消穿金路口(白云路)站、新興路站、新迎北路站、新迎路口(白龍路)站、白龍路(理工大學(xué)新迎校區(qū))站、白塔路(銀河證券)站、和平新村站、昆明站8個(gè)站點(diǎn)；新增云南化工機(jī)械廠站、席子營(yíng)(穿金路南段)站、鳳凰村站、環(huán)城北路站4個(gè)站點(diǎn)。

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