順應(yīng)城市發(fā)展，新商業(yè)模式不斷打破傳統(tǒng)

也就是這幾年時間，“商圈”“商業(yè)模式”等與商業(yè)地產(chǎn)有關(guān)的詞匯被昆明地產(chǎn)界頻繁使用。相應(yīng)地，我們看到了如雨后春筍般冒出來的商業(yè)項目。順應(yīng)昆明面向東南亞、南亞甚至其他區(qū)域的國際化發(fā)展路線，在傳統(tǒng)的三市街、南屏街、金馬碧雞坊為主的步行商業(yè)街以及青年路商圈、小西門商圈、昆都商圈等基礎(chǔ)之上，一些創(chuàng)新的商業(yè)模式也一一亮相，在傳統(tǒng)商圈中起到補充和提升作用，也有一些新興的商圈正在形成，它們開疆拓土，打破了傳統(tǒng)商圈的邊界。

各種商業(yè)模式中，城市綜合體的開發(fā)模式無疑是昆明業(yè)界關(guān)注的焦點。目前，已建好、在建以及仍處于規(guī)劃設(shè)計階段的城市綜合體項目有十余個，比如南亞風情·第壹城、志遠城市綜合體、欣都龍城、南亞之門、順城等項目。

集居住、商業(yè)商務(wù)、餐飲、文化娛樂于一身的城市綜合體，在很長一段時間內(nèi)，都被昆明不少開發(fā)商不斷推出。

事實上，城市綜合體是地產(chǎn)開發(fā)的高級模式。開發(fā)城市綜合體，城市經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)氛圍、消費能力等必須達到一定程度才行。有業(yè)內(nèi)人士稱，一個城市綜合體中商業(yè)的規(guī)模要達到15萬平方米，能基本覆蓋到12-20萬消費群體。很顯然，從功能、綜合能力以及實際運作等方面看，昆明城市綜合體的開發(fā)還處于過渡階段，并不是嚴格意義上的城市綜合體。

隨著軌道交通建設(shè)的啟動，輕軌商業(yè)也日漸成為街頭巷議的熱點話題。因為緊靠或直接是站點等利好優(yōu)勢，使得興杰站·現(xiàn)代城、欣都龍城等項目先后把輕軌物業(yè)作為宣傳的重頭。

此外，近年來，昆明商業(yè)地產(chǎn)還涌現(xiàn)出上東大街這樣的體驗式商業(yè)街區(qū)、和諧世紀的“一站式”消費模式等諸多商業(yè)模式。

成功商業(yè)模式助推城市財富量級增長

暫且不論成功的商業(yè)模式的標準是什么，先來看一組數(shù)據(jù)：五華區(qū)國家稅務(wù)局樓宇經(jīng)濟稅收數(shù)據(jù)顯示，2006年，樓宇經(jīng)濟實現(xiàn)國稅收入1.74億元，2007年，實現(xiàn)國稅收入2.28億元，樓宇稅收占總收入的20%。到2008年上半年，樓宇稅收收入1.83億元(不含卷煙兩稅)，占到總收入的28.07%。又比如，坐落于五華區(qū)青年路的志遠大廈，2007年入駐該大廈的企業(yè)上繳國稅3118萬元，2008年上繳國稅3748萬元。專業(yè)市場昆明西南大型百貨城年交易額5億多元，每年上繳稅費100多萬元以上。

很顯然，昆明商業(yè)地產(chǎn)收益在地方財力中的所占比重很大，并有逐年上升的趨勢。

由此我們有理由相信，未來昆明城改大業(yè)的繼續(xù)推進，仍需要依賴昆明商業(yè)地產(chǎn)發(fā)揮創(chuàng)造城市財富量級增長的重要作用。

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