昆明“救市”首次提供購房補貼但僅限車位

昆明樓市財政補貼政策終于出臺,不過補貼的對象并非住宅而是車位。在昆明市人民政府剛剛發(fā)布的《昆明市穩(wěn)增長促發(fā)展若干政策措施》,即“46條”中提到購房商品房配建非人防車位,辦理產(chǎn)權證后按建筑面積每平米補貼160元,補貼面積不超過30平方米,這是昆明樓市在新政中首次落實購房補貼。聯(lián)系昆明車位物業(yè)的庫存量,根據(jù)昆明銳理數(shù)據(jù),截至2015年年底,昆明車位庫存量達220022套,以最高補貼30平米算,昆明車位庫存量可補貼面積約為660萬方,僅從數(shù)據(jù)上說,假設這些存量車位能夠全部消化,按照每平米補貼160元估算,昆明財政將為此付出10.56億元的財政資金。如果按照去年的去化速度,昆明市一年的車位補貼支出約為1.7億。

另外,針對車位,新政還鼓勵金融機構參照住宅貸款首付比例、貸款年限和利率政策執(zhí)行。但僅限于購買與所購商品房同一小區(qū)車庫(位)。以上政策均能大大降低購買車位的門檻,加快車位的去化周期。

昆明首次購房補貼僅限車位

昆明市的購房補貼政策僅限針對車位

財政補貼車位或超10億元

相較以往鼓勵住房消費的補貼措施,昆明此次補貼的對象有所不同。針對車位,昆明財政將給予補貼,這是昆明“46”條新政中提到的重要內(nèi)容,補貼標準為每平米160元,但最高補貼面積僅限30平米,按照最高補貼標準,購房者購買一個車位將獲得4800元的補貼。值得關注的是,這是昆明樓市首次在新政中落實財政補貼,也算是“購房補貼”的一種形式,雖然昆明的購房補貼來得有些晚,但確走出了“新意”。

聯(lián)系當前昆明車位的庫存量也便能明白新政背后的深意。根據(jù)昆明銳理提供的數(shù)據(jù),截至2015年年底,昆明車位庫存量達到220022套,若以最高補貼30平米計算,昆明車位庫存量可獲得補貼的面積約為660萬方,先假設這些車位能夠全部消化,按照每平米160元的補貼標準,昆明財政將為此支付約10.56億元的資金。而昆明去年消化車位36123個,照此去化水平,按前述計算方法,昆明財政一年就將為車位支付約1.7億元。

如果按照面積計算,截至2015年年底,昆明車位庫存面積約為880萬方,每平米補貼160元的話,昆明車位庫存量全部售出,昆明財政將為車位支付約14億元的補貼資金。昆明去年大約售出車位131萬方,按照這樣的去化水平,昆明財政一年就要支付約2億元。

昆明車位庫存高去化慢

昆明銳理數(shù)據(jù)顯示,昆明車位庫存高企,約880萬方的庫存量在整個昆明總庫存量中的占比超過三成,在所有物業(yè)存量中占比最大。而數(shù)據(jù)反應出來的車位去化周期也十分嚴峻。

去年昆明車位銷售面積約為131萬方,按照去年的去化水平,在沒有新增庫存的情況下,880萬方的車位存量需要近7年的時間來消化。然而,昆明車位的庫存量還在以百分之十幾的水平在增長。對比最近兩年昆明車位的庫存量,2015年車位庫存面積較2014年增長了近20%。

云南房網(wǎng)隨機調(diào)查了幾個樓盤發(fā)現(xiàn),項目配建車位的去化均不甚理想。有的項目入市兩年車位去化還不到一半,而對于購買車位的業(yè)主多數(shù)選擇的是按揭支付,一次性付款購買人群并不多。

此處恐怕要引申到另外一個話題上:到底是買車位好還是租車位好?不妨算一筆賬,昆明車位價格約12萬元/個。如果租車位的話,按照400元/月的租金水平計算,假設租金不會上漲,購買車位所需的費用夠租車位十余年。

對于家庭財務狀況好的人自然更愿意購買車位,正因為如此,購買車位的接受度也越來越高。然而,對于大部分普通人群,一次性支付十多萬的車位費壓力不小,加上購買車位后還有3%的契稅,每個月還要向物管交管理費。再加上考慮到一個車位的成本回收期幾乎都在十年以上甚至數(shù)十年不等,租車位的方式就更受人青睞。

業(yè)內(nèi):新政降低了車位購買門檻

以為不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析到,新政針對車位的內(nèi)容大大降低了車位的購買門檻。該業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬:以一個12萬元的車位為例,原按照商用房的話最低首付比例為50%,也就是手中要有6萬元才能購買車位。如果按照現(xiàn)在的政策,車位的購買門檻降至2-3萬方,即便貸款10萬,按照住宅的最高貸款年限30年和住宅貸款基準利率4.9%算,每月僅需還530元,這與租車位的費用差別不大,即便還有買車之后的管理費用,這對于大部分需要車位的人群來說也是能夠負擔的。

“一旦后期的還款壓力在人們的承受范圍之內(nèi)自然能夠刺激他們?nèi)胧周囄,且這部分人群還占絕大多數(shù),新政刺激的潛在購車位群體有多龐大就可想而知了”,該業(yè)內(nèi)人士說。

對于購房補貼,昆明一直沒有表現(xiàn)得太過“殷勤”。據(jù)報道,全國以補貼、補息、免稅等各種形式為市民提供住房補貼的城市已經(jīng)超過50個,昆明終于也按捺不住,在“昆46條”新政中首次落實了購房補貼,但補貼的對象并非住宅而是車位。聯(lián)系昆明目前的車位庫存量,新政背后的深意也便呼之欲出。

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