這段時間，長城資產(chǎn)云南分公司正在轉(zhuǎn)讓一筆債權，金額十分驚人，達到了38億，在云南有史以來處置過的單筆資產(chǎn)中也排得上號。

金額如此龐大的債權，背后是昆明的一個房地產(chǎn)開發(fā)項目，確切地說，是個物流地產(chǎn)項目。什么樣的物流園區(qū)開發(fā)，居然能欠這么多錢？

負債的這家企業(yè)——昆明西南廣商城有限公司名氣并不大，其所開發(fā)的昆明西南廣物流中心也沒幾個人知道，甚至在百度地圖上都搜不到，不過，說起昆明西南廣商城物流公司的母公司——云南星長征集團，那就大名鼎鼎了。而昆明西南廣物流中心，其實就是早就投入運營的，位于呈貢洛羊片區(qū)的昆明星長征國際商貿(mào)物流港。

星長征國際商貿(mào)物流港一期在10年前就已投入運營

星長征本來是一家汽車經(jīng)銷商，但在2011年，星長征一口氣簽約三個物流園區(qū)項目，分別是中泰昆明農(nóng)產(chǎn)品物流中心、老撾商貿(mào)物流中心和泰國商貿(mào)物流中心，其實三個項目都在一個地方，即昆明西南廣物流中心，具體簽約的正是星長征集團下屬的昆明西南廣商城有限公司。

在星長征進軍物流地產(chǎn)的時候，云南正在實施橋頭堡戰(zhàn)略，時任昆明市一把手特別熱心于此，所以那段時間昆明許多項目不是叫“泛亞”就是叫“東盟”，要不就是“南亞”，有些甚至是該領導親自起名。星長征在一個物流項目上簽了三個協(xié)議，名字不是“中泰”就是“中老”，其中還有東盟珍稀木材交易中心，想來也是投領導所好。

西南廣物流中心號稱占地500多畝，建筑面積超70萬平米，計劃投資16億，2013年完成了一期投資，近30萬平米的綜合物流倉儲群主體建成，2015年投入運營。

昆明西南廣商城公司還開發(fā)過經(jīng)開區(qū)汽車市場

按照星長征的宣傳，昆明西南廣物流中心（星長征商貿(mào)物流港）將是西南最大的國際商貿(mào)物流中心，昆明區(qū)域性物流集散中心的“黃金海岸”，經(jīng)開區(qū)崛起的新地標。其實在明眼人看來，三句宣傳口號夸大不說，在邏輯上也不夠自洽，如果星長征物流港已經(jīng)是西南最大國際物流中心，怎么才是個經(jīng)開區(qū)“新地標”？

但這些都不重要，星長征大舉開發(fā)物流地產(chǎn)的時候，正是昆明轟轟烈烈開發(fā)城中村，大項目紛紛上馬之際，那個年代，誰還沒有吹過牛逼？

問題是星長征的實力并不足以支撐其夢想，更何況昆明西南廣商城公司后來還上馬了汽車衍生品市場、郵政物流信息中心等項目，資金需求龐大，惟有大舉借債，長城資產(chǎn)正在轉(zhuǎn)讓的對昆明西南廣商城公司的38億元債權，正是這么來的。根據(jù)長城資產(chǎn)公布的資料，這筆債權本來屬于金融機構，只不過后來轉(zhuǎn)讓給了長城資產(chǎn)，其中本金其實才5億元，可是拖欠的利息、罰息以及復利金額，卻高達33億元。

昆明西南廣商城公司的注冊資金才4億，即便是借5億元也超過其實力，所以母公司星長征集團以及實控人陳慶忠就承擔連帶保證責任，還抵押了星長征在貴州遵義開發(fā)的一座酒店。問題是星長征自己后來都爆發(fā)了債務危機，公司騙貸不說，陳慶忠為了籌集資金，還開展了非法集資活動并觸犯刑法，星長征集團也轟然倒地，昆明西南廣商城公司拖欠的債務自然無法償還，導致本來只有5億的欠款不斷利滾利，最后達到38億之多。

雖然長城資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓這筆債權的截止時間一直要到今年9月28日，但成功轉(zhuǎn)讓的可能性很小。

星長征集團董事長陳慶忠接受媒體采訪

星長征集團的董事長、實控人陳慶忠是貴州人，苗族，是在滇貴商的代表，曾經(jīng)擔任云南貴州商會會長。去年，云南房網(wǎng)報道過另一個貴商，曾擔任云南貴州商會常務副會長的蒙坤明。雖然蒙坤明也是債務纏身，旗下公司在昆明留下好幾個爛尾樓，但蒙坤明本人倒是毫發(fā)無傷。可是商會會長陳慶忠就沒那么幸運了，連自己都失去自由。

回顧兩位在滇貴商標志性人物的發(fā)家歷史，給人的最大印象就是：

敢冒險，膽子大。

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