停工爛尾多年，項目公司被法院裁定破產(chǎn)清算的馬街摩爾城，近日終于看到了一線起死回生的曙光。近期西山區(qū)城改局在人民網(wǎng)答復(fù)說，馬街摩爾城的開發(fā)商云南正林實(shí)業(yè)已從破產(chǎn)清算改為重整，目前有兩個投資人報名參與重整，并已繳納100萬元保證金。
其實(shí)在上月初，西山區(qū)法院已經(jīng)發(fā)布了裁定云南正林實(shí)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行重整的公告。值得注意的是，提出重整申請的不是別人，而是云南正林實(shí)業(yè)的控股股東——利嘉實(shí)業(yè)（福建）集團(tuán)有限公司。
去年初，在西山區(qū)馬街街道辦申請對正林實(shí)業(yè)破產(chǎn)清算時，其絕對控股股東利嘉實(shí)業(yè)就提出異議，認(rèn)為正林實(shí)業(yè)實(shí)際資金缺口并沒有45億，仍有重整希望，但西山區(qū)法院仍舊在2022年5月受理了馬街街道辦提出的破產(chǎn)清算申請。不過在一年之后，西山區(qū)法院應(yīng)利嘉實(shí)業(yè)的申請，裁定云南正林實(shí)業(yè)由破產(chǎn)清算改為破產(chǎn)重整。
根據(jù)正林實(shí)業(yè)管理人在5月30日發(fā)布的重整投資人報名及評選公告，重整投資人招募其實(shí)尚未結(jié)束，本月20日才是最終截至日期，6月30日才對意向重整投資人提交的重整投資方案進(jìn)行評選表決。這也就是說，雖然已經(jīng)有兩家意向投資人報名，但重整投資方案是否通過尚不確定，即使方案評選通過，也需要債權(quán)人會議表決同意才能執(zhí)行，馬街摩爾城距離復(fù)工續(xù)建還有一段距離。
但不管怎么說，從破產(chǎn)清算改為破產(chǎn)重整，馬街摩爾城算是避免了最壞的結(jié)局，如果重整投資人確實(shí)比較有實(shí)力，也能拿出可行方案，馬街摩爾城就能終結(jié)爛尾狀態(tài)。
馬街摩爾城現(xiàn)狀
然而，從債權(quán)人申請破產(chǎn)清算，到大股東不甘心清算，申請重整的過程來看，此次有兩家意向重整投資人報名，其實(shí)也是大股東利嘉實(shí)業(yè)極力引入，可是利嘉實(shí)業(yè)早就負(fù)債累累、官司纏身，自馬街摩爾城停工后也采取過多種挽救項目的辦，比如在2015年，利嘉就曾引入香港銀駿集團(tuán)注資3億元重組云南正林實(shí)業(yè)，全盤接管項目營銷、招商、商業(yè)運(yùn)營、物業(yè)管理等相關(guān)部門；2016年，項目還得到了上海愛建信托投資提供的9億元資金支持，結(jié)果都未能挽救困局。因此，此次利嘉實(shí)業(yè)爭取到的意向重整投資人到底能不能挽救項目，恐怕也不能太樂觀。
就馬街摩爾城本身的條件來看，大股東利嘉實(shí)業(yè)仍打算挽救項目也能理解，正林實(shí)業(yè)破產(chǎn)清算轉(zhuǎn)重整的民事裁定書顯示，馬街摩爾城一期項目剩余未售資產(chǎn)包含可售未抵押和抵押物總面積大約為65萬方，其中住宅1176套，建面約14.71萬方；商業(yè)（商鋪、辦公及庫房）3367套，建面約37.1萬方；車位車庫3353個。
未售物業(yè)中最易變現(xiàn)的住宅部分，按今年馬街片區(qū)1.3萬的房價計算，市場價值就有19.16億元，商業(yè)部分的價值也差不多有20億，加起來就有40億，而馬街摩爾城（一期）后續(xù)工程整體復(fù)工續(xù)建資金只需要約13億元。
地鐵3號線開通后，馬街摩爾城的地段價值有所提升
馬街摩爾城一期共有11個地塊組成，規(guī)劃用地380.55畝，規(guī)劃設(shè)計住宅23棟（含8棟回遷安置房，目前均已交房）和11棟公建（含6棟寫字樓及幼兒園、衛(wèi)生所等各類配套設(shè)施），總建筑面積近127萬方，除已經(jīng)交付的2-5、10-18棟外，其他建筑均處于停工狀態(tài)。
馬街摩爾城位于馬街片區(qū)核心位置，項目沿春雨路展開，建成后將改變馬街片區(qū)的城市界面，能夠復(fù)工續(xù)建也是各方樂于見到的結(jié)局。
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