在昨天舉行的2017中國汽車認證認可國際論壇上，中國汽車研究中心分別與云南省工業(yè)和信息化委員會、云南滇中新區(qū)管委會、云內(nèi)動力和云南貴金屬新材料控股集團簽訂3個戰(zhàn)略合作協(xié)議。
按照協(xié)議內(nèi)容，中汽中心將充分利用國內(nèi)外的行業(yè)影響力和資源，優(yōu)先向云南推薦合適的汽車整車和零部件生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)和研發(fā)培訓項目，同時為汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目來云南投資做好對接外聯(lián)等協(xié)調(diào)工作，吸引國內(nèi)外資本尤其是國際知名汽車及零部件企業(yè)到云南投資、采購等，提升云南汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和區(qū)域汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭能力。
嘉賓參觀云內(nèi)動力生產(chǎn)的發(fā)動機
此番簽訂的3個投資項目代表了行業(yè)領(lǐng)先水平，將進一步促進昆明汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，進入全國汽車產(chǎn)業(yè)城市第一方陣，奠定昆明汽車產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”西南地區(qū)的戰(zhàn)略地位，進一步構(gòu)筑昆明的“汽車夢”。
重磅“炸彈”
首家汽車高原實驗室落戶滇中新區(qū)
此次中汽中心與滇中新區(qū)管委會的合作項目中，中汽中心機動車高原質(zhì)量檢驗中心（云南有限公司）是我國首次在高原地區(qū)建立汽車實驗室——此舉被業(yè)內(nèi)人士視為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“重型炸彈”。
目前華中、東北、華南都已經(jīng)有了模擬的高原實驗室，國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任周華表示，在實驗室里面，做的只是開發(fā)階段實驗，但是比較驗證過程階段，還是要到實地，在當?shù)氐挠推贰夂�、溫度壓力、濕度條件下來驗證車輛的工作狀態(tài)。這種實際環(huán)境中的驗證，遠比在環(huán)境實驗室里做的基礎(chǔ)實驗更重要�！斑^去我們在天津有模擬試驗場，但畢竟和真實環(huán)境還是有差距。昆明海拔范圍從70多米到4000多米，就是一個汽車驗證的‘天然實驗室’�！敝苋A表示。
據(jù)了解，高原實驗室將落地滇中新區(qū)管委會楊林經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，項目包括整車性能排放實驗室、發(fā)動機海拔模擬實驗室、車身及側(cè)翻實驗室、重型轉(zhuǎn)轂實驗室、專門針對國六標準為國內(nèi)外車企提供高海拔RDE檢測服務(wù)。一位業(yè)內(nèi)人士透露，高原實驗室建成后，還會配套汽車跑道、安全測試碰撞中心。
這個高原實驗室的落戶有何意義？“無論是合資品牌和自主品牌都要做高原測試，乘用車和商用車板塊都會需要�！敝苋A說，高原實驗室是首家，因此它在高原測試方面的吸引力很明顯。按照以往經(jīng)驗，中心在哪個地區(qū)建立實驗室后，都會帶動相關(guān)企業(yè)在當?shù)鼐奂�。因此，周華預(yù)測，滇中新區(qū)有了該實驗室之后，也將吸引更多企業(yè)到新區(qū)聚集，尤其是有意拓展南亞東南亞市場的企業(yè)。
在“一帶一路”背景下，中汽中心高原試驗基地作為中國汽車工業(yè)走出去的紐帶，是我國汽車行業(yè)面向南亞、東南亞輻射的重要支點，未來將對聯(lián)合和協(xié)助“一帶一路”沿線國家建立汽車行業(yè)標準體系發(fā)揮積極作用。
也就是說，看似一個企業(yè)的行為，卻為昆明、云南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展贏得了先機。
園區(qū)建設(shè)
汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)初具雛形
2016年底，云南滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園暨昆明新能源汽車工程技術(shù)中心項目啟動儀式在嵩明楊林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行，這標志著昆明市和滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正式拉開序幕。滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園以生產(chǎn)先進乘用車、SUV、MPV、皮卡、物流配送車、特種車輛及新能源汽車等為重點，支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建成集汽車研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)和汽車文化等為一體的區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)園，將汽車產(chǎn)業(yè)培育成為昆明市及滇中新區(qū)具有強大帶動作用的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
對于滇中新區(qū)很多工作人員而言，過去的這半年是忙碌而充實的。
滇中新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部一位負責人介紹，一開始，他們就明確了產(chǎn)業(yè)園要不斷發(fā)展和鞏固新能源汽車制造業(yè)，目前正在有條不紊地進行場地及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中，東風總部已經(jīng)通過了東風云汽規(guī)劃方案，現(xiàn)在正著手推進項目建設(shè)，即將進行土地招拍掛工作，預(yù)計7月份動工。
另外，新區(qū)管委會規(guī)委會通過了汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃。目前，布局的4個主機廠，除了已確定昆明新能源汽車工程技術(shù)中心項目和東風云汽整體搬遷升級改造項目，另外兩個正在和著名車企進行洽談，這些企業(yè)都將以新能源汽車為主。目前，園區(qū)路網(wǎng)水電氣都已通，未來還將建設(shè)中心商務(wù)區(qū)和宿舍。
這也意味著，不久的將來，市民就可以開上“昆明造”的純電動車了，不僅保護我們的“昆明藍”，還能減少汽油、保養(yǎng)等一系列開支。此外，昆明還為市民送上一個“大禮包”——下一步將實行家用汽車充電優(yōu)惠價格，以市場經(jīng)濟手段來引導消費者選用純電動車。
發(fā)展優(yōu)勢
先天后天條件吸引汽車企業(yè)入駐
除了得天獨厚的先天優(yōu)勢之外，昆明還有區(qū)位、投資環(huán)境等后天優(yōu)勢，這也是很多汽車企業(yè)廠商十分看重的。
周華表示，昆明的區(qū)位十分獨特，是中國面向南亞東南亞、走向世界的重要門戶。特別是隨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等國家重大戰(zhàn)略的深入實施，昆明區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯，是國內(nèi)自主品牌汽車向南亞東南亞拓展市場的理想起點。
一位業(yè)內(nèi)人士表示，如果從南亞、東南亞和中國這三大區(qū)塊來看，三大市場人口規(guī)模達到了35 億，昆明正好處在這個大市場的中心。這些優(yōu)勢，有利于吸引和承接東中部產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，有利于形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有利于企業(yè)開拓南亞東南亞市場，讓中國的汽車走向世界。
企業(yè)創(chuàng)造財富，政府創(chuàng)造環(huán)境。我市正圍繞打造一流投資環(huán)境，深化“放管服”改革，加快建設(shè)“一網(wǎng)三中心”，持續(xù)開展“政府提效率、企業(yè)增效益”活動，第一時間解決企業(yè)反映的問題，縮短審批時限，提高審批效率，降低企業(yè)制度性交易成本，為來昆投資的企業(yè)營造一流的服務(wù)環(huán)境，蓋好“大棚”，提供充足的“土壤”“水”“空氣”“陽光”“雨露”“有機肥”。
此外，云南是能源和資源大省，隨著電力體制改革的進一步深入，昆明以清潔水電為主的電力目錄電價遠低于其他地區(qū)，電價優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)，可為企業(yè)提供富有競爭力的電價優(yōu)勢，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用提供充沛而廉價的清潔能源。
產(chǎn)業(yè)布局
新能源汽車產(chǎn)業(yè)“多箭齊發(fā)”
昆明發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)歷史悠久，早在 1939 年，昆明生產(chǎn)的“資源牌”貨車成為中國最早生產(chǎn)的汽車品牌之一。云南客車廠、昆明市客車改裝廠都曾在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史上留下了輝煌的一頁。
目前，昆明聚集了昆明客車制造有限公司、東風云南汽車有限公司、云南航天神州汽車有限公司、云南五龍汽車制造有限公司4家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，已具備新能源客車、新能源物流車、新能源清潔衛(wèi)生專用車生產(chǎn)能力，形成了“多箭齊發(fā)”的格局。
近年來，我市高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，作為全國 13 個首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，把新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的突破點，不斷提速，出臺了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計劃 （2016—2018 年）》等扶持政策，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在昆企業(yè)的發(fā)展也是捷報頻傳：云內(nèi)動力作為全國柴油發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)，掌握多項核心技術(shù)，2016年產(chǎn)品銷量同比增長45.51%，行業(yè)排名從全國第七位躍居第一位。
同時，昆明正在加快推進昆明新能源汽車工程技術(shù)中心和東風云汽搬遷技改項目，這是昆明新能源汽車高端化路線邁出的標志性一步。一方面，國家原則上已經(jīng)停發(fā)傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，而東風云汽擁有除了轎車以外的其他車型生產(chǎn)資質(zhì)，因此東風云汽傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)十分“金貴”。東風云汽保留了生產(chǎn)SUV和皮卡車等目前市場熱銷車型的優(yōu)勢，同時，還將生產(chǎn)新能源汽車，產(chǎn)品線大大豐富，這符合省、市、滇中新區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，也是培育新經(jīng)濟增長點的必然要求。
此外，昆明正在快馬加鞭完善充電樁等配套設(shè)施建設(shè)，著力推動我市新能源汽車的快速發(fā)展。這些良好的基礎(chǔ)，將為各位企業(yè)家到昆明發(fā)展提供有力的支撐。首席記者李思嫻報道
隨評
栽好梧桐樹再引彩鳳來
在昨天舉行的2017中國汽車認證認可國際論壇上，昆明一舉拿下中國汽車研究中心的3個重量級投資合作項目，其中又以我國首個高原汽車實驗室項目尤為引人注目。這一實驗室項目花落昆明，不但為昆明汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了新的支撐，也為我們更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢，提升城市發(fā)展的凝聚力和吸引力提供了全新的啟示。
高原汽車實驗室花落昆明，在昆明汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵連接點上擺下了一顆重子，為我們打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游連通，吸引汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的更多企業(yè)、更多人才向昆明匯聚提供了堅強支撐。在當前形勢下，企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，必須依靠產(chǎn)品、質(zhì)量、規(guī)模，而這一切又都必須依賴科學技術(shù)，企業(yè)依靠科技進行自我發(fā)展的迫切性比任何時候都要強烈。高原汽車實驗室作為汽車企業(yè)檢驗自身產(chǎn)品在高原條件下工作狀態(tài)的必要設(shè)施，一直是廣大汽車企業(yè)的目光積聚之處，過去卻一直只能以建立模擬實驗室的方式解決。而把這樣的汽車實驗室搬到高原上的昆明，不但實驗環(huán)境更加真實，實驗數(shù)據(jù)更加可靠，還能在很大程度上解決模擬實驗室投資大、建設(shè)周期長的問題，為企業(yè)節(jié)省大量的研發(fā)成本。由此我們完全有理由期待，隨著高原汽車實驗室在昆明的建成，會有更多的企業(yè)在成本效益的驅(qū)動下，進一步關(guān)注昆明、選擇昆明。
高原汽車實驗室花落昆明，在為昆明增添發(fā)展新動力的同時，也為我們支持科研機構(gòu)、服務(wù)科研機構(gòu)提出了新的要求。應(yīng)當看到，像中國汽車研究中心高原汽車實驗室這樣處于技術(shù)前沿、具有全國性影響的科研機構(gòu)，過去在昆明并不算多�？梢韵胂�，這樣層次的實驗室要成功建設(shè)、順利運轉(zhuǎn)、搞出成果，一定需要大量的配套設(shè)施和政務(wù)商務(wù)服務(wù)作為支持；在支持實驗室建設(shè)運轉(zhuǎn)的過程中，也一定有大量新的問題要解決，新的矛盾要克服，新的服務(wù)要提供，新的領(lǐng)域要開拓。從這個意義上說，支持幫助高原汽車實驗室建設(shè)運轉(zhuǎn)的過程，也就是昆明有關(guān)部門提升創(chuàng)新能力，增強服務(wù)水平的過程。把這一過程中產(chǎn)生的若干經(jīng)驗總結(jié)好、運用好，我們才能在提升科技合作開放水平，對接國際國內(nèi)創(chuàng)新資源上躍上一個新的臺階，更好地實現(xiàn)“構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，建設(shè)國家創(chuàng)新型城市和區(qū)域性國際科技創(chuàng)新中心”的任務(wù)目標。
高原汽車實驗室花落昆明，也為我們提供了一些有益的啟示。昆明的高原自然條件一直存在，對產(chǎn)品進行高原工況實驗對于汽車企業(yè)來說也不是新的需求，那么，過去廣大汽車企業(yè)為什么寧可選擇價格昂貴的模擬實驗而不到昆明來建立實驗室呢？稍加思索我們可以發(fā)現(xiàn)，企業(yè)選擇的轉(zhuǎn)變，與近年來昆明市委、市政府對昆明自身固有優(yōu)勢與國際國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展形勢的冷靜研判和周詳部署密切相連；與全市各級各部門在提升昆明政務(wù)環(huán)境、營商環(huán)境方面的諸多堅實舉措密切相連……這也告訴我們，只有通過不斷的改革創(chuàng)新，打牢我們經(jīng)濟社會“軟環(huán)境”的質(zhì)量基礎(chǔ)，自然環(huán)境為我們準備的“優(yōu)勢”才能成為優(yōu)勢，才能發(fā)揮出其吸引人才、匯聚產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在作用。未來，只要我們在培育自己的“梧桐樹”上下好功夫，就一定能吸引更多像高原汽車實驗室一樣的“鳳凰”到昆明“做窩”。
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