這個(gè)爛尾項(xiàng)目太拖巫家壩后腿，不如拆掉重新開發(fā)

景成大廈于2016年8月開工，成為巫家壩首個(gè)啟動(dòng)建設(shè)的項(xiàng)目，而現(xiàn)在則是巫家壩停工時(shí)間最長的爛尾樓，不僅如此，最近它還成了飛虎大道與春城路下穿工程的障礙。

據(jù)昆明市住建局最新回復(fù)，飛虎大道與春城路下穿節(jié)點(diǎn)工程交叉口受景成大廈（2018年停工至今）、地下空間（方案未定）影響暫未實(shí)施。市住建局已牽頭協(xié)調(diào)景成集團(tuán)、市城投解決該節(jié)點(diǎn)問題，并專報(bào)市政府該交叉口建設(shè)時(shí)序問題，待建設(shè)時(shí)序確定后約計(jì)10個(gè)月完成該交叉口建設(shè)。

目前飛虎大道南段路面瀝青鋪設(shè)已到春城路口，計(jì)劃先開通廣福路至春城路這一段，按住建局回復(fù)，飛虎大道南段短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)與春城路的接駁互通，也就是說，即便飛虎大道南段開通，也還是條斷頭路。

其中原因除了以前住建局多次提到的地下空間方案未定之外，這鍋景成大廈也有份。

景成大廈位于飛虎大道與春城路交叉口東北角，正處于巫家壩兩條主干道十字路口，位置顯要，268米的規(guī)劃高度也說明它是巫家壩的地標(biāo)建筑之一，但景成大廈在2016年開工，2018年之后就開始停工。停工之前只有寫字樓施工到地面部分。

景成大廈剛出正負(fù)零即長期停工（攝于2020年2月）

2020年，景成集團(tuán)曾打算在地塊內(nèi)增加兩棟住宅，欲以住宅回款反哺推進(jìn)主樓建設(shè)，但后來一直沒有正式的規(guī)劃公示，想來未獲規(guī)劃部門同意。

同年8月，景成集團(tuán)與無錫交通集團(tuán)簽署協(xié)議，瑞麗航空控股權(quán)轉(zhuǎn)手后，有消息稱無錫國資機(jī)構(gòu)有可能接手爛尾的景成大廈，但至今也沒有下文。目前看來，此事的可能性已變得越來越小。

在失去瑞麗航空之后，以景成集團(tuán)自身資金實(shí)力，顯然難以完成景成大廈開發(fā)。項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓雖然可行，但項(xiàng)目本身是商業(yè)項(xiàng)目，寫字樓市場又競爭激烈，估計(jì)很難有企業(yè)感興趣。無錫國資機(jī)構(gòu)之所以至今沒有接盤，想來也是不想背這個(gè)包袱。

從目前的形勢看，景成大廈有長期爛尾的趨勢，但如果長期爛尾，對巫家壩開發(fā)就是一筆巨大的負(fù)資產(chǎn)，因?yàn)?a href="http://www.kihtmr.com/house/view-1478.html" target="_blank">景成大廈所在巫家壩中心十字路口，只有龍湖天街正常開發(fā)外，景成大廈停工、綠地428未開工，剩下東南角的地塊一時(shí)也難以找到合適買家。巫家壩開發(fā)多年，片區(qū)最核心的地段荒蕪如此，恐怕也是當(dāng)初難以預(yù)見的。

難道巫家壩就任由景成大廈長期擺爛嗎？

其實(shí)除了尋找其他機(jī)構(gòu)接盤之外，也有一個(gè)思路，就是干脆將已經(jīng)建設(shè)的部分拆掉，回收土地，重新規(guī)劃出讓開發(fā)。

拆掉回收土地的方案之所以值得考慮，是因?yàn)?a href="http://www.kihtmr.com/house/view-1478.html" target="_blank">景成大廈雖然開工多年，但僅完成了主樓的基坑工程，副樓干脆沒有開工，止損的代價(jià)還可以承受，而重新出讓土地的好處是可以引入有實(shí)力的機(jī)構(gòu)，保證巫家壩核心地段不至于出現(xiàn)爛尾樓長期霸占黃金位置的尷尬局面，有利于塑造巫家壩形象。

昆明已經(jīng)有過拆掉爛尾樓重新開發(fā)的先例

昆明市以往處理爛尾樓的方案主要是尋找新的投資人復(fù)工續(xù)建，但實(shí)施起來并不容易，有名的鼓樓大廈就是在爛尾20年后才復(fù)工，近些年?duì)�尾的建筑也極少能順利續(xù)建，像景成大廈這樣的商業(yè)項(xiàng)目，爛尾后盤活的難度更大。

昆明已經(jīng)有將爛尾樓拆掉重新開發(fā)的先例，2021年，停工多年的麗陽星城二期15棟爛尾被爆破拆除，之后在原址迅速開發(fā)了新項(xiàng)目金川府。景成大廈如果要拆除，代價(jià)和工程量其實(shí)比麗陽星城二期小得多。

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