云南兩條州市有軌電車(chē)客運(yùn)量全國(guó)墊底，都是云南建投投資

根據(jù)交通部公布的2024年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，截至去年12月31日，全國(guó)31個(gè)省市共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路325條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)10945.6公里，其中開(kāi)通地鐵和輕軌的有43個(gè)城市，有18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線(xiàn)路33條。

在54個(gè)開(kāi)通軌道交通的城市中，云南的兩條城市有軌電車(chē)線(xiàn)路十分引人矚目，分別是文山州丘北縣的普者黑有軌電車(chē)、紅河州蒙自市的有軌電車(chē)，這兩條線(xiàn)路的客運(yùn)量排名全國(guó)墊底，其中蒙自有軌電車(chē)的客運(yùn)量只有10.9萬(wàn)人次，位居全國(guó)倒數(shù)第一；丘北普者黑有軌電車(chē)的客運(yùn)量有51.7萬(wàn)人次，排名倒數(shù)第二。

云南兩條州市有軌電車(chē)線(xiàn)路客運(yùn)量全國(guó)墊底，運(yùn)營(yíng)里程短是其中一個(gè)原因，都只有13.4公里，里程本來(lái)也在全國(guó)倒數(shù)，但比蒙自和丘北有軌電車(chē)運(yùn)營(yíng)里程更短的甘肅天水，客運(yùn)量還有105.7萬(wàn)，三亞有軌電車(chē)只有8.4公里，客運(yùn)量更是多達(dá)160萬(wàn)。丘北和蒙自有軌電車(chē)也是去年國(guó)內(nèi)唯二客運(yùn)量只有兩位數(shù)（萬(wàn)人次）的城市軌道線(xiàn)路。

蒙自有軌電車(chē)2020年開(kāi)通（圖源：云南網(wǎng)）

蒙自和丘北有軌電車(chē)客運(yùn)量太少，關(guān)鍵還是線(xiàn)路規(guī)劃、市場(chǎng)需求等方面的問(wèn)題，其中蒙自有軌電車(chē)因?yàn)榭瓦\(yùn)量太少，運(yùn)營(yíng)方無(wú)力維持，已經(jīng)在去年7月以線(xiàn)路檢修的原因停止運(yùn)營(yíng)，至今沒(méi)有恢復(fù)。丘北有軌電車(chē)倒是還在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，但以去年全年只有51.7萬(wàn)人次的客運(yùn)量，這條線(xiàn)路能不能堅(jiān)持下去也很難說(shuō)。

運(yùn)營(yíng)里程排在全國(guó)第20位的昆明，去年軌道交通客運(yùn)量達(dá)到30742.4萬(wàn)人次，比2023年增長(zhǎng)1537.8萬(wàn)人次，增幅5.3%。去年昆明地鐵線(xiàn)網(wǎng)平均客流強(qiáng)度為0.51萬(wàn)人次，仍然不太高。

值得一提的是列入統(tǒng)計(jì)的兩條云南州市有軌電車(chē)線(xiàn)路，都是由云南建投投資建設(shè)，其中蒙自有軌電車(chē)線(xiàn)路的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方是紅河現(xiàn)代有軌電車(chē)有限公司，云南建投持股51%，紅河州國(guó)資委持有另外49%的股份。云南建投在文山普者黑有軌電車(chē)項(xiàng)目中的持股比例則達(dá)到了69.3%。

普者黑有軌電車(chē)是國(guó)內(nèi)第一條縣城有軌電車(chē)項(xiàng)目。在縣城建設(shè)軌道交通線(xiàn)路，本身就意味著風(fēng)險(xiǎn)。如今只有50多萬(wàn)的客運(yùn)量也證明了這一點(diǎn)。

丘北有軌電車(chē)在2021年3月開(kāi)通

由于城市有軌電車(chē)項(xiàng)目的市場(chǎng)前景并沒(méi)有那么好，而投資和運(yùn)營(yíng)成本卻不算低，云南多個(gè)計(jì)劃上馬有軌電車(chē)線(xiàn)路的城市，比如保山等已經(jīng)下馬了項(xiàng)目，有些則暫時(shí)擱置了建設(shè)計(jì)劃。

實(shí)際上云南擁有有軌電車(chē)的城市還有一個(gè)，那就是麗江，麗江有軌電車(chē)是一條觀光項(xiàng)目，全長(zhǎng)20.7公里，雖然2023年就已開(kāi)通，但一直沒(méi)有正式運(yùn)營(yíng)，所以并未出現(xiàn)在交通部的全國(guó)城市軌道交通統(tǒng)計(jì)中。

麗江雪山觀光火車(chē)

根據(jù)麗江市發(fā)布的公告，麗江雪山觀光火車(chē)已經(jīng)在進(jìn)2月12日（農(nóng)歷正月十五）正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，該線(xiàn)路始于玉龍雪山新游客服務(wù)中心（游客中心站），北至甘海子雪川游客港（玉龍雪山站），途經(jīng)白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷等主要旅游景區(qū)和旅客集散點(diǎn)。

麗江雪山觀光火車(chē)主要服務(wù)于游客，預(yù)計(jì)客流量比較有保障，票價(jià)也相對(duì)較高（單程票價(jià)50元/人，往返80元/人），運(yùn)營(yíng)效益會(huì)大大好于普者黑和蒙自有軌電車(chē)，然而積極參與云南州市有軌電車(chē)項(xiàng)目的云南建投，卻并未投資麗江有軌電車(chē)項(xiàng)目，反倒是來(lái)自省外的廣州地鐵集團(tuán)參與了投資建設(shè)，運(yùn)營(yíng)管理也由廣州地鐵集團(tuán)旗下的廣州地鐵交通發(fā)展公司負(fù)責(zé)。

按照規(guī)劃，麗江觀光列車(chē)項(xiàng)目還有二期和三期，三期已經(jīng)確定云南交通投資集團(tuán)為社會(huì)投資人。

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