在北京盛大舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛落下帷幕，包括29位外國元首和政府首腦在內的來自130多個國家和70多個國際組織約1500名代表出席此次高峰論壇，再次點亮了全球關注中國大國方略和世界共贏的聚光燈。
坐實云南 打造“一帶一路”國家戰(zhàn)略樣板
習近平主席在峰會致辭中，回顧了“一帶一路”實施四年來，中老鐵路、雅萬鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項目，建設瓜達爾港、比雷埃夫斯港等一批國際合作項目的正式開工，開啟了空前的“雙一”盛世。
在上述正式開建的國際大項目中，只有中老鐵路是中國直接出境的“雙一”大項目，因為這是泛亞鐵路的中線率先通車，是要直接連通到曼谷、吉隆坡和新加坡的。
眾所周知，中國國境包括頭部的朝鮮/俄羅斯、背部的蒙古/哈薩克斯坦/、尾部的印度/尼泊爾/巴基斯坦/阿富汗、臀部的老撾/越南/緬甸等接壤區(qū)，無論是從國際地緣政治還是世界經濟范疇來看，中老泰鐵路的率先建設、中緬石油管道的疏通，都是率先坐實臀部，形成“雙一”樣板，逐而向其他區(qū)域突破。
這個要打造成標桿樣板的臀部接壤區(qū)，就是云南。
昆明南站 中國首個國際高鐵站的意義堪比雄安新區(qū)
2015年，習近平主席視察昆明南站高鐵站，重點強調要依托國際鐵路的通達性，率先把昆明打造成中國面向東南亞和南亞的西南門戶。
2016年，云南歷史性的開通高鐵，把曾經的西南邊陲，一躍變成了前沿和國際中心區(qū)。
同在2016年，在昆明-磨憨口岸鐵路線即將在2020年左右全面修通之際，連接磨憨口岸的老撾全境鐵路也全面動工，預計2022年建成通車，預計屆時從昆明到老撾首都萬象6-7小時就能到達。
2017年，泰國交通部發(fā)布新聞稱，泰國段將在今年7-8月正式動工，同時，東西線的越南和緬甸也逐漸規(guī)劃接攏。
暢想昆明，以后可以坐著高鐵10小時內就能到達北京、曼谷、萬象、內比都、河內等國之首都；這樣的昆明，對于中國的大國戰(zhàn)略意義，影響何止千年！
中國首個國際高鐵門戶在呈貢崛起 110萬㎡孔雀鎮(zhèn)文旅城應運而來
昆明南站正式通車前后，已經有中國鐵建/中交建/啟迪控股/招商局地產等央/國/中字頭集團來到呈貢，本土的云南廣電傳媒集團/諾仕達/實力集團/俊發(fā)地產/昆發(fā)展等也在呈貢布局，以及藍光地產/涌鑫集團等紛紛來到呈貢淘金；萬達集團/紅星美凱龍集團/遠洋地產等巨頭也紛紛不斷來呈貢考察，表達出對呈貢的垂涎。
原因都只有一個，那就是呈貢已經成為了中國首個國際高鐵門戶，就像地表礦一樣，即扒即得。
2017年，作為在云南發(fā)展了十余年的中昆投資集團，攜手國內四大PE基金巨頭的硅谷天堂（證券代碼：833044），聯(lián)合成立的硅谷天堂中昆資產管理集團也正式入主呈貢，和云南廣電傳媒集團強強聯(lián)袂，共同開發(fā)云南亞廣影視傳媒中心產業(yè)園項目，這就是2017年5月17日正式啟動的110萬㎡國家高鐵門戶文旅城——孔雀鎮(zhèn)。
中國第三大高鐵站的規(guī)模，4700萬年旅客吞吐的容量設計，這就意味著孔雀鎮(zhèn)是為這4700萬旅客而生的文化旅游綜合體項目，沿祥園街直線約1.5公里的距離，國家AAAA風景區(qū)、全長490米的國家特色街區(qū)、約1200座的藝術劇院、逾1500㎡的孔雀臺南傳文化藝術中心、2萬人/天的國際游客服務中心和旅游購物中心、云南花街/藥街、30+酒店集群、全球首版鮮花公寓群等完美規(guī)劃，配套中國首個國際高鐵門戶區(qū)，打造“第一眼云南”的文化旅游全配套設施小鎮(zhèn)。
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