8月19日，由云南良黎房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)、陜建十二建集團(tuán)承建的昆明滇池珺睿項目迎來關(guān)鍵性突破：7#樓超高層筏板歷經(jīng)56小時連續(xù)澆筑，提前10小時完成4400立方米大體積混凝土一次性澆筑任務(wù)，標(biāo)志著工程全面進(jìn)入主體施工階段，為按期交付奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
項目位于昆明市西山區(qū)滇池路核心區(qū)域，坐擁城市優(yōu)質(zhì)資源配套，總建筑面積約27萬㎡，同時也是省市兩級重點(diǎn)“保回遷”工程，此次筏板澆筑的7#樓建筑高度151.35m，厚度達(dá)2m，主樓集水坑最深處為6.935m。作為超高層建筑的“根基工程”，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到整棟建筑的安全性與穩(wěn)定性，更關(guān)乎回遷群眾的切身利益。
為確保澆筑質(zhì)量與進(jìn)度，良黎地產(chǎn)聯(lián)合施工團(tuán)隊超前策劃，制定詳盡的筏板澆筑專項方案，成立混凝土保障組、技術(shù)保障組、安全應(yīng)急組等9個專項小組，設(shè)置多重防護(hù)體系，有效保障了毗鄰地鐵、河流等周邊環(huán)境的安全；建立"指揮－調(diào)度－執(zhí)行"三級聯(lián)動機(jī)制，聯(lián)合混凝土供應(yīng)商、運(yùn)輸單位及監(jiān)理單位實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。針對城市早高峰，項目設(shè)置5個關(guān)鍵路口疏導(dǎo)崗，運(yùn)輸罐車循環(huán)調(diào)度，實(shí)行"即到即卸"模式；規(guī)劃臨時停車區(qū)保障供應(yīng)連續(xù)性。提前儲備應(yīng)急物資，協(xié)調(diào)30名工人輪班作業(yè)，并設(shè)置休息區(qū)保障人員安全。
面對超高層大體積混凝土澆筑的技術(shù)挑戰(zhàn)，項目團(tuán)隊通過材料優(yōu)化、智能監(jiān)測與精細(xì)化施工確保工程質(zhì)量。采用低水化熱水泥與高性能外加劑優(yōu)化配比，減少水化熱影響；部署智能溫控系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測混凝土內(nèi)外溫差，確保溫度梯度處于安全閾值；創(chuàng)新采用“塑料薄膜+棉氈覆蓋+表面蓄水”復(fù)合養(yǎng)護(hù)工藝，結(jié)合自動測溫裝置動態(tài)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，將溫差嚴(yán)格控制在25℃以內(nèi)，有效預(yù)防裂縫產(chǎn)生。施工過程中，團(tuán)隊實(shí)施24小時輪班監(jiān)測，嚴(yán)控混凝土坍落度與入模溫度，并采用分層澆筑+二次振搗工藝，確保結(jié)構(gòu)密實(shí)度。運(yùn)用BIM技術(shù)模擬澆筑流程，調(diào)配3臺泵車及30臺罐車，實(shí)行分區(qū)推進(jìn)、分層澆筑。
針對16.4米超深基坑的復(fù)雜工況，項目采用“支護(hù)樁+鋼筋混凝土”內(nèi)支撐復(fù)合體系，并聯(lián)合中國有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計研究院、北京城建勘測設(shè)計研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)組建技術(shù)攻關(guān)組，制定專項施工方案。通過“動態(tài)監(jiān)測+智能預(yù)警”系統(tǒng)，對基坑沉降、位移等關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)施毫米級精度跟蹤，成功克服內(nèi)支撐體系下的空間限制，確保大體積混凝土順利澆筑。這一系列技術(shù)創(chuàng)新不僅保障了施工安全，更以“智慧建造+科技賦能”模式，為后續(xù)超高層施工積累了寶貴經(jīng)驗，彰顯了項目團(tuán)隊在極端工況下的技術(shù)與攻堅能力。
目前，該項目已全面進(jìn)入主體施工階段，預(yù)計2025年12月實(shí)現(xiàn)6-8#樓及周邊地下車庫突破±0，1-5#樓全面交付；2027年全面竣工交付，建成后將成為滇池路沿線的新地標(biāo)。良黎地產(chǎn)將繼續(xù)嚴(yán)格履行主體責(zé)任，統(tǒng)籌各參建單位全力克服建設(shè)難點(diǎn)，確保工程按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。
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