昆明樓市財(cái)政補(bǔ)貼政策終于出臺(tái)，不過(guò)補(bǔ)貼的對(duì)象并非住宅而是車位。在昆明市人民政府剛剛發(fā)布的《昆明市穩(wěn)增長(zhǎng)促發(fā)展若干政策措施》，即“46條”中提到購(gòu)房商品房配建非人防車位，辦理產(chǎn)權(quán)證后按建筑面積每平米補(bǔ)貼160元，補(bǔ)貼面積不超過(guò)30平方米，這是昆明樓市在新政中首次落實(shí)購(gòu)房補(bǔ)貼。聯(lián)系昆明車位物業(yè)的庫(kù)存量，根據(jù)昆明銳理數(shù)據(jù)，截至2015年年底，昆明車位庫(kù)存量達(dá)220022套，以最高補(bǔ)貼30平米算，昆明車位庫(kù)存量可補(bǔ)貼面積約為660萬(wàn)方，僅從數(shù)據(jù)上說(shuō)，假設(shè)這些存量車位能夠全部消化，按照每平米補(bǔ)貼160元估算，昆明財(cái)政將為此付出10.56億元的財(cái)政資金。如果按照去年的去化速度，昆明市一年的車位補(bǔ)貼支出約為1.7億。
另外，針對(duì)車位，新政還鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)參照住宅貸款首付比例、貸款年限和利率政策執(zhí)行。但僅限于購(gòu)買與所購(gòu)商品房同一小區(qū)車庫(kù)（位）。以上政策均能大大降低購(gòu)買車位的門檻，加快車位的去化周期。
昆明市的購(gòu)房補(bǔ)貼政策僅限針對(duì)車位
財(cái)政補(bǔ)貼車位或超10億元
相較以往鼓勵(lì)住房消費(fèi)的補(bǔ)貼措施，昆明此次補(bǔ)貼的對(duì)象有所不同。針對(duì)車位，昆明財(cái)政將給予補(bǔ)貼，這是昆明“46”條新政中提到的重要內(nèi)容，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每平米160元，但最高補(bǔ)貼面積僅限30平米，按照最高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)房者購(gòu)買一個(gè)車位將獲得4800元的補(bǔ)貼。值得關(guān)注的是，這是昆明樓市首次在新政中落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼，也算是“購(gòu)房補(bǔ)貼”的一種形式，雖然昆明的購(gòu)房補(bǔ)貼來(lái)得有些晚，但確走出了“新意”。
聯(lián)系當(dāng)前昆明車位的庫(kù)存量也便能明白新政背后的深意。根據(jù)昆明銳理提供的數(shù)據(jù)，截至2015年年底，昆明車位庫(kù)存量達(dá)到220022套，若以最高補(bǔ)貼30平米計(jì)算，昆明車位庫(kù)存量可獲得補(bǔ)貼的面積約為660萬(wàn)方，先假設(shè)這些車位能夠全部消化，按照每平米160元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，昆明財(cái)政將為此支付約10.56億元的資金。而昆明去年消化車位36123個(gè)，照此去化水平，按前述計(jì)算方法，昆明財(cái)政一年就將為車位支付約1.7億元。
如果按照面積計(jì)算，截至2015年年底，昆明車位庫(kù)存面積約為880萬(wàn)方，每平米補(bǔ)貼160元的話，昆明車位庫(kù)存量全部售出，昆明財(cái)政將為車位支付約14億元的補(bǔ)貼資金。昆明去年大約售出車位131萬(wàn)方，按照這樣的去化水平，昆明財(cái)政一年就要支付約2億元。
昆明車位庫(kù)存高去化慢
昆明銳理數(shù)據(jù)顯示，昆明車位庫(kù)存高企，約880萬(wàn)方的庫(kù)存量在整個(gè)昆明總庫(kù)存量中的占比超過(guò)三成，在所有物業(yè)存量中占比最大。而數(shù)據(jù)反應(yīng)出來(lái)的車位去化周期也十分嚴(yán)峻。
去年昆明車位銷售面積約為131萬(wàn)方，按照去年的去化水平，在沒(méi)有新增庫(kù)存的情況下，880萬(wàn)方的車位存量需要近7年的時(shí)間來(lái)消化。然而，昆明車位的庫(kù)存量還在以百分之十幾的水平在增長(zhǎng)。對(duì)比最近兩年昆明車位的庫(kù)存量，2015年車位庫(kù)存面積較2014年增長(zhǎng)了近20%。
云南房網(wǎng)隨機(jī)調(diào)查了幾個(gè)樓盤發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目配建車位的去化均不甚理想。有的項(xiàng)目入市兩年車位去化還不到一半，而對(duì)于購(gòu)買車位的業(yè)主多數(shù)選擇的是按揭支付，一次性付款購(gòu)買人群并不多。
此處恐怕要引申到另外一個(gè)話題上：到底是買車位好還是租車位好？不妨算一筆賬，昆明車位價(jià)格約12萬(wàn)元/個(gè)。如果租車位的話，按照400元/月的租金水平計(jì)算，假設(shè)租金不會(huì)上漲，購(gòu)買車位所需的費(fèi)用夠租車位十余年。
對(duì)于家庭財(cái)務(wù)狀況好的人自然更愿意購(gòu)買車位，正因?yàn)槿绱耍?gòu)買車位的接受度也越來(lái)越高。然而，對(duì)于大部分普通人群，一次性支付十多萬(wàn)的車位費(fèi)壓力不小，加上購(gòu)買車位后還有3%的契稅，每個(gè)月還要向物管交管理費(fèi)。再加上考慮到一個(gè)車位的成本回收期幾乎都在十年以上甚至數(shù)十年不等，租車位的方式就更受人青睞。
業(yè)內(nèi)：新政降低了車位購(gòu)買門檻
以為不愿具名的業(yè)內(nèi)人士分析到，新政針對(duì)車位的內(nèi)容大大降低了車位的購(gòu)買門檻。該業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬：以一個(gè)12萬(wàn)元的車位為例，原按照商用房的話最低首付比例為50%，也就是手中要有6萬(wàn)元才能購(gòu)買車位。如果按照現(xiàn)在的政策，車位的購(gòu)買門檻降至2-3萬(wàn)方，即便貸款10萬(wàn)，按照住宅的最高貸款年限30年和住宅貸款基準(zhǔn)利率4.9%算，每月僅需還530元，這與租車位的費(fèi)用差別不大，即便還有買車之后的管理費(fèi)用，這對(duì)于大部分需要車位的人群來(lái)說(shuō)也是能夠負(fù)擔(dān)的。
“一旦后期的還款壓力在人們的承受范圍之內(nèi)自然能夠刺激他們?nèi)胧周囄�，且這部分人群還占絕大多數(shù)，新政刺激的潛在購(gòu)車位群體有多龐大就可想而知了”，該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
對(duì)于購(gòu)房補(bǔ)貼，昆明一直沒(méi)有表現(xiàn)得太過(guò)“殷勤”。據(jù)報(bào)道，全國(guó)以補(bǔ)貼、補(bǔ)息、免稅等各種形式為市民提供住房補(bǔ)貼的城市已經(jīng)超過(guò)50個(gè)，昆明終于也按捺不住，在“昆46條”新政中首次落實(shí)了購(gòu)房補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼的對(duì)象并非住宅而是車位。聯(lián)系昆明目前的車位庫(kù)存量，新政背后的深意也便呼之欲出。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評(píng)論