去年最后一天，昆明地鐵客流量達(dá)到126.04萬人次，刷新歷史紀(jì)錄。當(dāng)天昆明地鐵的客流強(qiáng)度，也達(dá)到了0.76萬人次/公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平常不足0.5萬人次的水平。有知情人士說，其實那天的客流應(yīng)該不止126萬，因為當(dāng)天地鐵運(yùn)行時間延長到零點以后，有3萬人次被計入次日客流量。
因為客流量創(chuàng)新高，昆明地鐵特意發(fā)布了一張海報，興奮之情溢于言表。
2023年12月31日，國內(nèi)許多城市的地鐵客流量都刷新了歷史紀(jì)錄（制圖：見水印）
昆明地鐵為紀(jì)念客流量超過126萬人次特意發(fā)布的海報
自2014年地鐵開通以來，客流量較低、客流強(qiáng)度不足，一直是昆明地鐵的最大痛點之一�？土鞑蛔悴粌H讓昆明地鐵的運(yùn)營效益不高，也影響后續(xù)地鐵線路的申報，因為國家對報批地鐵線路的客流強(qiáng)度要求是不低于0.72萬人次/公里，昆明的平均客流強(qiáng)度遠(yuǎn)低于這個指標(biāo)，在開通地鐵的城市中也排名靠后。
但去年12月31日昆明地鐵客流超過126萬人次，說明了幾個問題：
一是昆明地鐵的客流潛力其實還沒有得到充分挖掘，在現(xiàn)有線路和人口條件下，客流強(qiáng)度還是能夠超過0.72萬人次的。
二是昆明地鐵客流的增量主要還是本地人創(chuàng)造，而不是旅游者和短期外來人口，因為12月31日創(chuàng)造歷史紀(jì)錄這天，雖然是元旦假期，但因為僅放假3天，又是冬天，旅游者并不多，126萬人次的地鐵客流基本是昆明本地人。
三是昆明需要進(jìn)一步為市民創(chuàng)造地鐵出行的條件、機(jī)會和理由，但這并不能僅靠昆明地鐵自己。去年12月31日這一天地鐵客流創(chuàng)新高，主要還是特殊節(jié)日帶來的出行高峰，昆明地鐵只是做了自己該做的工作。
事實上，去年昆明地鐵客流量幾次創(chuàng)造紀(jì)錄，都與節(jié)假日有關(guān)，比如去年第一次客流量達(dá)到120萬人次，就是在去年4月29日，當(dāng)天是五一長假第一天。之后連續(xù)多日，昆明地鐵客流量都在100萬人次以上。
去年國慶黃金周放假前一天，昆明地鐵客流量達(dá)到116萬人次
去年國慶黃金周前一天，因為適逢雙節(jié)來臨（國慶、中秋），所以當(dāng)天昆明地鐵客流也超過110萬人次。去年一年昆明地鐵有6次刷新自己的客流量歷史紀(jì)錄，基本都與節(jié)假日有關(guān)。
但節(jié)假日暴增的客流量，仍舊無法掩蓋昆明地鐵客流強(qiáng)度總體不足的痛點，因為去年一年大部分時間，昆明地鐵的日均客流量都只有80萬人次左右，客流強(qiáng)度在0.48上下，而且從年初到年尾變化不大。去年12月昆明地鐵連續(xù)3天客流量超過100萬人次，其中一天還刷新歷史紀(jì)錄達(dá)到126萬人次，可是12月整月算下來日均客流也不過83.45萬人次。這說明昆明地鐵在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)和線路條件下，客流量已經(jīng)達(dá)到增長瓶頸，節(jié)假日的大幅度增長只是偶然現(xiàn)象。
昆明地鐵有些線路客流量偏低
昆明地鐵為什么客流強(qiáng)度偏低？相關(guān)的分析已經(jīng)很多，有覆蓋率的問題、成網(wǎng)率的問題，還有規(guī)劃的問題、分布的問題、缺乏環(huán)線的問題等，再宏觀一點則又涉及到昆明經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口數(shù)量、新城開發(fā)等，本文不再贅述。
昆明地鐵短期內(nèi)要想增加客流，除了寄希望于在建的2號線二期與1號線西北延盡快通車，1號線和2號線分線運(yùn)行，以提高換成率之外，還需要加強(qiáng)對電動自行車、共享單車的管理，更合理設(shè)計公交線路，使公交線路與地鐵形成互補(bǔ)，而不是互相搶客。
近期，昆明公交計劃對9條公交線路的走向、�？空军c等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，好幾條線路都被取消。在公交集團(tuán)公布的征求意見調(diào)整方案中，有好幾條線路的調(diào)整理由中都明確提到：減少被調(diào)整公交線路與地鐵的功能重復(fù)。有些公交線路則增加了接駁地鐵站的數(shù)量。
昆明公交集團(tuán)類似的調(diào)整已經(jīng)進(jìn)行過多次，未來隨著昆明地鐵里程的進(jìn)一步增加，1號線與2號線的分線運(yùn)行，公交線路的優(yōu)化與縮減可能還要繼續(xù)進(jìn)行。
所有這些調(diào)整的目的，都可以在去年12月31日昆明地鐵創(chuàng)紀(jì)錄的客流數(shù)據(jù)中找到答案，那就是，昆明坐地鐵的人是有的，但你得創(chuàng)造條件、引導(dǎo)人們?nèi)コ俗?/p>
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