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從昆明到嘉峪關：自駕遠征7000公里（4）(2006-04-27 18:57)

從雅安以北，路況和前幾天幾乎是天壤之別，正因為此，雖然此行到雅安為止只走了三分之一的路程，但我的心態(tài)卻輕松了很多。第四天（10月1*）早上9點，我從雅安出發(fā)了。在地圖上看，…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
從昆明到嘉峪關：自駕遠征7000公里（3）(2006-04-27 16:18)

9月30*，我進入長途北上的第三天。按原先想當然的行程，第三天我將進入陜西境內，但事實上，我還在四川南部山區(qū)跋涉。蜀道難，果難于上青天乎？&nbs…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
從昆明到嘉峪關：自駕遠征7000公里（2）(2006-04-27 16:06)

我這個人，生性懶散，況且也不把駕車遠行看成是多么了不起的舉動，所以出發(fā)往往不做特別準備，路上也是隨意而行，想走就走，想停就停。有時候為了吃一頓午飯在陌生的城鎮(zhèn)轉一兩個小時，有時候干脆不吃午飯趕路…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
從昆明到嘉峪關：自駕遠征7000公里（1）(2006-04-27 15:57)

從昆明到嘉峪關：自駕遠征7000公里回到昆明后，盡管我十分驕傲，但我知道，我并不是這次國慶節(jié)昆明駕車出行最遠的人。因為愛卡里早就有人宣布，…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
進藏車隊(2006-04-19 19:03)

進藏物資大多*軍車運輸。在青藏公路上經(jīng)�？梢钥吹竭@樣的100多輛車的車隊。…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
滇池衛(wèi)城面臨重大變數(shù)？（舊文）(2006-04-15 17:06)

這是一篇陳年舊文，寫于2003年8月，當時滇池衛(wèi)城項目剛剛啟動，負責營銷的還是本文提到的那位“姜總”。文章見報后“姜總”頗為動怒，但他動怒的原因不是記者對滇池衛(wèi)城的擔心，而是文章透露了他曾經(jīng)做過…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
樓市語法(2006-04-15 16:36)

樓市語法賺錢并不可恥，可恥的只能是賺錢的方法。在當今昆明房地產(chǎn)市場的語境中，如果有人說“價格…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
圣湖－納木錯(2006-04-10 17:26)

高原圣湖納木錯�！�[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
我在長江源(2006-04-06 17:12)

本人在長江源頭通天河。 …[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日
樓盤的名稱問題(2006-04-05 17:32)

樓盤的名稱問題最近，部分樓盤的“洋名字”突然成了眾矢之的，輿論群起而攻之。雖然我堅持認為，“洋名”如果不違反法律，不違反社會公序良俗，它歸根結底還是市場選擇的…[詳情]

天際飛鳥 2009年01月07日

　

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青年魏則西魂兮不遠，可悲可嘆，死得毫無價值，殊為痛惜[詳情]

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