對(duì)于網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板關(guān)于“東三環(huán)東面（靠大華公園天下小區(qū)、白沙湖區(qū)域）與虹橋地鐵站之間提升市民出行效率”的建議留言，昆明市盤龍區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局1月25日回復(fù)表示，目前，盤龍區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局已牽頭進(jìn)行規(guī)劃研究虹橋地鐵站步行道項(xiàng)目，擬納入三環(huán)閉合工程先行實(shí)施段（東三環(huán)C2段）同步實(shí)施。

回復(fù)表示，根據(jù)最新規(guī)劃路網(wǎng)圖，虹橋立交西側(cè)有規(guī)劃192、193號(hào)路與虹橋地鐵站相連，虹橋立交東側(cè)有規(guī)劃261、270號(hào)路與白沙湖片區(qū)相連，但兩側(cè)規(guī)劃道路無直接相連路線，行人只能通過橋下慢行系統(tǒng)進(jìn)行繞行。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，虹橋立交橋建成通車時(shí)周邊地塊還未開發(fā)建設(shè)，立交橋底也沒有交通通行的需求，因此橋底部分路段未建設(shè)車道及人行道。

隨著城市的發(fā)展外拓，盤龍區(qū)白沙片區(qū)開發(fā)建設(shè)力度的加大，虹橋立交橋周邊小區(qū)地塊如樾府、保利城、東旭駿城、盛惠園等小區(qū)已陸續(xù)交付入住，現(xiàn)狀虹橋地鐵站行人過街需穿越虹橋立交匝道后沿現(xiàn)狀土路進(jìn)行轉(zhuǎn)換，存在較大安全隱患，跨橋通行的需求亟待解決。

目前，盤龍區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局已牽頭進(jìn)行規(guī)劃研究虹橋地鐵站步行道項(xiàng)目，針對(duì)現(xiàn)狀虹橋地鐵站行人過街方案進(jìn)行優(yōu)化，基于現(xiàn)狀人為踩踏形成的路徑上規(guī)劃一條慢行通道，全線連接公園、綠地、地鐵站，并在慢行通道與東干渠、東白沙河分洪渠道交叉節(jié)點(diǎn)設(shè)置人行棧道，以解決虹橋站南北側(cè)通行需求，保證行人過街安全。目前該項(xiàng)目擬納入三環(huán)閉合工程先行實(shí)施段（東三環(huán)C2段）同步實(shí)施，因涉及跨區(qū)及自規(guī)、城管、街道辦事處等多部門及多項(xiàng)審批手續(xù)，需政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)明確建設(shè)實(shí)施主體、安排建設(shè)資金，按照建設(shè)程序進(jìn)行施工建設(shè)。盤龍區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局將加快推進(jìn)該項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)，解決跨橋通行問題，減少交通安全隱患，提升市民通勤效率。

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