“停車一天40元， 太高了�！崩ッ魇屑偃粘鞘行^(qū)居民向春城晚報(bào)-開屏新聞反映，原來在小區(qū)外圍道路停車首小時(shí)是5元，第二個(gè)小時(shí)之后是1元小時(shí)，停車一天15元封頂。從2月13日開始，路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高到首小時(shí)5元，第二、三小時(shí)每小時(shí)2元，第三小時(shí)之后是每小時(shí)4元，停車一天40元封頂。這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)讓居民無法接受。這到底怎么回事呢？對(duì)此，春城晚報(bào)-開屏新聞?dòng)浾哌M(jìn)行了調(diào)查采訪，并針對(duì)小區(qū)外圍車位收費(fèi)問題，請(qǐng)律師進(jìn)行了相關(guān)法律解答。
居民：
業(yè)主質(zhì)疑40元一天的停車費(fèi)太貴
記者現(xiàn)場看到，昆明市假日城市小區(qū)外圍路段，有一個(gè)露天停車場，共有40多個(gè)車位。小區(qū)出入口安裝有自動(dòng)升降閘門，通過攝像頭自動(dòng)識(shí)別車牌，判斷是已登記車輛后閘門會(huì)自動(dòng)打開允許入場停放。外來車輛，也是通過同一出入口。有所不同的是，一些有車位的小區(qū)業(yè)主和沒有車位臨時(shí)停放的業(yè)主，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完全不同。
居民介紹，許多沒有購買小區(qū)地下停車場車位的業(yè)主，車一直停放在小區(qū)外圍道路上，之前收費(fèi)是首小時(shí)5元，第二個(gè)小時(shí)之后是1元 小時(shí)，停車一天最多15元封頂，這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)了好多年，大部分居民業(yè)主也普遍接受。但是，從2月13日開始，假日城市小區(qū)外圍路段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻大幅提高，首小時(shí)5元，第二、三小時(shí)每小時(shí)2元，第三小時(shí)之后是每小時(shí)4元，停車一天40元封頂。
據(jù)了解，假日城市小區(qū)的地下停車場有可供長期租賃的車位供業(yè)主使用，基本能滿足沒有購買車位的業(yè)主需求。地下停車場的車位月租金為300元，管理費(fèi)40元，平均每天的費(fèi)用在11元。居民反映，哪怕到附近沃爾瑪超市下面的臨時(shí)停車庫停車，一天24小時(shí)不動(dòng)車的情況下也就是15塊錢。小區(qū)內(nèi)一天40元的停車費(fèi)，確實(shí)有點(diǎn)貴了。
物管：
上調(diào)停車費(fèi)已向有關(guān)部門報(bào)備過
記者看到，昆明市假日城市小區(qū)外圍的這個(gè)停車路段，在小區(qū)停車收費(fèi)公示牌上的名稱叫作80號(hào)公路。在小區(qū)居民眼中，這是屬于小區(qū)的內(nèi)部道路。這條路兩邊有100多家商戶。停放路邊的車輛，大多是商戶的私家車輛，也有少部分業(yè)主在沒有租賃小區(qū)車位的情況下，將車停放在了道路兩邊。
負(fù)責(zé)該小區(qū)物業(yè)服務(wù)的是昆明凱頓物業(yè)管理有限公司。保安亭里的一位工作人員說，之所以調(diào)高這個(gè)路段臨時(shí)停放車輛的收費(fèi)，主要是因?yàn)檫@一路段實(shí)在太過擁堵。停放在路兩邊的臨時(shí)車輛，占據(jù)了本來就不太寬的路面，每到早晚高峰期，經(jīng)常造成許多進(jìn)出的車輛擁堵，居民們反映強(qiáng)烈。
物管工作人員也表示，這是一條規(guī)劃道路、是市政道路，目前這條道路尚未移交，產(chǎn)權(quán)仍歸開發(fā)商所有。上調(diào)臨時(shí)停車費(fèi)的情況已向市場監(jiān)管部門報(bào)備過。而之所以上調(diào)停車費(fèi)價(jià)格，是為了遏制車輛長期停放造成道路擁堵的問題。臨時(shí)停車費(fèi)上調(diào)后，路邊車輛明顯少了很多。物業(yè)公司表示，目前小區(qū)的地下停車場還有400多個(gè)臨時(shí)停車位和100多個(gè)可供長期租賃的車位供業(yè)主使用，基本能滿足沒有購買車位的業(yè)主的需求。
律師：
停車場收益應(yīng)歸全體業(yè)主所有
記者隨機(jī)采訪居民了解到，小區(qū)大多數(shù)業(yè)主都交了地下停車場的租賃費(fèi)，小區(qū)內(nèi)部道路雖是公共區(qū)域，但一天收取40元的停車費(fèi)也是為了更好地管理，他們也都比較支持。大多居民說，如果不提高停車費(fèi)來遏制外來車輛的亂停亂放，小區(qū)的管理會(huì)更加困難。但也有市民稱，物管大幅度提高小區(qū)道路停車收費(fèi)，其背后的原因也存在通過提高停車費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來“逼迫”業(yè)主購買高價(jià)車位的嫌疑。
云南冰鑒律師事務(wù)所主任陳維鏢律師說，在實(shí)踐中，我們很多人可能都會(huì)接觸到有關(guān)小區(qū)停車費(fèi)漲價(jià)標(biāo)準(zhǔn)這類的問題，但是因?yàn)槲覀儗?duì)此不是很了解，所以很多的東西都不是很清楚。物業(yè)收取的停車費(fèi)，首先應(yīng)辦理停車場收費(fèi)備案。備案有效期間，物業(yè)公司不能擅自調(diào)整價(jià)格。物業(yè)公司如果打算漲價(jià)，應(yīng)該到物業(yè)部門辦理收費(fèi)備案變更手續(xù)。
雖然說小區(qū)外圍這部分業(yè)主沒有享有所有權(quán)，但卻享有使用權(quán)。那么，在這個(gè)小區(qū)外圍停車位收費(fèi)的問題上，小區(qū)外圍停車費(fèi)到底歸誰所有？陳維鏢律師介紹，根據(jù)我國《物權(quán)法》的規(guī)定，小區(qū)停車場屬于全體業(yè)主共同共有，停車場是否收費(fèi)，應(yīng)該通過業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主代表大會(huì)進(jìn)行討論決定。此外，經(jīng)小區(qū)業(yè)主委員會(huì)大會(huì)表決的重大事項(xiàng)，業(yè)主應(yīng)按照表決結(jié)果配合業(yè)委會(huì)開展工作，停車場收益也應(yīng)歸全體業(yè)主所有。
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